一种发动机热试分装台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机热试分装台，包括工作台，工作台底部的两侧均固定连接有支撑板，且两个支撑板相对的一侧之间固定连接有底板，两个所述支撑板相对的一侧分别固定连接有过滤箱和电机箱，所述电机箱内壁的底部固定连接有电机，所述电机输出轴的顶端依次贯穿电机箱和底板且延伸至底板的顶部，所述电机输出轴的顶端固定连接有第一齿轮，且第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，本实用新型专利技术涉及发动机热试分装台技术领域。该发动机热试分装台，能够有效的将热试过程中产生的废气进行收集和处理，同时能够将废气中的油类进行收集，将废气进行过滤和消毒后进行排放，防止直接排放会污染环境，降低了对环境的污染，保护了生态平衡。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机热试分装台
本技术涉及发动机热试分装台
，具体为一种发动机热试分装台。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置，外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所专利技术，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸气时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。发动机在进行测试的时候为了测量的更加准确需要进行热试，但是现有的发动机热试比较复杂，难以操作，因此就需要热试分装台，但是现有的热试分装台，同时在进行发动机热试的时候会产生大量的废气如果不进行处理直接排放，会对空气和环境造成污染，不仅耗费能源，同时破坏生态平衡。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机热试分装台，解决了现有的发动机热试比较复杂，难以操作，因此就需要热试分装台，但是现有的热试分装台，同时在进行发动机热试的时候会产生大量的废气如果不进行处理直接排放，会对空气和环境造成污染，不仅耗费能源，同时破坏生态平衡的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种发动机热试分装台，包括工作台，所述工作台底部的两侧均固定连接有支撑板，且两个支撑板相对的一侧之间固定连接有底板，两个所述支撑板相对的一侧分别固定连接有过滤箱和电机箱，所述电机箱内壁的底部固定连接有电机，所述电机输出轴的顶端依次贯穿电机箱和底板且延伸至底板的顶部，所述电机输出轴的顶端固定连接有第一齿轮，且第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的轴心处固定连接有支撑轴，所述支撑轴的底端与底板的顶部转动连接，所述工作台的顶部开设有凹槽，所述工作台顶部的背面固定连接有弧形罩，且弧形罩上开设有吸风口。优选的，所述支撑轴的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的顶端贯穿工作台且延伸至凹槽的内部，所述液压缸的顶端位于凹槽内部固定连接有放置板。优选的，所述过滤箱内壁的一侧通过底座固定连接有抽风机，所述抽风机的抽风口通过软管与弧形罩连通，且抽风机的出风口通过风管连通有风板。优选的，所述过滤箱内壁的底部固定连接有接油箱，所述过滤箱内壁的一侧分别固定连接有第一斜板和第二斜板，且第一斜板和第二斜板的一侧均与接油箱连通，所述过滤箱内壁的底部固定连接有风扇。优选的，所述工作台顶部的两侧分别固定连接有测试装置和工具箱，所述过滤箱的正面铰接有箱门。有益效果本技术提供了一种发动机热试分装台。具备以下有益效果：(1)、该发动机热试分装台，通过工作台顶部的背面固定连接有弧形罩，且弧形罩上开设有吸风口，过滤箱内壁的一侧通过底座固定连接有抽风机，所述抽风机的抽风口通过软管与弧形罩连通，且抽风机的出风口通过风管连通有风板，过滤箱内壁的底部固定连接有接油箱，所述过滤箱内壁的一侧分别固定连接有第一斜板和第二斜板，且第一斜板和第二斜板的一侧均与接油箱连通，所述过滤箱内壁的底部固定连接有风扇，能够有效的将热试过程中产生的废气进行收集和处理，同时能够将废气中的油类进行收集，将废气进行过滤和消毒后进行排放，防止直接排放会污染环境，降低了对环境的污染，保护了生态平衡。(2)、该发动机热试分装台，通过电机输出轴的顶端依次贯穿电机箱和底板且延伸至底板的顶部，所述电机输出轴的顶端固定连接有第一齿轮，且第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的轴心处固定连接有支撑轴，所述支撑轴的底端与底板的顶部转动连接，所述工作台的顶部开设有凹槽，支撑轴的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的顶端贯穿工作台且延伸至凹槽的内部，所述液压缸的顶端位于凹槽内部固定连接有放置板，能够在使用的时候进行高度和角度的调节，方便工作人员进行热试分装，减少了不必要的浪费，提升了工作效率，减轻了使用人员的负担，同时装置结构简单，实用性强。附图说明图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术内部的结构示意图。图中：1-工作台、2-支撑板、3-过滤箱、4-电机箱、5-底板、6-电机、7-第一齿轮、8-支撑轴、9-第二齿轮、10-顶板、11-液压缸、12-凹槽、13-放置板、14-弧形罩、15-吸风口、16-测试装置、17-工具箱、18-抽风机、19-风板、20-第一斜板、21-第二斜板、22-接油箱、23-风扇。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种发动机热试分装台，包括工作台1，工作台1底部的两侧均固定连接有支撑板2，对装置进行支撑，且两个支撑板2相对的一侧之间固定连接有底板5，进行支撑，支撑板2的一侧固定连接有挡板，顶板10的底部设置有滚球，方便转动，两个支撑板2相对的一侧分别固定连接有过滤箱3和电机箱4，电机箱4内壁的底部固定连接有电机6，电机6输出轴的顶端依次贯穿电机箱4和底板5且延伸至底板5的顶部，电机6输出轴的顶端固定连接有第一齿轮7，且第一齿轮7的一侧啮合有第二齿轮9，进行减速，第二齿轮9的轴心处固定连接有支撑轴8，支撑轴8的底端与底板5的顶部转动连接，工作台1的顶部开设有凹槽12，工作台1顶部的背面固定连接有弧形罩14，且弧形罩14上开设有吸风口15，方便吸收废气，支撑轴8的顶端固定连接有顶板10，顶板10的顶部固定连接有液压缸11，液压缸11的顶端贯穿工作台1且延伸至凹槽12的内部，液压缸11的顶端位于凹槽12内部固定连接有放置板13，过滤箱3内壁的一侧通过底座固定连接有抽风机18，抽风机18的抽风口通过软管与弧形罩14连通，且抽风机18的出风口通过风管连通有风板19，过滤箱3内壁的底部固定连接有接油箱22，过滤箱3内壁的一侧分别固定连接有第一斜板20和第二斜板21，第一斜板20和第二斜板21上分别设置有过滤网和消毒网，且第一斜板20和第二斜板21的顶部均设置有半透膜，只能透过气体不能透过液体，且第一斜板20和第二斜板21的一侧均与接油箱22连通，过滤箱3内壁的底部固定连接有风扇23，工作台1顶部的两侧分别固定连接有测试装置16和工具箱17，过滤箱3的正面铰接有箱门，能够有效的将热试过程中产生的废气进行收集和处理，同时能够将废气中的油类进行收集，将废气进行过滤和消毒后进行排放，防止直接排放会污染环境，降低了对环境的污染，保护了生态平衡，能够在使用的时候进行高度和角度的调节，方便工作人员进行热试分装，减少了不必要的浪费，提升了工作效率，减轻了使用人员的负担，同时装置结构简单，实用性强。使用时，通过起吊机将发动机吊起放置在放置板13顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机热试分装台，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)底部的两侧均固定连接有支撑板(2)，且两个支撑板(2)相对的一侧之间固定连接有底板(5)，两个所述支撑板(2)相对的一侧分别固定连接有过滤箱(3)和电机箱(4)，所述电机箱(4)内壁的底部固定连接有电机(6)，所述电机(6)输出轴的顶端依次贯穿电机箱(4)和底板(5)且延伸至底板(5)的顶部，所述电机(6)输出轴的顶端固定连接有第一齿轮(7)，且第一齿轮(7)的一侧啮合有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)的轴心处固定连接有支撑轴(8)，所述支撑轴(8)的底端与底板(5)的顶部转动连接，所述工作台(1)的顶部开设有凹槽(12)，所述工作台(1)顶部的背面固定连接有弧形罩(14)，且弧形罩(14)上开设有吸风口(15)。

【技术特征摘要】
1.一种发动机热试分装台，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)底部的两侧均固定连接有支撑板(2)，且两个支撑板(2)相对的一侧之间固定连接有底板(5)，两个所述支撑板(2)相对的一侧分别固定连接有过滤箱(3)和电机箱(4)，所述电机箱(4)内壁的底部固定连接有电机(6)，所述电机(6)输出轴的顶端依次贯穿电机箱(4)和底板(5)且延伸至底板(5)的顶部，所述电机(6)输出轴的顶端固定连接有第一齿轮(7)，且第一齿轮(7)的一侧啮合有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)的轴心处固定连接有支撑轴(8)，所述支撑轴(8)的底端与底板(5)的顶部转动连接，所述工作台(1)的顶部开设有凹槽(12)，所述工作台(1)顶部的背面固定连接有弧形罩(14)，且弧形罩(14)上开设有吸风口(15)。2.根据权利要求1所述的一种发动机热试分装台，其特征在于：所述支撑轴(8)的顶端固定连接有顶板(10)，所述顶板(10)的顶部固定连接有液压缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐玉春，郑国，
申请(专利权)人：湖北函宇动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42