OWC汽车发电机皮带轮制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，具体为OWC汽车发电机皮带轮，采用一端球轴承、另一端滚针轴承设计，滚针轴承和单项离合单元为一体，将发电机质量贯性从内燃机的曲柄转速不均匀性中解除，在曲柄不均匀的运转过程中，只有在加速阶段才驱动发电机轴.其它时段皮带轮空转；本实用新型专利技术的有益效果：减少前端轮系张紧力波动，提高前端轮系各零部件寿命；减少前端轮系的转速波动，降低前端轮系的噪音；避免反向冲击，有效保护发电机；降低怠速以及换挡时的噪音,降低空转时的油耗和排放量，节约能源5%；降低发电机反转造成的能量消耗，节约能源5%。

【技术实现步骤摘要】
OWC汽车发电机皮带轮
本技术涉及汽车配件
，具体为OWC汽车发电机皮带轮。
技术介绍
汽车发电机单向皮带轮源于德国，目前国际上欧美车系、日韩车系使用较多。发电机单向皮带轮可以称为OAP/OAD/OWC等，国际上生产这种皮带轮的厂家以INA、莱顿、盖茨、为主；国内的发电机单向皮带轮使用主要是一些欧美车系带入各合资公司的，自主品牌的研发使用尚未开始。
技术实现思路
本技术的目的是提供OWC汽车发电机皮带轮，采用一端球轴承、另一端滚针轴承设计，滚针轴承和单项离合单元为一体，将发电机质量贯性从内燃机的曲柄转速不均匀性中解除，在曲柄不均匀的运转过程中，只有在加速阶段才驱动发电机轴.其它时段皮带轮空转。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案OWC汽车发电机皮带轮，其包括，皮带轮1、滚针离合器轴承2、轴套3、端盖4、球轴承5、齿圈6。所述皮带轮1一端设置有端盖4，所述皮带轮1内部设置有轴套3，所述轴套3近端盖4一端内部设置有齿圈6，所述皮带轮1与轴套3之间的空间两端分别设置有滚针离合器轴承2、球轴承5，所述球轴承5设置在近端盖4一端。优选地，所述皮带轮1采用高效的旋压生产工艺制成。优选地，所述滚针离合器轴承2包括外圈21、内圈22、滚针23、保持架24、密封圈25，所述外圈21、内圈22之间设置有滚针23、保持架24、密封圈25。优选地，所述球轴承5包括外环51、内环52、滚珠53、保持器54、弹簧片55，所述外环51、内环52之间设置有保持器54，所述保持器54上等距离设置有若干滚珠53，所述滚珠53两侧都设置有弹簧片55。本技术的有益效果：减少前端轮系张紧力波动，提高前端轮系各零部件寿命；减少前端轮系的转速波动，降低前端轮系的噪音；避免反向冲击，有效保护发电机；降低怠速以及换挡时的噪音,降低空转时的油耗和排放量，节约能源5%；降低发电机反转造成的能量消耗，节约能源5%；采用独特的结构设计，一端由标准深沟球轴承承受轴向力，从而使离合单元的内外环的冲压工艺大大简化，提高了大批量生产过程的生产率，降低成本；皮带轮采用高效的旋压生产工艺取代纯粹的机加工工艺，大大提高了材料材料的利用率和生产效率，从而降低了成本提高竞争力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的剖面结构示意图；图2为本技术外视图；图3为本技术中滚针离合器轴承都剖面结构示意图；图4为本技术中球轴承的截面结构示意图。图中，1-皮带轮、2-滚针离合器轴承、3-轴套、4-端盖、5-球轴承、6-齿圈、21-外圈、22-内圈、23-滚针、24-保持架、25-密封圈、51-外环、52-内环、53-滚珠、54-保持器、55-弹簧片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1、图2所示，OWC汽车发电机皮带轮包括，皮带轮1、滚针离合器轴承2、轴套3、端盖4、球轴承5、齿圈6，皮带轮1一端设置有端盖4，皮带轮1内部设置有轴套3，轴套3近端盖4一端内部设置有齿圈6，皮带轮1与轴套3之间的空间两端分别设置有滚针离合器轴承2、球轴承5，球轴承5设置在近端盖4一端。如图3所示，滚针离合器轴承2包括外圈21、内圈22、滚针23、保持架24、密封圈25，外圈21、内圈22之间设置有滚针23、保持架24、密封圈25。如图4所示，球轴承5包括外环51、内环52、滚珠53、保持器54、弹簧片55，外环51、内环52之间设置有保持器54，保持器54上等距离设置有若干滚珠53，滚珠53两侧都设置有弹簧片55。需要特别说明：所述皮带轮1采用高效的旋压生产工艺制成。OWC汽车发电机皮带轮技术标准节圆直径偏差0.15mm槽角公差±30’槽角表面粗糙度Rz16标准槽距3.56mm槽轴向及经向跳动0.25mm动平衡5cm.gOWC汽车发电机皮带轮的优势：1、减少前端轮系张紧力波动，提高前端轮系各零部件寿命；2、减少前端轮系的转速波动，降低前端轮系的噪音；3、避免反向冲击，有效保护发电机；4、降低怠速以及换挡时的噪音,降低空转时的油耗和排放量，节约能源5%；5、降低发电机反转造成的能量消耗，节约能源5%；6、采用独特的结构设计，一端由标准深沟球轴承承受轴向力，从而使离合单元的内外环的冲压工艺大大简化，提高了大批量生产过程的生产率，降低成本；7、皮带轮采用高效的旋压生产工艺取代纯粹的机加工工艺，大大提高了材料材料的利用率和生产效率，从而降低了成本提高竞争力。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。最后需要说明的是，以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.OWC 汽车发电机皮带轮，其特征在于，其包括，皮带轮(1)、滚针离合器轴承(2)、轴套(3)、端盖(4)、球轴承(5)、齿圈(6)；其中，所述皮带轮(1)一端设置有端盖(4)，所述皮带轮(1)内部设置有轴套(3)，所述轴套(3)近端盖(4)一端内部设置有齿圈(6)，所述皮带轮(1)与轴套(3)之间的空间两端分别设置有滚针离合器轴承(2)、球轴承(5)，所述球轴承(5)设置在近端盖(4)一端。

【技术特征摘要】
1.OWC汽车发电机皮带轮，其特征在于，其包括，皮带轮(1)、滚针离合器轴承(2)、轴套(3)、端盖(4)、球轴承(5)、齿圈(6)；其中，所述皮带轮(1)一端设置有端盖(4)，所述皮带轮(1)内部设置有轴套(3)，所述轴套(3)近端盖(4)一端内部设置有齿圈(6)，所述皮带轮(1)与轴套(3)之间的空间两端分别设置有滚针离合器轴承(2)、球轴承(5)，所述球轴承(5)设置在近端盖(4)一端。2.根据权利要求1所述的OWC汽车发电机皮带轮，其特征在于，所述皮带轮(1)采用高效的旋压生产工艺制成。3.根据权利要求1所述的O...

【专利技术属性】
技术研发人员：解琳，周瑛，罗云峰，吴翊连，
申请(专利权)人：龙岩阿赛特汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35