一种单筒扫路机制造技术

本实用新型专利技术涉及单筒扫路机，包括机架、垃圾箱、拖挂连接耳、车轮组、滚刷、滚刷壳体、左侧刷和右侧刷，所述拖挂连接耳和车轮组均安装在机架上，所述滚刷、左侧刷和右侧刷安装在滚刷壳体上，所述车轮组通过传动离合机构与滚刷、左侧刷和右侧刷可分离传动连接，所述垃圾箱与滚刷壳体固接且垃圾箱的上部与滚刷壳体的上部相连通以便滚刷将垃圾直接卷入垃圾箱内。本实用新型专利技术结构简单、操作方便，采用传动机构将车轮机构的驱动力同时传递给滚刷、左侧刷和右侧刷，滚刷壳体转动安装在机架上，采用升降器使滚刷壳体相对机架转动，就能使主动齿轮和从动齿轮脱离啮合，达到快速离合目的。

【技术实现步骤摘要】
一种单筒扫路机
本技术涉及路面清扫设备
，具体涉及一种单筒扫路机。
技术介绍
随着日常垃圾的不断产生，道路上的垃圾也越来越多，为了保持道路的干净，需要投入人力和物力来保持路面清洁。现有的清扫方式中机械清扫因效率高逐渐替代了人工清扫。扫路机的垃圾箱通常都是外挂的，并且由于其自身不带动力，制造成本低而受到大范围使用，传统的扫路机通常都采用在机架两侧设置传动机构来驱动左右两侧的侧刷转动，使整体的结构更加复杂，并且，因为没有离合机构，扫路机在行走的时候滚刷也会跟着转动进行路面清扫，这样会加剧滚刷的磨损，缩短滚刷的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上不足之处，提供了一种结构简单，可直接将垃圾卷入垃圾箱的单筒扫路机。本技术解决技术问题所采用的方案是：一种单筒扫路机，包括机架、垃圾箱、拖挂连接耳、车轮组、传动离合机构、滚刷、滚刷壳体、左侧刷和右侧刷，所述拖挂连接耳和车轮组安装在机架上，所述滚刷、左侧刷和右侧刷分别安装在滚刷壳体内腔及外侧上，所述车轮组通过传动离合机构与滚刷、左侧刷和右侧刷可分离传动连接，所述垃圾箱与滚刷壳体固接且垃圾箱的上部与滚刷壳体的上部相连通以便滚刷将垃圾直接卷入垃圾箱内。进一步的，在使用过程中滚刷的刷苗会受到磨损，为了将刷苗外移出去以充分使用刷苗以免浪费；所述滚刷包括转轴、扫刷架、固定盘和调节盘，所述转轴转动安装在滚刷壳体上，所述扫刷架为若干个且均环设于转轴外周，各个扫刷架的两端均固设有圆轴头，所述固定盘为两个固设于转轴两端的圆盘，所述固定盘上设有若干个径向排列的长形滑槽和沿圆周分布的调节槽，所述调节盘为两个转动安装于转轴两端的圆盘，所述调节盘上设有弧形滑槽，各个扫刷架上的圆轴头由内向外依此穿过各个长形滑槽和弧形滑槽，所述调节盘上固设有调节杆，所述调节杆与调节槽滑动配合以驱动调节盘相对固定盘转动进而驱动扫刷架径向移动。进一步的，为了驱动滚刷转动；所述传动离合机构包括主动齿轮、与主动齿轮啮合配合的从动齿轮以及传动组，所述主动齿轮安装在车轮组上，所述从动齿轮安装在滚刷上，所述从动齿轮通过传动组与左侧刷和右侧刷传动连接。进一步的，为了驱动左侧刷和右侧刷工作；所述传动组包括同轴固定在滚刷上的第一链轮、与第一链轮组成链传动机构的第二链轮、与第二链轮连接的锥齿轮传动机构、与锥齿轮传动机构连接的第一带传动机构和第二带传动机构以及与第二带传动机构传动连接的第三带传动机构，所述第一带传动机构与左侧刷连接以驱动左侧刷转动，所述第三带传动机构与右侧刷连接以驱动右侧刷转动。进一步的，为了实现滚刷壳体相对机架转动从而使主动齿轮和从动齿轮脱离啮合，实现快速离合；所述滚刷壳体的一端通过转销与机架转动连接，滚刷壳体的另一端通过升降器与机架连接以便滚刷壳体沿与机架的铰接点翻转时主动齿轮和从动齿轮脱离啮合。较之现有技术而言，本技术具有以下优点：本技术结构简单、操作方便，直接在机架上设置垃圾箱，采用传动机构将车轮组的驱动力同时传递给滚刷、左侧刷和右侧刷，实现单个驱动源同时驱动多个部件工作；并且，滚刷壳体转动安装在机架上，只需驱动滚刷壳体相对机架转动，使主动齿轮和从动齿轮脱离啮合，就能快速离合。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步说明：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的侧视图；图3是滚刷的结构示意图；图4是调节盘的结构示意图。图中：1-垃圾箱；101-垃圾口；2-滚刷；21-转轴；22-扫刷架；221-圆轴头；23-调节盘；231-弧形滑槽；232-调节杆；24-固定盘；241-长形滑槽；242-调节槽；3-车轮组；4-机架；5-传动离合机构；51-主动齿轮；52-从动齿轮；53-第二链轮；54-锥齿轮传动机构；55-第一带传动机构；56-第二带传动机构；57-第三带传动机构；6-右侧刷；7-拖挂连接耳；8-左侧刷；9-滚刷壳体；10-导向筒；11-升降器。具体实施方式下面结合说明书附图和具体实施例对本
技术实现思路
进行详细说明：如图1～4所示，本实施例提供一种单筒扫路机，包括机架4、垃圾箱1、拖挂连接耳7、车轮组3、传动离合机构5、滚刷2、滚刷壳体9、左侧刷8和右侧刷6，所述拖挂连接耳7和车轮组3安装在机架4上，所述滚刷2、左侧刷8和右侧刷6分别安装在滚刷壳体9内腔及外侧上，所述车轮组3通过传动离合机构5与滚刷2、左侧刷8和右侧刷6可分离传动连接，所述垃圾箱1与滚刷壳体9固接且垃圾箱1的上部与滚刷壳体9的上部相连通以便滚刷2将垃圾直接卷入垃圾箱1内。在本实施例中，在使用过程中滚刷2的刷苗会受到磨损，为了将刷苗外移出去以充分使用刷苗以免浪费；所述滚刷2包括转轴21、扫刷架22、固定盘24和调节盘23，所述转轴21转动安装在滚刷壳体9上，所述扫刷架22为若干个且均环设于转轴21外周，各个扫刷架22的两端均固设有圆轴头221，所述固定盘24为两个固设于转轴21两端的圆盘，所述固定盘24上设有若干个径向排列的长形滑槽241和沿圆周分布的调节槽242，所述调节盘23为两个转动安装于转轴21两端的圆盘，所述调节盘23上设有弧形滑槽231，各个扫刷架22上的圆轴头221由内向外依此穿过各个长形滑槽241和弧形滑槽231，所述调节盘23上固设有调节杆232，所述调节杆232与调节槽242滑动配合以驱动调节盘23相对固定盘24转动进而驱动扫刷架22径向移动。在本实施例中，为了驱动滚刷2转动；所述传动离合机构5包括主动齿轮51、与主动齿轮51啮合配合的从动齿轮52以及传动组，所述主动齿轮51安装在车轮组3上，所述从动齿轮52安装在滚刷2上，所述从动齿轮52通过传动组与左侧刷8和右侧刷6传动连接。在本实施例中，为了驱动左侧刷8和右侧刷6工作；所述传动组包括同轴固定在滚刷2上的第一链轮、与第一链轮组成链传动机构的第二链轮53、与第二链轮53连接的锥齿轮传动机构54、与锥齿轮传动机构54连接的第一带传动机构55和第二带传动机构56以及与第二带传动机构56传动连接的第三带传动机构57，所述第一带传动机构55与左侧刷8连接以驱动左侧刷8转动，所述第三带传动机构57与右侧刷6连接以驱动右侧刷6转动。在本实施例中，为了实现滚刷壳体9相对机架4转动从而使主动齿轮51和从动齿轮52脱离啮合，实现快速离合；所述滚刷壳体9的一端通过转销与机架4转动连接，滚刷壳体9的另一端通过升降器11与机架4连接以便滚刷壳体9沿与机架4的铰接点翻转时主动齿轮51和从动齿轮52脱离啮合；在这里为了控制两个齿轮之间的啮合，升降器11可以采用千斤顶或其他能驱动滚刷壳体9相对机架4转动的驱动机构。在本实施例中，为了对路面进行清扫，滚刷2与滚刷壳体9的内壁配合将垃圾卷入垃圾箱1内；滚刷壳体9的下部设有下开口，滚刷壳体9的上部设有上开口，垃圾箱1的上部设有进料口，垃圾箱1的进料口与滚刷壳体9的上开口之间设有导料筒10，并且垃圾箱1的下部设有出料口101。在本实施例中，由外部驱动车辆或另设的动力源驱动车轮组3转动，车轮组3和主动齿轮51同步转动，带动与主动齿轮51啮合的从动齿轮52转动，滚刷2转动对路面进行清扫，滚刷2扫到的垃圾随着滚刷壳体9的内壁运动，被卷入垃圾箱1内，固定在滚刷2上的第一链轮带动第二链轮53转动，将动力传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单筒扫路机，其特征在于：包括机架、垃圾箱、拖挂连接耳、车轮组、传动离合机构、滚刷、滚刷壳体、左侧刷和右侧刷，所述拖挂连接耳和车轮组均安装在机架上，所述滚刷、左侧刷和右侧刷分别安装在滚刷壳体内腔及外侧上，所述车轮组通过传动离合机构与滚刷、左侧刷和右侧刷可分离传动连接，所述垃圾箱与滚刷壳体固接且垃圾箱的上部与滚刷壳体的上部相连通以便滚刷将垃圾直接卷入垃圾箱内。

【技术特征摘要】
1.一种单筒扫路机，其特征在于：包括机架、垃圾箱、拖挂连接耳、车轮组、传动离合机构、滚刷、滚刷壳体、左侧刷和右侧刷，所述拖挂连接耳和车轮组均安装在机架上，所述滚刷、左侧刷和右侧刷分别安装在滚刷壳体内腔及外侧上，所述车轮组通过传动离合机构与滚刷、左侧刷和右侧刷可分离传动连接，所述垃圾箱与滚刷壳体固接且垃圾箱的上部与滚刷壳体的上部相连通以便滚刷将垃圾直接卷入垃圾箱内。2.根据权利要求1所述的单筒扫路机，其特征在于：所述滚刷包括转轴、扫刷架、固定盘和调节盘，所述转轴转动安装在滚刷壳体上，所述扫刷架为若干个且均环设于转轴外周，各个扫刷架的两端均固设有圆轴头，所述固定盘为两个固设于转轴两端的圆盘，所述固定盘上设有若干个径向排列的长形滑槽和沿圆周分布的调节槽，所述调节盘为两个转动安装于转轴两端的圆盘，所述调节盘上设有弧形滑槽，各个扫刷架上的圆轴头由内向外依此穿过各个长形滑槽和弧形滑槽，所述调节盘上固设有调节杆，所述调节杆与...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖杰民，
申请(专利权)人：泉州市闽盛交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35