An installation structure of a forklift head consists of a connecting block which forms a detachable connection with a fork head; the rear end of the outer sleeve is hinged on the top of the body, and a hydraulic cylinder of a lifting oil cylinder is hinged on the body, and the hydraulic pressure rod of a lifting oil cylinder is articulated on the casing. The hinge point of the lifting oil cylinder and the body is located at the front side of a reacting point of a telescopic driving hydraulic cylinder and the body. The lower end of the connecting block extends a connecting arm of two or so opposite sides, the lower end of the connecting arm is articulated with a plug, one end of the balance hydraulic cylinder is articulated on the connection block, and the other one is connected to the connection block, the other one is connected to the connection block. The end is hinged on an articulated arm fixed on the plug, the balance hydraulic cylinder is used to adjust the angle of the plug in the vertical plane; the connecting arm is hinged to one side of the plug of the hinged arm, and the balance hydraulic cylinder is hinged at one side of the hinged arm away from the plug; the balance hydraulic cylinder is set at two. Between the connecting arms.
【技术实现步骤摘要】
一种叉车头的安装结构
本技术涉及工程机械领域,具体涉及一种叉车头的安装结构。
技术介绍
目前,在一些设置有需要升降的操作模块的工程车辆上,例如叉车的叉车头,其在操作叉车头时只能简单的上下竖直升降,不能做到较为方便的操作。还有在清洗、维护时的对维护平台进行举升的车辆,以及对原料进行上料、下料时的叉车,其铲斗、夹爪、维修平台的升降均不够方便,影响了快速、精准的操作。由于其安装结构较为简单,因此这些叉车头等操作模块通常无法替代更换,因此对于某种用途只适合于该特定的操作模块。因此,亟需一种叉车头的安装结构,以提高其更换叉车头时的方便性。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术致力于提供一种叉车头的安装结构,使其更换叉车头时较为方便。本技术提供的叉车头的安装结构,其包括一连接块,所述连接块与一叉车头形成可拆卸的连接;一外套筒的后端铰接在所述车身的顶端之后侧上,一个举升油缸的液压缸铰接在车身上,所述举升油缸的液压杆铰接在所述外套筒上;所述举升油缸与所述车身的铰接点位于一伸缩驱动液压缸与所述车身的铰接点的前侧;所述连接块的下端朝下凸伸出两左右相正对设置的连接臂,所述连接臂的下端与一插头相铰接,一平衡液压缸的一端铰接在所述连接块上,另一端铰接在固定在插头上的铰臂上,所述平衡液压缸用于调节插头的在竖直平面内的角度;所述连接臂铰接在所述铰臂的靠近所述插头的一侧,所述平衡液压缸铰接在所述铰臂的远离所述插头的一侧;所述平衡液压缸设置在所述两连接臂之间。优选地,所述插头包括一基板,所述铰臂固定在所述基板的后侧,所述叉车头具有一个连接板,连接板的后端一侧固定有一个框形座,框形座包括水平臂及由水 ...
【技术保护点】
1.一种叉车头的安装结构,其特征在于,包括一连接块(044),所述连接块(044)与一叉车头(05)形成可拆卸的连接;一外套筒的后端铰接在一车身(02)的顶端之后侧上,一个举升油缸的液压缸(046a)铰接在车身(02)上,所述举升油缸的液压杆(046b)铰接在所述外套筒(041)上;所述举升油缸与所述车身(02)的铰接点位于一伸缩驱动液压缸与所述车身(02)的铰接点的前侧;所述连接块(044)的下端朝下凸伸出两左右相正对设置的连接臂(044c),所述连接臂(044c)的下端与一插头相铰接,一平衡液压缸(044b)的一端铰接在所述连接块(044)上,另一端铰接在固定在插头上的铰臂(045a)上,所述平衡液压缸(044b)用于调节插头的在竖直平面内的角度;所述连接臂(044c)铰接在所述铰臂(045a)的靠近所述插头的一侧,所述平衡液压缸(044b)铰接在所述铰臂(045a)的远离所述插头的一侧;所述平衡液压缸(044b)设置在两所述连接臂(044c)之间。
【技术特征摘要】
1.一种叉车头的安装结构,其特征在于,包括一连接块(044),所述连接块(044)与一叉车头(05)形成可拆卸的连接;一外套筒的后端铰接在一车身(02)的顶端之后侧上,一个举升油缸的液压缸(046a)铰接在车身(02)上,所述举升油缸的液压杆(046b)铰接在所述外套筒(041)上;所述举升油缸与所述车身(02)的铰接点位于一伸缩驱动液压缸与所述车身(02)的铰接点的前侧;所述连接块(044)的下端朝下凸伸出两左右相正对设置的连接臂(044c),所述连接臂(044c)的下端与一插头相铰接,一平衡液压缸(044b)的一端铰接在所述连接块(044)上,另一端铰接在固定在插头上的铰臂(045a)上,所述平衡液压缸(044b)用于调节插头的在竖直平面内的角度;所述连接臂(044c)铰接在所述铰臂(045a)的靠近所述插头的一侧,所述平衡液压缸(044b)铰接在所述铰臂(045a)的远离所述插头的一侧;所述平衡液压缸(044b)设置在两所述连接臂(044c)之间。2.如权利要求1所述的...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。