一种大缸径转向阀试验调整机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大缸径转向阀试验调整机构，包括阀试验工装体，所述阀试验工装体的底部固定连接有上支撑板，所述上支撑板的底部固定连接有面板，所述面板一侧的顶部固定连接有扭杆调节板，扭杆调节板的顶部固定连接有扭杆锁紧套，上支撑板的底部固定连接有扭杆套筒，扭杆套筒的内部活动连接有与扭杆锁紧套相适配的扭杆本体，本实用新型专利技术涉及大缸径动力转向器阀试验技术领域。该大缸径转向阀试验调整机构，可实现通过仿阀体液压工作的方式进行扭杆微调整机构，装配拆卸方便，利用工装体限位和螺纹盖螺纹锁紧及多处O型圈密封保证液压系统的运行，在装配时可螺纹盖锁紧无需其他装置，锁紧可靠，更换方便，成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种大缸径转向阀试验调整机构
本技术涉及大缸径动力转向器阀试验
，具体为一种大缸径转向阀试验调整机构。
技术介绍
转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换，再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置，转向器有多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等。传统动力转向器转向阀的阀平衡调整试验机构为120缸径以下的转向阀产品，而130大缸径仍需采用手动转动输入轴与扭杆的相对位置，不能对转向阀的调平衡进行微调，并且精准性差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种大缸径转向阀试验调整机构，解决了不能对转向阀的调平衡进行微调，并且精准性差的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种大缸径转向阀试验调整机构，包括阀试验工装体，所述阀试验工装体的底部固定连接有上支撑板，所述上支撑板的底部固定连接有面板，所述面板一侧的顶部固定连接有扭杆调节板，所述扭杆调节板的顶部固定连接有扭杆锁紧套，所述上支撑板的底部固定连接有扭杆套筒，且扭杆套筒的内部活动连接有与扭杆锁紧套相适配的扭杆本体，所述扭杆本体的底端贯穿扭杆锁紧套并延伸至扭杆锁紧套的内部，所述阀试验工装体的内部固定连接有阀芯总成本体，所述阀芯总成本体的内部活动连接有转向阀螺杆轴，所述阀试验工装体的顶部螺纹连接有螺纹盖。优选的，所述阀试验工装体的一侧开设有进油口，且阀试验工装体的另一侧开设有回油口。优选的，所述面板底部的另一侧固定连接有底板，所述底板的顶部且位于面板的一侧之间固定连接有侧板。优选的，所述面板的另一侧和上支撑板的底部之间固定连接有筋板，所述扭杆调节板的两侧均固定连接有手柄支座，且手柄支座的内部螺纹连接有调节螺栓。优选的，所述手柄支座的内部转动连接有旋转杆，且旋转杆的一端固定连接有手柄。优选的，所述底板的顶部开设有固定孔。有益效果本技术提供了一种大缸径转向阀试验调整机构。具备以下有益效果：(1)、该大缸径转向阀试验调整机构，通过在阀试验工装体的底部固定连接有上支撑板，且上支撑板的底部固定连接有面板，再分别通过扭杆调节板、扭杆锁紧套和扭杆套筒的配合设置，可实现通过仿阀体液压工作的方式进行扭杆微调整机构，装配拆卸方便，利用工装体限位和螺纹盖螺纹锁紧及多处O型圈密封保证液压系统的运行，在装配时可螺纹盖锁紧无需其他装置，锁紧可靠，更换方便，成本低。采用转向阀转动扭杆微调整机构和调整挡块装置上下高度，对阀进行精准调整，可快速使转向阀达到平衡。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧面的剖视图。图中：1阀试验工装体、2上支撑板、3面板、4扭杆调节板、5扭杆锁紧套、6扭杆套筒、7扭杆本体、8阀芯总成本体、9转向阀螺杆轴、10进油口、11回油口、12底板、13侧板、14筋板、15手柄支座、16调节螺栓、17旋转杆、18手柄、19固定孔、20螺纹盖。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种大缸径转向阀试验调整机构，包括阀试验工装体1，阀试验工装体1的一侧开设有进油口10，进油口10的作用是方便进油，且阀试验工装体1的另一侧开设有回油口11，回油口11的作用是配合进油口10形成连通的油路，阀试验工装体1的底部固定连接有上支撑板2，上支撑板2的底部固定连接有面板3，面板3底部的另一侧固定连接有底板12，底板12的顶部开设有固定孔19，固定孔19的作用是方便将底板12固定在指定位置，底板12的顶部且位于面板3的一侧之间固定连接有侧板13，面板3一侧的顶部固定连接有扭杆调节板4，面板3的另一侧和上支撑板2的底部之间固定连接有筋板14，筋板14和侧板13均具有很好的支撑作用，扭杆调节板4的两侧均固定连接有手柄支座15，且手柄支座15的内部螺纹连接有调节螺栓16，手柄支座15的内部转动连接有旋转杆17，且旋转杆17的一端固定连接有手柄18，扭杆调节板4的顶部固定连接有扭杆锁紧套5，上支撑板2的底部固定连接有扭杆套筒6，且扭杆套筒6的内部活动连接有与扭杆锁紧套5相适配的扭杆本体7，扭杆本体7的底端贯穿扭杆锁紧套5并延伸至扭杆锁紧套5的内部，阀试验工装体1的内部固定连接有阀芯总成本体8，阀芯总成本体8的内部活动连接有转向阀螺杆轴9，阀试验工装体1的顶部螺纹连接有螺纹盖20，利用转向阀输入轴的轴向尺寸精度高、一致性好的特点，在工装体上设计台阶，固定阀芯总成本体8的轴向下移动，利用螺纹盖20锁紧阀芯总成本体8，在配合上下安装孔出匹配密封O型圈，产生轴向压力及径向阻力，使阀芯总成本体8固定。使用时，先根据转向阀输入轴结构，设计螺纹盖20及阀试验工装体1，螺纹盖20与转向阀与阀试验工装体1间采用O型圈及密封环进行密封，进行转向阀平衡试验时，将锁紧用O型圈放入阀试验工装体1上下端面油封槽内，把转向器转向阀从上往下插入阀试验工装体1中，转向阀螺杆轴9抵住阀试验工装体1的台阶，然后锁紧螺纹盖20，挡块装置按阀芯总成本体8所需固定扭杆本体7高度，固定转向阀芯总成本体8，将扭杆调节平衡装置装到转向阀扭杆本体7上，并通过调节螺栓16固定，进行转向器阀平衡试验，根据试验曲线，用调整机构上调整螺栓16对转向阀进行精准调整，使转向阀平衡试验曲线对称性符合技术要求。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大缸径转向阀试验调整机构，包括阀试验工装体(1)，其特征在于：所述阀试验工装体(1)的底部固定连接有上支撑板(2)，所述上支撑板(2)的底部固定连接有面板(3)，所述面板(3)一侧的顶部固定连接有扭杆调节板(4)，所述扭杆调节板(4)的顶部固定连接有扭杆锁紧套(5)，所述上支撑板(2)的底部固定连接有扭杆套筒(6)，且扭杆套筒(6)的内部活动连接有与扭杆锁紧套(5)相适配的扭杆本体(7)，所述扭杆本体(7)的底端贯穿扭杆锁紧套(5)并延伸至扭杆锁紧套(5)的内部，所述阀试验工装体(1)的内部固定连接有阀芯总成本体(8)，所述阀芯总成本体(8)的内部活动连接有转向阀螺杆轴(9)，所述阀试验工装体(1)的顶部螺纹连接有螺纹盖(20)。

【技术特征摘要】
1.一种大缸径转向阀试验调整机构，包括阀试验工装体(1)，其特征在于：所述阀试验工装体(1)的底部固定连接有上支撑板(2)，所述上支撑板(2)的底部固定连接有面板(3)，所述面板(3)一侧的顶部固定连接有扭杆调节板(4)，所述扭杆调节板(4)的顶部固定连接有扭杆锁紧套(5)，所述上支撑板(2)的底部固定连接有扭杆套筒(6)，且扭杆套筒(6)的内部活动连接有与扭杆锁紧套(5)相适配的扭杆本体(7)，所述扭杆本体(7)的底端贯穿扭杆锁紧套(5)并延伸至扭杆锁紧套(5)的内部，所述阀试验工装体(1)的内部固定连接有阀芯总成本体(8)，所述阀芯总成本体(8)的内部活动连接有转向阀螺杆轴(9)，所述阀试验工装体(1)的顶部螺纹连接有螺纹盖(20)。2.根据权利要求1所述的一种大缸径转向阀试验调整机构，其特征在于：所述阀试验工装体(1)的一侧开设有进油口(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊，钟波，刘勇，
申请(专利权)人：湖北北辰汽车转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42