一种转向盘的按键结构制造技术
A key structure of a steering wheel
The utility model provides a key structure of a steering wheel. The press key, second press key and third press key are arranged in turn on the surface of the steering wheel. The press surface of the press key is the upper convex curved surface which is projecting to the upper part. The first press key and the press surface of the third press key are both concave into the inside. The outer side of the first pressing key and the third pressing key is a \C\ shaped structure which is lifted up from the top. The key structure of the steering wheel of the utility model, by raising the height of the key and designing the two ends as the \C\ shaped structure of the upwards, can realize the purpose of dividing a key in the middle of the key, and then arranging more keys; and through the arc transition, the key between keys and the surrounding parts can be operated. It saves layout space, realizes more button functions, has simple process, exquisite design, low cost and good man-machine comfort.
【技术实现步骤摘要】
一种转向盘的按键结构
本技术涉及汽车转向盘
，具体地说，本技术涉及一种转向盘的按键结构。
技术介绍
近年来，随着我国汽车行业的蓬勃发展，人们对汽车的要求也越来越高，特别是在人机、舒适性、操作方便性和科技感等方面。转向盘是日常操作最直接和频繁接触到的一种零部件，因为其操作的方便性，在转向盘上集成越来越多的操作按键已成为汽车行业发展的一个趋势，例如音响按键、巡航按键、语音按键、蓝牙按键、电加热按键和主动安全的按键等等都会集成到转向盘上。但与此同时，转向盘造型已经越来越摆脱原初的粗笨，而变得越来越精致，所以转向盘上可布置按键的空间越来越小。因此，在转向盘上布置和设计更多按键，而又使按键不会占据太大空间成了各大厂商亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种转向盘的按键结构，通过对按键结构的优化，以在转向盘一定的空间内布置更多的按键，实现更多的功能，解决转向盘上可布置空间有限不能设计更多按键的问题。本技术所采用的技术方案是：一种转向盘的按键结构，其特征在于，所述按键上依次排列有突出于转向盘表面的第一按压键、第二按压键和第三按压键，所述第二按压键的按压面为向上部...
【技术保护点】
1.一种转向盘的按键结构，其特征在于，所述按键上依次排列有突出于转向盘表面的第一按压键、第二按压键和第三按压键，所述第二按压键的按压面为向上部突出的上凸弧形面，所述第一按压键和第三按压键的按压面均为向内部凹入的下凹弧形面；所述第一按压键和第三按压键的外侧为顶端向上翘起的“C”字形结构。
【技术特征摘要】
1.一种转向盘的按键结构，其特征在于，所述按键上依次排列有突出于转向盘表面的第一按压键、第二按压键和第三按压键，所述第二按压键的按压面为向上部突出的上凸弧形面，所述第一按压键和第三按压键的按压面均为向内部凹入的下凹弧形面；所述第一按压键和第三按压键的外侧为顶端向上翘起的“C”字形结构。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王小飞，王乐天，张海平，高中扩，钱勇，许群，田磊，孟冬波，朱季花，熊锦林，韦大磊，何鑫，张盈盈，刘嬉嬉，李玉坤，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。