一种电动汽车零部件生产用打磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动汽车零部件生产用打磨装置，包括固定底座，所述固定底座上方左右对称固定连接有固定导管，固定导管与固定底座采用焊接方式连接，所述固定导管内部滑动连接有伸缩内杆，伸缩内杆上端固定连接有操作台，所述固定底座上方中部通过轴承转动连接有转动导向管，转动导向管内部螺纹连接有伸缩顶杆，伸缩顶杆上端与操作台固定连接。与现有技术相比，本发明专利技术的有益效果是：本发明专利技术结构简单，使用方便，在使用时能够有效的对工件进行打磨，同时装置在打磨时能够更换打磨头，适宜在不同的打磨阶段进行不同的打磨，同时装置高度可以进行改变，在进行打磨时能够自由调整高度，便于不同身高的人员进行使用，更为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车零部件生产用打磨装置
本专利技术涉及一种打磨装置，具体是一种电动汽车零部件生产用打磨装置。
技术介绍
汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。乘用车的需求量十分巨大，在进行乘用车车辆加工时需要对辆部分位置进行人为打磨，现有的打磨装置同时只能进行粗磨或者细磨，且细磨往往是机器控制，人为控制不够精准，打磨效果不佳。为此本领域技术人员提出了一种电动汽车零部件生产用打磨装置，以解决上述背景中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动汽车零部件生产用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动汽车零部件生产用打磨装置，包括固定底座，所述固定底座上方左右对称固定连接有固定导管，固定导管与固定底座采用焊接方式连接，所述固定导管内部滑动连接有伸缩内杆，伸缩内杆上端固定连接有操作台，所述固定底座上方中部通过轴承转动连接有转动导向管，转动导向管内部螺纹连接有伸缩顶杆，伸缩顶杆上端与操作台固定连接，所述伸缩顶杆与操作台采用焊接方式连接，转动导向管底部外侧固定连接有从动锥齿轮，所述固定底座上方右侧固定连接有第一轴承座，第一轴承座上方转动连接有驱动转轴，驱动转轴左端固定连接有主动锥齿轮，主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合；所述操作台上方左侧固定连接有电机座，电机座上方固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有联轴器，操作台上固定连接有第二轴承座，第二轴承座上方转动连接有传动转轴，传动转轴左端与联轴器固定连接，传动转轴右端通过连接头固定连接有转动板，转动板右端固定连接有打磨片；所述操作台上方右侧开设有限位滑槽，限位滑槽内部滑动连接有限位滑块，限位滑块上方中部固定连接有平动基板，平动基板与限位滑块固定连接，所述平动基板左侧固定连接有固定夹具，固定夹具与待打磨件配合连接。作为本专利技术进一步的方案：所述固定底座底部左右对称固定连接有万向轮，万向轮通过螺栓与固定底座固定连接，万向轮为刹车万向轮，万向轮滚轮为弹性橡胶材质。作为本专利技术再进一步的方案：所述主动锥齿轮直径小于从动锥齿轮直径。作为本专利技术再进一步的方案：所述驱动转轴右端固定连接有转动把手，转动把手外端转动连接有转动套，所述转动套外层固定连接有防滑凸起。作为本专利技术再进一步的方案：所述电机为三相交流电机，电机通过开关与电源电连接。作为本专利技术再进一步的方案：所述操作台左端上方固定连接有万相连接管，万向连接管为金属管，所述万向连接管末端固定连接有风扇，风扇通过开关与电源电连接。作为本专利技术再进一步的方案：所述纵向基板右侧固定连接有推把，推把内侧固定连接有弹性凸起，弹性凸起为橡胶材质，所述弹性凸起通过注塑成型加工。作为本专利技术再进一步的方案：所述限位滑槽与限位滑块均呈燕尾状。作为本专利技术再进一步的方案：所述固定底座与操作台厚度一致，材质均为金属铁。作为本专利技术再进一步的方案：所述第一轴承座与第二轴承座内侧轴承均为深沟球轴承。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，使用方便，在使用时能够有效的对工件进行打磨，同时装置在打磨时能够更换打磨头，适宜在不同的打磨阶段进行不同的打磨，同时装置高度可以进行改变，在进行打磨时能够自由调整高度，便于不同身高的人员进行使用，更为方便，值得推广。附图说明图1为一种电动汽车零部件生产用打磨装置的结构示意图；图2为一种电动汽车零部件生产用打磨装置中A-A处剖视结构示意图；图3为一种电动汽车零部件生产用打磨装置中Ⅰ处局部放大剖视图；图4为一种电动汽车零部件生产用打磨装置中Ⅱ处局部放大剖视图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-4，一种电动汽车零部件生产用打磨装置，包括固定底座1，所述固定底座1上方左右对称固定连接有固定导管3，固定导管3与固定底座1采用焊接方式连接，所述固定导管3内部滑动连接有伸缩内杆4，伸缩内杆上端固定连接有操作台13，所述固定底座1上方中部通过轴承转动连接有转动导向管5，转动导向管5内部螺纹连接有伸缩顶杆6，伸缩顶杆6上端与操作台13固定连接，所述伸缩顶杆6与操作台13采用焊接方式连接，转动导向管5底部外侧固定连接有从动锥齿轮7，所述固定底座1上方右侧固定连接有第一轴承座8，第一轴承座8上方转动连接有驱动转轴9，驱动转轴9左端固定连接有主动锥齿轮12，主动锥齿轮12与从动锥齿轮7相啮合；使用时转动驱动转轴9，驱动转轴9转动带动主动锥齿轮12转动，主动锥齿轮12转动带动从动锥齿轮7转动，从动锥齿轮7转动即可带动转动导向套5转动，转动导向套5转动即可带动伸缩顶杆6相对向上运动，即可带动操作台13向上运动，固定导管3同步向上运动起3辅助支撑作用；所述操作台13上方左侧固定连接有电机座14，电机座14上方固定连接有电机15，所述电机15输出端固定连接有联轴器16，操作台13上固定连接有第二轴承座17，第二轴承座17上方转动连接有传动转轴18，传动转轴18左端与联轴器16固定连接，传动转轴18右端通过连接头固定连接有转动板19，转动板19右端固定连接有打磨片20；开启电机15，电机15转动通过联轴器16与传动转轴18带动转动盘19转动，转动盘19即可带动打磨片20进行打磨，打磨效果根据打磨片20的选择决定；所述操作台13上方右侧开设有限位滑槽23，限位滑槽23内部滑动连接有限位滑块24，限位滑块24上方中部固定连接有平动基板25，平动基板25与限位滑块24固定连接，所述平动基板25左侧固定连接有固定夹具26，固定夹具26与待打磨件配合连接；将待打磨的物品卡在固定家具26上方，手动推动推把27即可将工件与打磨片20紧密接触进行打磨，打磨时间可以手动控制，更方便。所述固定底座1底部左右对称固定连接有万向轮2，万向轮2通过螺栓与固定底座1固定连接，万向轮2为刹车万向轮，万向轮2滚轮为弹性橡胶材质。所述主动锥齿轮12直径小于从动锥齿轮7直径。所述驱动转轴9右端固定连接有转动把手10，转动把手10外端转动连接有转动套11，所述转动套11外层固定连接有防滑凸起。所述电机15为三相交流电机，电机15通过开关与电源电连接。所述操作台1左端上方固定连接有万相连接管21，万向连接管21为金属管，所述万向连接管21末端固定连接有风扇22，风扇22通过开关与电源电连接，风扇22可将打磨下来的碎屑吹走，保证打磨事业。所述纵向基板25右侧固定连接有推把27，推把27内侧固定连接有弹性凸起28，弹性凸起28为橡胶材质，所述弹性凸起28通过注塑成型加工。所述限位滑槽23与限位滑块24均呈燕尾状。所述固定底座1与操作台13厚度一致，材质均为金属铁。所述第一轴承座8与第二轴承座17内侧轴承均为深沟球轴承。本专利技术的工作原理是：本专利技术在使用时转动驱动转轴9，驱动转轴9转动带动主动锥齿轮12转动，主动锥齿轮12转动带动从动锥齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车零部件生产用打磨装置，包括固定底座(1)，其特征在于，所述固定底座(1)上方左右对称固定连接有固定导管(3)，固定导管(3)与固定底座(1)采用焊接方式连接，所述固定导管(3)内部滑动连接有伸缩内杆(4)，伸缩内杆上端固定连接有操作台(13)，所述固定底座(1)上方中部通过轴承转动连接有转动导向管(5)，转动导向管(5)内部螺纹连接有伸缩顶杆(6)，伸缩顶杆(6)上端与操作台(13)固定连接，所述伸缩顶杆(6)与操作台(13)采用焊接方式连接，转动导向管(5)底部外侧固定连接有从动锥齿轮(7)，所述固定底座(1)上方右侧固定连接有第一轴承座(8)，第一轴承座(8)上方转动连接有驱动转轴(9)，驱动转轴(9)左端固定连接有主动锥齿轮(12)，主动锥齿轮(12)与从动锥齿轮(7)相啮合；所述操作台(13)上方左侧固定连接有电机座(14)，电机座(14)上方固定连接有电机(15)，所述电机(15)输出端固定连接有联轴器(16)，操作台(13)上固定连接有第二轴承座(17)，第二轴承座(17)上方转动连接有传动转轴(18)，传动转轴(18)左端与联轴器(16)固定连接，传动转轴(18)右端通过连接头固定连接有转动板(19)，转动板(19)右端固定连接有打磨片(20)；所述操作台(13)上方右侧开设有限位滑槽(23)，限位滑槽(23)内部滑动连接有限位滑块(24)，限位滑块(24)上方中部固定连接有平动基板(25)，平动基板(25)与限位滑块(24)固定连接，所述平动基板(25)左侧固定连接有固定夹具(26)，固定夹具(26)与待打磨件配合连接。...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车零部件生产用打磨装置，包括固定底座(1)，其特征在于，所述固定底座(1)上方左右对称固定连接有固定导管(3)，固定导管(3)与固定底座(1)采用焊接方式连接，所述固定导管(3)内部滑动连接有伸缩内杆(4)，伸缩内杆上端固定连接有操作台(13)，所述固定底座(1)上方中部通过轴承转动连接有转动导向管(5)，转动导向管(5)内部螺纹连接有伸缩顶杆(6)，伸缩顶杆(6)上端与操作台(13)固定连接，所述伸缩顶杆(6)与操作台(13)采用焊接方式连接，转动导向管(5)底部外侧固定连接有从动锥齿轮(7)，所述固定底座(1)上方右侧固定连接有第一轴承座(8)，第一轴承座(8)上方转动连接有驱动转轴(9)，驱动转轴(9)左端固定连接有主动锥齿轮(12)，主动锥齿轮(12)与从动锥齿轮(7)相啮合；所述操作台(13)上方左侧固定连接有电机座(14)，电机座(14)上方固定连接有电机(15)，所述电机(15)输出端固定连接有联轴器(16)，操作台(13)上固定连接有第二轴承座(17)，第二轴承座(17)上方转动连接有传动转轴(18)，传动转轴(18)左端与联轴器(16)固定连接，传动转轴(18)右端通过连接头固定连接有转动板(19)，转动板(19)右端固定连接有打磨片(20)；所述操作台(13)上方右侧开设有限位滑槽(23)，限位滑槽(23)内部滑动连接有限位滑块(24)，限位滑块(24)上方中部固定连接有平动基板(25)，平动基板(25)与限位滑块(24)固定连接，所述平动基板(25)左侧固定连接有固定夹具(26)，固定夹具(26)与待打磨件配合连接。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车零部件生产用打磨装置，其特征在于，所述固定底座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，
申请(专利权)人：大连理工高邮研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32