加油机用加油管保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种加油机用加油管保护装置，包括：自加油机本体内向其一侧延伸设置的第一金属加油管；圆盘状壳体的第一圆盘面可拆卸的设置在加油机本体的一侧；第二金属加油管设置在圆盘状壳体的轴线上，且其一端贯穿第一圆盘面并通过第一轴承套接设置在第一金属加油管的自由端上；自第一金属加油管的一端向另一端分为相互衔接的第一驱动段、出油段和第二驱动段；弹性加油管通过第三金属加油管连通至所述加油段；弹性加油管的主体以所述加油段为轴均匀盘绕设置在圆盘状壳体内；以及一对卷簧，其一端分别固定至所述第一驱动段和所述第二驱动段上。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，可有效避免弹性加油管被碾压、踩踏或拖地磨损。

Refueling pipe protection device for tanker

The utility model discloses a refuelling pipe protection device for a filling machine, which comprises a first metal refueling tube which is extended to one side of a self filling machine; the first disk surface of the disc shell is detachably set on one side of the filling machine body; the second metal refueling tube is set on the axis of the disc shell and one of the two. The end of the first disc is connected to the free end of the first metal filling tube; one end of the first metal refueling pipe is divided into the first driving section, the oil outlet and the second drive section at the other end; the elastic refuelling pipe is connected to the refuelling section through the third metal refueling tube; the elastic refueling pipe is used. The main body is evenly coiled in the disc shell with the refueling section, and one pair of coil springs is fixed to the first drive section and the second drive section respectively. The utility model has the advantages of simple structure and convenient operation, and can effectively prevent the elastic oil filler pipe from being rolled, stamped or ground worn.

【技术实现步骤摘要】
加油机用加油管保护装置
本技术涉及城市成品油转储销售领域，特别涉及一种加油机用加油管保护装置。
技术介绍
加油机上使用的加油胶管一般长度约三至六米，在不加油时胶管通常散落在加油加前的地上，容易被来往车辆碾压损坏，造成漏油引起安全隐患，同时维修更换也影响加油站正常经营。目前并没有好的避免加油管损坏的收管装置，只能通过加油员每次加油完毕将加油胶管盘起，劳动强度大且费时费力。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本技术还有一个目的是提供一种加油机用加油管保护装置，在加油时，加油管在外力作用下伸展开，在加油结束后能通过一对卷簧驱动重新盘绕进圆盘状壳体内，避免加油管被碾压、踩踏或拖地磨损。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种加油机用加油管保护装置，包括：加油机本体，其包括第一金属加油管，其自所述加油机本体内向其一侧延伸设置；圆盘状壳体，其一侧的第一圆盘面可拆卸的设置在所述加油机本体的一侧；第二金属加油管，其设置在所述圆盘状壳体的轴线上，且所述第二金属加油管的一端贯穿所述第一圆盘面并通过第一轴承套接设置在所述第一金属加油管的自由端上，所述第二金属加油管的另一端通过第二轴承设置在所述圆盘状壳体的第二圆盘面上，且所述第一金属加油管与所述第二金属加油管同轴设置；自所述第一金属加油管的一端向另一端分为相互衔接的第一驱动段、出油段和第二驱动段；第三金属加油管，其一端连通至所述出油段，另一端向外延伸设置；弹性加油管，其一端连接至所述第三金属加油管的另一端，所述弹性加油管的另一端向所述圆盘状壳体的开口处延伸出并连通至加油枪，所述弹性加油管的主体以所述出油段为轴均匀盘绕设置在所述圆盘状壳体内；以及一对卷簧，其一端分别固定至所述第一驱动段和所述第二驱动段上，且一对卷簧分别以所述第一驱动段和第二驱动段为轴盘绕设置在所述圆盘状壳体内，其中，任一卷簧的主体依次相互抵触的盘绕在圆盘状壳体内，且任一卷簧的主体的最外圈抵触在所述圆盘状壳体的弧形的内侧壁上，在该卷簧的一端和该卷簧的主体之间设置有一回弹盘绕空间；一对卷簧的盘绕方向与所述弹性加油管的盘绕方向相反，且一对卷簧的回弹长度大于等于弹性加油管的长度。优选的是，所述第三金属加油管相对于圆盘状壳体的半径倾斜50～80度，且所述第三金属加油管的长度≤5cm。优选的是，还包括一对分割板，其分别设置在所述一对卷簧和弹性加油管之间，且所述一对分割板不与所述一对卷簧和弹性加油管接触。优选的是，还包括弧形支撑件，其设置在所述一对分割板之间，且所述弧形支撑件的一端连接至所述第三金属加油管的一侧的所述出油段上，另一端随所述弹性加油管的盘绕方向延伸设置，且所述弧形支撑件的总长度小于等于所述弹性加油管的盘绕的最内圈部分的长度的1/2；所述弹性加油管的一侧抵触在所述弧形支撑件的一侧面上。优选的是，所述弧形支撑件的横截面为弧形结构，且靠近所述弹性加油管的一端的部分弹性加油管可拆卸置于所述弧形支撑件的弧形结构内。优选的是，一对卷簧为不锈钢弹簧片，弹性加油管为橡胶管。优选的是，第一驱动段、出油段和第二驱动段的长度比例为2-3:1:2-3。本技术至少包括以下有益效果：圆盘状壳体用于盘绕保护弹性加油管，弹性加油管为常见的橡胶加油管，弹性好，易盘绕，且由于橡胶加油管本身较重，为了在加油结束后，弹性加油管顺利盘绕回圆盘状壳体，在加油管的两侧对称设置了一对卷簧，卷簧为金属材质，弹性大，回弹效果好；一对卷簧可以设置为一对平面卷簧，或宝塔型卷簧；第一轴承和第二轴承上设置有密封圈，不会发生漏油的情况，进而进一步保护出油段的使用安全；在应用本方案的弹性加油管加油时，弹性加油管在外力作用下伸展开，在加油结束后，外力逐渐减小，一对卷簧驱动弹性加油管重新盘绕进圆盘状壳体内，避免加油管被碾压、踩踏或拖地磨损，结构简单，使用方便。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本技术的一个实施例中所述的加油机用加油管保护装置的侧视结构示意图；图2为本技术的另一个实施例中所述的加油机用加油管保护装置的剖面结构示意图；图3为本技术的另一个实施例中所述的加油机用加油管保护装置的剖面结构示意图；图4为本技术的另一个实施例中所述第二金属加油管、第三金属加油管和弧形支撑件的剖面结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。如图1、2所示，本技术提供一种加油机用加油管保护装置，包括：加油机本体10，其包括第一金属加油管11，其自所述加油机本体内向其一侧延伸设置；圆盘状壳体12，其一侧的第一圆盘面可拆卸的设置在所述加油机本体的一侧；第二金属加油管13，其设置在所述圆盘状壳体的轴线上，且所述第二金属加油管的一端贯穿所述第一圆盘面并通过第一轴承套接设置在所述第一金属加油管的自由端上，所述第二金属加油管的另一端通过第二轴承设置在所述圆盘状壳体的第二圆盘面上，且所述第一金属加油管与所述第二金属加油管同轴设置；自所述第一金属加油管的一端向另一端分为相互衔接的第一驱动段、出油段和第二驱动段；第三金属加油管14，其一端连通至所述出油段，另一端向外延伸设置；弹性加油管15，其一端连接至所述第三金属加油管的另一端，所述弹性加油管的另一端向所述圆盘状壳体的开口处延伸出并连通至加油枪16，所述弹性加油管的主体以所述出油段为轴均匀盘绕设置在所述圆盘状壳体内；以及一对卷簧17，其一端分别固定至所述第一驱动段和所述第二驱动段上，且一对卷簧分别以所述第一驱动段和第二驱动段为轴盘绕设置在所述圆盘状壳体内，其中，任一卷簧的主体依次相互抵触的盘绕在圆盘状壳体内，且任一卷簧的主体的最外圈抵触在所述圆盘状壳体的弧形的内侧壁上，在该卷簧的一端和该卷簧的主体之间设置有一回弹盘绕空间；一对卷簧的盘绕方向与所述弹性加油管的盘绕方向相反，且一对卷簧的回弹长度大于等于弹性加油管的长度。在本方案中，圆盘状壳体用于盘绕保护弹性加油管，弹性加油管为常见的橡胶加油管，弹性好，易盘绕，且由于橡胶加油管本身较重，为了在加油结束后，弹性加油管顺利盘绕回圆盘状壳体，在加油管的两侧对称设置了一对卷簧，卷簧为金属材质，弹性大，回弹效果好；一对卷簧可以设置为一对平面卷簧，或宝塔型卷簧；第一轴承和第二轴承上设置有密封圈，不会发生漏油的情况，进而进一步保护出油段的使用安全；在应用本方案的弹性加油管加油时，弹性加油管在外力作用下伸展开，在加油结束后，外力逐渐减小，一对卷簧驱动弹性加油管重新盘绕进圆盘状壳体内，避免加油管被碾压、踩踏或拖地磨损，结构简单，使用方便。如图4所示，一个优选方案中，所述第三金属加油管相对于圆盘状壳体的半径倾斜50～80度，且所述第三金属加油管的长度≤5cm。所述第三金属加油管的倾斜设置结构，可以配合弹性加油管的盘绕状态，方便将第三金属加油管与弹性加油管对接，避免弹性加油管在盘绕过程中发生弯折的现象，保证加油顺畅。如图3所示，一个优选方案中，还包括一对分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加油机用加油管保护装置，其特征在于，包括：加油机本体，其包括第一金属加油管，其自所述加油机本体内向其一侧延伸设置；圆盘状壳体，其一侧的第一圆盘面可拆卸的设置在所述加油机本体的一侧；第二金属加油管，其设置在所述圆盘状壳体的轴线上，且所述第二金属加油管的一端贯穿所述第一圆盘面并通过第一轴承套接设置在所述第一金属加油管的自由端上，所述第二金属加油管的另一端通过第二轴承设置在所述圆盘状壳体的第二圆盘面上，且所述第一金属加油管与所述第二金属加油管同轴设置；自所述第一金属加油管的一端向另一端分为相互衔接的第一驱动段、出油段和第二驱动段；第三金属加油管，其一端连通至所述出油段，另一端向外延伸设置；弹性加油管，其一端连接至所述第三金属加油管的另一端，所述弹性加油管的另一端向所述圆盘状壳体的开口处延伸出并连通至加油枪，所述弹性加油管的主体以所述出油段为轴均匀盘绕设置在所述圆盘状壳体内；以及一对卷簧，其一端分别固定至所述第一驱动段和所述第二驱动段上，且一对卷簧分别以所述第一驱动段和第二驱动段为轴盘绕设置在所述圆盘状壳体内，其中，任一卷簧的主体依次相互抵触的盘绕在圆盘状壳体内，且任一卷簧的主体的最外圈抵触在所述圆盘状壳体的弧形的内侧壁上，在该卷簧的一端和该卷簧的主体之间设置有一回弹盘绕空间；一对卷簧的盘绕方向与所述弹性加油管的盘绕方向相反，且一对卷簧的回弹长度大于等于弹性加油管的长度。...

【技术特征摘要】
1.一种加油机用加油管保护装置，其特征在于，包括：加油机本体，其包括第一金属加油管，其自所述加油机本体内向其一侧延伸设置；圆盘状壳体，其一侧的第一圆盘面可拆卸的设置在所述加油机本体的一侧；第二金属加油管，其设置在所述圆盘状壳体的轴线上，且所述第二金属加油管的一端贯穿所述第一圆盘面并通过第一轴承套接设置在所述第一金属加油管的自由端上，所述第二金属加油管的另一端通过第二轴承设置在所述圆盘状壳体的第二圆盘面上，且所述第一金属加油管与所述第二金属加油管同轴设置；自所述第一金属加油管的一端向另一端分为相互衔接的第一驱动段、出油段和第二驱动段；第三金属加油管，其一端连通至所述出油段，另一端向外延伸设置；弹性加油管，其一端连接至所述第三金属加油管的另一端，所述弹性加油管的另一端向所述圆盘状壳体的开口处延伸出并连通至加油枪，所述弹性加油管的主体以所述出油段为轴均匀盘绕设置在所述圆盘状壳体内；以及一对卷簧，其一端分别固定至所述第一驱动段和所述第二驱动段上，且一对卷簧分别以所述第一驱动段和第二驱动段为轴盘绕设置在所述圆盘状壳体内，其中，任一卷簧的主体依次相互抵触的盘绕在圆盘状壳体内，且任一卷簧的主体的最外圈抵触在所述圆盘状壳体的弧形的内侧壁上，在该卷簧的一端和该卷簧的主体之间设置有一回弹盘绕空间；一对卷簧的盘绕方向与所述弹性加油...

【专利技术属性】
技术研发人员：康健，张继信，王雨涛，宋恩同，高建村，乔思远，
申请(专利权)人：北京石油化工学院，
类型：新型
国别省市：北京,11