儿童电动车控制系统技术方案

本实用新型专利技术设计的一种儿童电动车控制系统，包括远程管理后台和车载终端，其特征是所述的远程管理后台和车载终端之间通过无线通信连接，所述的车载终端主要包括CPU模块、电源开关控制模块、电压采集模块、定位模块和GPRS模块，所述的电源开关控制模块、电压采集模块、定位模块和GPRS模块均与CPU模块电连接。本实用新型专利技术所得到儿童电动车控制系统，给出了一种便于游乐场管理人员对场内儿童电动车管理控制系统，该控制系统通过多个模块相互连接，可以通过游玩时间设置快捷的打开和关闭玩儿童车的电源，并可以定时采样电池电压数据以及定位数据，并在电池电量不足时给予提示，当儿童车超出人眼视觉范围时，定位数据则为管理人员快速寻找提供了有力的支持。

【技术实现步骤摘要】
儿童电动车控制系统
本专利涉及一种利用GPRS无线通讯技术，实现对儿童电动车的开关机和电池电量状态采集，然后通过后台服务器或手机APP对儿童电动车实施相应管理控制的儿童电动车控制系统，可应用在游乐场集中管理平台。
技术介绍
目前儿童电动车越来越受到小朋友和家长的青睐，几乎是各大游乐场的标配，带来的问题是如此多的玩具车如何进行有效管理及收费，若有一套控制系统能够有效的采集电动玩具车的状态，诸如电池电量、游玩时间、位置等信息，将这些信息实时上报给后台管理员，当儿童电动车的电量不足时能及时提醒管理人员进行充电，通过后台可以设置游玩时间参数自动控制儿童电动车的电源开合关，并实时获取车辆位置信息，无疑将会给游乐场管理人员带来很大的方便。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出了能有效提高充电桩利用率，有效提高停车位利用率，且智能化自动充电的智能移动充电桩群系统及其控制方法。本技术设计的一种儿童电动车的控制系统，包括远程管理后台和车载终端，其特征是所述的远程管理后台和车载终端之间通过无线通信连接，所述的车载终端主要包括CPU模块、电源开关控制模块、电压采集模块、定位模块和GPRS模块，所述的电源开关控制模块、电压采集模块、定位模块和GPRS模块均与CPU模块电连接。所述的CPU模块，CPU采用STM32F100C8T6单片机，其脚5及脚6上连接由电阻R53、电阻R54连同电容C36、电容C37及晶振Y2组成的高速外部时钟振荡电路，上电后为U11提供PLL倍频时钟源，CPU的脚3、脚4上连接由电容C32、电容C33连同电阻R52和晶振Y1组成的外部低频时钟振荡电路，该时钟用于装置待机或低功耗的状况；电源开关控制模块由继电器吸合开关电路模块组成，继电器U4选用HFKW012-1ZW模块，晶体管Q2和外围电阻R21、电阻R22、电阻R23、电阻R24以及二极管D5共同组成继电器开关控制电路，晶体管Q2选择NPN管MMBT3904，二极管D5选择SK34，电源开关模块的JDQ_CTL接口连接接CPU的11脚，从而实现单片机对继电器的开合控制，即实现了电动玩具车输入电源的控制；电压采集模块由电阻R64和电阻R69以及电容C39组成一个分压电路，分压后的网络接口DCIN_12V_ADC进入CPU的AD口供单片机采样，随后单片机将采样得到的数据通过GPRS通信发送到后台；定位模块主要由定位芯片以及接收天线组成，定位芯片选用N303-3模块，天线头选用标准的SMA天线接口，天线接受卫星信号后，经过定位模块捕获和跟踪、定位结算等一系列算法处理后，通过串口输出NMEA数据给CPU，CPU再将该数据分析处理后上报到后台；GPRS模块由SIM800C和SIM卡组成，其功能是将通讯终端单片机的计时时间以无线方式实时发送到远程管理后台，SIM卡号在移动网络中是唯一的，确定了当前终端计数器的地址。SIM800C与SIM卡的接口为SIMRST、SIMCLK、SIMDATA、SIMVCC，其中SIMRST为SIM卡复位信号，SIMCLK为SIM卡时钟信号，SIMDATA为SIM卡数据信号，SIMVCC为SIM卡供电信号；SIM800C与CPU的接口信号主要包括UART接口和一个网络状态指示灯以及一个运行状态指示灯，UART接口包括TXD、RXD、RTS、CTS、DCD、DTR和RI共7个信号，其中TXD为数据发送信号，RXD为数据接收信号，RTS为请求发送信号，CTS为清除发送信号，DCD为数据载波监测信号，DTR为数据终端准备信号，RI为振铃提示信号。本技术所得到儿童电动车控制系统，给出了一种便于游乐场管理人员对场内儿童电动车管理控制系统，该控制系统通过多个模块相互连接，可以通过游玩时间设置快捷的打开和关闭玩儿童车的电源，并可以定时采样电池电压数据以及定位数据，并在电池电量不足时给予提示，当儿童车超出人眼视觉范围时，定位数据则为管理人员快速寻找提供了有力的支持。附图说明图1是本技术系统功能框图。图2是CPU模块电路图。图3是电源开关控制模块电路图。图4是电压采集模块电路图。图5是定位模块电路图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例1。如图1所示，本实施例描述的一种儿童电动车的控制系统，包括远程管理后台和车载终端，所述的远程管理后台和车载终端之间通过无线通信连接，所述的车载终端主要包括CPU模块、电源开关控制模块、电压采集模块、定位模块和GPRS模块，所述的电源开关控制模块、电压采集模块、定位模块和GPRS模块均与CPU模块电连接。如图2所示，所述的CPU模块，CPU采用STM32F100C8T6单片机，其脚5及脚6上连接由电阻R53、电阻R54连同电容C36、电容C37及晶振Y2组成的高速外部时钟振荡电路，上电后为U11提供PLL倍频时钟源，CPU的脚3、脚4上连接由电容C32、电容C33连同电阻R52和晶振Y1组成的外部低频时钟振荡电路，该时钟用于装置待机或低功耗的状况。如图3所示，电源开关控制模块由继电器吸合开关电路模块组成，继电器U4选用HFKW012-1ZW模块，晶体管Q2和外围电阻R21、电阻R22、电阻R23、电阻R24以及二极管D5共同组成继电器开关控制电路，晶体管Q2选择NPN管MMBT3904，二极管D5选择SK34，电源开关模块的JDQ_CTL接口连接接CPU的11脚，从而实现单片机对继电器的开合控制，即实现了电动玩具车输入电源的控制。如图4所示，电压采集模块由电阻R64和电阻R69以及电容C39组成一个分压电路，分压后的网络接口DCIN_12V_ADC进入CPU的AD口供单片机采样，随后单片机将采样得到的数据通过GPRS通信发送到后台；如图5所示，定位模块主要由定位芯片以及接收天线组成，定位芯片选用N303-3模块，天线头选用标准的SMA天线接口，天线接受卫星信号后，经过定位模块捕获和跟踪、定位结算等一系列算法处理后，通过串口输出NMEA数据给CPU，CPU再将该数据分析处理后上报到后台；GPRS模块由SIM800C和SIM卡组成，其功能是将通讯终端单片机的计时时间以无线方式实时发送到远程管理后台，SIM卡号在移动网络中是唯一的，确定了当前终端计数器的地址。SIM800C与SIM卡的接口为SIMRST、SIMCLK、SIMDATA、SIMVCC，其中SIMRST为SIM卡复位信号，SIMCLK为SIM卡时钟信号，SIMDATA为SIM卡数据信号，SIMVCC为SIM卡供电信号；SIM800C与CPU的接口信号主要包括UART接口和一个网络状态指示灯以及一个运行状态指示灯，UART接口包括TXD、RXD、RTS、CTS、DCD、DTR和RI共7个信号，其中TXD为数据发送信号，RXD为数据接收信号，RTS为请求发送信号，CTS为清除发送信号，DCD为数据载波监测信号，DTR为数据终端准备信号，RI为振铃提示信号。整个系统组装时，车载终端安装在儿童电动车上，根据终端地址号进行区分，远程管理后台可以是安装有儿童电动车控制管理软件的一台PC机，实现对接收到的各终端的实时数据进行分析处理。系统工作时，远程管理后台发出指令数据给车载终本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童电动车控制系统，包括远程管理后台和车载终端，其特征是所述的远程管理后台和车载终端之间通过无线通信连接，所述的车载终端主要包括CPU模块、电源开关控制模块、电压采集模块、定位模块和GPRS模块，所述的电源开关控制模块、电压采集模块、定位模块和GPRS模块均与CPU模块电连接。

【技术特征摘要】
1.一种儿童电动车控制系统，包括远程管理后台和车载终端，其特征是所述的远程管理后台和车载终端之间通过无线通信连接，所述的车载终端主要包括CPU模块、电源开关控制模块、电压采集模块、定位模块和GPRS模块，所述的电源开关控制模块、电压采集模块、定位模块和GPRS模块均与CPU模块电连接。2.根据权利要求1所述的儿童电动车控制系统，其特征是所述的CPU模块，CPU采用STM32F100C8T6单片机，其脚5及脚6上连接由电阻R53、电阻R54连同电容C36、电容C37及晶振Y2组成的高速外部时钟振荡电路，CPU的脚3、脚4上连接由电容C32、电容C33连同电阻R52和晶振Y1组成的外部低频时钟振荡电路；电源开关控制模块由继电器吸合开关电路模块组成，继电器U4选用HFKW012-1ZW模块，晶体管Q2和外围电阻R21、电阻R22、电阻R23、电阻R24以及二极管D5共同组成继电器开关控制电路，晶体管Q2选择NPN管MMBT3904，二极管D5选择SK34，电源开关模...

【专利技术属性】
技术研发人员：金昊炫，冯丽琼，周伯涛，王燕娜，郑小平，欧阳超，张宏宽，马国辉，刘鹏程，徐鑫，王军，张超，
申请(专利权)人：数源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33