一种多媒体导航主机机箱外壳制造技术

技术编号:18529081 阅读:33 留言:0更新日期:2018-07-25 14:09
本实用新型专利技术公开了一种多媒体导航主机机箱外壳,包括一底壳、盖合于底壳上的一上盖、设置于底壳一端的前盖、及设置于底壳另一端的后盖,该底壳、上盖、前盖与后盖相结合形成一容置腔,其特征在于,所述底壳包括一底板、及一体连接于底板两端且垂直于底板的两块连接板,在该两块连接板端部分别向内弯折形成若干下卡臂,使在该下卡臂外侧形成一让位区,且在该下卡臂上开设有一卡孔;在所述上盖两端分别向底壳方向弯折形成嵌入让位区内的上卡臂,且在该上卡臂内侧边凸设有卡入卡孔内的一凸点。本实用新型专利技术提供的多媒体导航主机机箱外壳,可大幅提高组装与拆卸的便利性与速度,利于实现自动化装配。

【技术实现步骤摘要】
一种多媒体导航主机机箱外壳
本技术涉及一种主机机箱,尤其涉及一种多媒体导航主机机箱外壳。
技术介绍
现有的主机机箱外壳在组装时,需要采用很多螺丝进行固定,不但组装麻烦,而且组装效率低。同时,通常主机机箱内会集成有很多核心芯片,例如I.MX6芯片,工作时会产生大量的热量,导致其温度高达130°以上,而传统的机箱外壳均是密封的,散热效果不理想,导致出现死机、黑屏等现象,严重影响其正常工作,且寿命降低。
技术实现思路
针对上述不足,本技术的目的在于提供一种多媒体导航主机机箱外壳,大幅提高组装与拆卸的便利性与速度,利于实现自动化装配。本技术为达到上述目的所采用的技术方案是:一种多媒体导航主机机箱外壳,包括一底壳、盖合于底壳上的一上盖、设置于底壳一端的前盖、及设置于底壳另一端的后盖,该底壳、上盖、前盖与后盖相结合形成一容置腔,其特征在于,所述底壳包括一底板、及一体连接于底板两端且垂直于底板的两块连接板,在该两块连接板端部分别向内弯折形成若干下卡臂,使在该下卡臂外侧形成一让位区,且在该下卡臂上开设有一卡孔;在所述上盖两端分别向底壳方向弯折形成嵌入让位区内的上卡臂,且在该上卡臂内侧边凸设有卡入卡孔内的一凸点。作为本技术的进一步改进,所述上盖与后盖通过一固定螺丝固定连接。作为本技术的进一步改进,在所述底板与两块连接板的连接处分别开设有若干第一空气对流孔,且该第一空气对流孔呈L型,该第一空气对流孔一端延伸至底板上,另一端延伸至连接板上。作为本技术的进一步改进,在该若干第一空气对流孔中的两个第一空气对流孔中分别设置有延伸至容置腔内的一限位块。作为本技术的进一步改进,在所述底板中部向外凸设有一加固部。作为本技术的进一步改进,所述底壳整体呈U型。作为本技术的进一步改进,在所述上盖上开设有一散热开口,在该上盖上且位于散热开口四周开设有空气对流散热孔组。作为本技术的进一步改进,所述上盖中部向下弯折形成一下凹部,所述散热开口开设于下凹部上,所述空气对流散热孔组包括开设于下凹部上且位于散热开口周围的若干散热孔、及开设于上盖上且位于下凹部四周的若干第二空气对流孔。作为本技术的进一步改进,在所述上盖上开设有一安装开口,该安装开口四周内壁向下弯折形成向内侧延伸的若干支撑臂,在该安装开口上设置有用于安装信号模块的一塑胶盖,该塑胶盖卡设于支撑臂上。作为本技术的进一步改进,在所述上盖上开设有若干限位孔,在该限位孔中设置有向容置腔内弯折的一限位弯折条。本技术的有益效果为:(1)通过在底壳上设置下卡臂、在上盖上增设相对应的上卡臂,形成扣合结构,可快速完成组装,相较于传统采用多个螺丝固定的方式,大幅提高组装与拆卸的便利性与速度,利于实现自动化装配;(2)由设置于上盖与底壳上的若干散热孔与空气对流孔相配合设计,起到气流导热散热效果,防止大量热量难以发散出去,提高机箱散热效果。上述是技术技术方案的概述,以下结合附图与具体实施方式,对本技术做进一步说明。附图说明图1为本技术的正面结构示意图;图2为本技术的背面结构示意图;图3为本技术底壳与上盖的装配图;图4为本技术上盖的结构示意图。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达到预定目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对本技术的具体实施方式详细说明。请参照图1至图4,本技术实施例提供一种多媒体导航主机机箱外壳,包括一底壳1、盖合于底壳上的一上盖2、设置于底壳1一端的前盖7、及设置于底壳1另一端的后盖8,该底壳1、上盖2、前盖7与后盖8相结合形成一容置腔5,在本实施例中,该底壳1由铝材质制成,铝制底壳1不但具有重量轻,外观美观的优点,而且具有良好的散热效果。如图2与图3所示,所述底壳1包括一底板11、及一体连接于底板11两端且垂直于底板11的两块连接板12,整体呈U型,在该两块连接板12端部分别向内弯折形成若干下卡臂121,使在该下卡臂121外侧形成一让位区122,且在该下卡臂121上开设有一卡孔1211;在所述上盖2两端分别向底壳1方向弯折形成嵌入让位区122内的上卡臂24,且在该上卡臂24内侧边凸设有卡入卡孔1211内的一凸点241;所述上盖2与后盖8通过一固定螺丝9固定连接。在组装时,只要将上盖2上的上卡臂24对准底壳1上的下卡臂121外侧,使上卡臂24嵌入让位区122中,从而使上卡臂24上的凸点241卡入下卡臂121上的卡孔1211中,即可快速完成组装,相较于传统采用多个螺丝固定的方式,大幅提高了组装与拆卸的便利性与速度。在所述底板11与两块连接板12的连接处分别开设有若干第一空气对流孔13,且该第一空气对流孔13呈L型,该第一空气对流孔13一端延伸至底板11上,另一端延伸至连接板12上,由若干第一空气对流孔13的设置,起到空气对流以加快容置腔5内热量发散出去的作用;同时,在该若干第一空气对流孔13中的两个第一空气对流孔中分别设置有延伸至容置腔5内的一限位块14,由限位块14的设置,当在容置腔5内安装PCB板时,只要在PCB板边缘开孔,即可通过限位块14将PCB板限位于容置腔5内,方便快捷,利于实现自动化生产。同时,为了提高底板11的强度与抗弯折性,防止底板11的变形,保持良好的平面度,有利于电子元器件的装配,在所述底板11中部向外凸设有一加固部111。在所述上盖2上开设有一散热开口21,在该上盖2上且位于散热开口21四周开设有空气对流散热孔组22。如图1、图4所示,所述上盖2中部向下弯折形成一下凹部23,所述散热开口21开设于下凹部23上,所述空气对流散热孔组22包括开设于下凹部23上且位于散热开口21周围的若干散热孔221、及开设于上盖2上且位于下凹部23四周的若干第二空气对流孔222。具体的,若干散热孔221均匀分布于散热开口21外围,若干第二空气对流孔222均匀分布于下凹部23两侧边。由若干散热孔221与若干第二空气对流孔222相结合,不但起到散热的作用,还起到空气对流以加快散热的作用。由于电解板对信号具有一定的屏蔽作用,若将信号模块,例如蓝牙模块,安装在电解板的上盖2上,则信号就会受到屏蔽,无法正常传输。因此,如图4所示,本实施例在所述上盖2上开设有一安装开口,该安装开口四周内壁向下弯折形成向内侧延伸的若干支撑臂,在该安装开口上设置有用于安装信号模块的一塑胶盖26,该塑胶盖26卡设于支撑臂上。由塑胶盖26的设置,将信号模块设置于塑胶盖26上,塑胶材质对信号没有屏蔽作用,因此,起到了防信号屏蔽的作用,保证信号的正常传输。同时,如图4所示,在所述上盖2上开设有若干限位孔27,在该限位孔27中设置有向容置腔5内弯折的一限位弯折条271。在组装数据线、视频接口时,需要在容置腔5内安插安装板,为了防止安装板的晃动或移位,将安装板上端插入限位孔27时,以对安装板起到一定的限位固定作用。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术的技术范围作任何限制,故采用与本技术上述实施例相同或近似的技术特征,而得到的其他结构,均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多媒体导航主机机箱外壳,包括一底壳、盖合于底壳上的一上盖、设置于底壳一端的前盖、及设置于底壳另一端的后盖,该底壳、上盖、前盖与后盖相结合形成一容置腔,其特征在于,所述底壳包括一底板、及一体连接于底板两端且垂直于底板的两块连接板,在该两块连接板端部分别向内弯折形成若干下卡臂,使在该下卡臂外侧形成一让位区,且在该下卡臂上开设有一卡孔;在所述上盖两端分别向底壳方向弯折形成嵌入让位区内的上卡臂,且在该上卡臂内侧边凸设有卡入卡孔内的一凸点。

【技术特征摘要】
1.一种多媒体导航主机机箱外壳,包括一底壳、盖合于底壳上的一上盖、设置于底壳一端的前盖、及设置于底壳另一端的后盖,该底壳、上盖、前盖与后盖相结合形成一容置腔,其特征在于,所述底壳包括一底板、及一体连接于底板两端且垂直于底板的两块连接板,在该两块连接板端部分别向内弯折形成若干下卡臂,使在该下卡臂外侧形成一让位区,且在该下卡臂上开设有一卡孔;在所述上盖两端分别向底壳方向弯折形成嵌入让位区内的上卡臂,且在该上卡臂内侧边凸设有卡入卡孔内的一凸点。2.根据权利要求1所述的多媒体导航主机机箱外壳,其特征在于,所述上盖与后盖通过一固定螺丝固定连接。3.根据权利要求1所述的多媒体导航主机机箱外壳,其特征在于,在所述底板与两块连接板的连接处分别开设有若干第一空气对流孔,且该第一空气对流孔呈L型,该第一空气对流孔一端延伸至底板上,另一端延伸至连接板上。4.根据权利要求3所述的多媒体导航主机机箱外壳,其特征在于,在该若干第一空气对流孔中的两个第一空气对流孔中分别设置有延伸至容置腔内的一限位块。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱海清陈刚
申请(专利权)人:东莞市艺展电子有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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