一种用于BMS从控制器的EMC试验负载系统技术方案

技术编号:18525200 阅读:49 留言:0更新日期:2018-07-25 12:27
本发明专利技术公开了一种用于BMS从控制器的EMC试验负载系统,包括可调直流电源、上位机和高压电源,可调直流电源与电源滤波器连接,电源滤波器与低边驱动负载电路、BMS从控制器连接,低边驱动负载电路与BMS从控制器连接;上位机与光电转换器连接,光电转换器与BMS从控制器连接;高压电源与电源分配开关连接,电源分配开关与多路电芯电压输出电路连接,多路电芯电压输出电路与BMS从控制器、高压输出电路连接,高压输出电路与BMS从控制器连接,BMS从控制器连接有温度模拟电路。本发明专利技术的有益效果:保证BMS从控制器在电磁兼容试验中能够正常工作,可提供电池包的电芯电压、温度、总电压等信号,同时负载系统对试验不会产生额外的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种用于BMS从控制器的EMC试验负载系统
本专利技术涉及新能源汽车领域,具体来说涉及一种用于BMS从控制器的EMC试验负载系统。
技术介绍
电池管理系统BMS作为新能源电动汽车主要部件之一,负责着汽车的能量存储传输控制,影响着电动汽车的性能,寿命和安全。尤其是电池管理系统控制着动力电池的复杂的充放电过程,担负着对动力电池的各种异常状态的检测和应对处理,对于保证动力电池安全、高效运行起着决定性作用。目前整车电气系统愈加复杂化,车内电磁环境也越来越复杂,因此,在装车前对电池管理系统进行全面的电磁兼容试验是非常有必要的。电池管理系统BMS分为主控制器和从控制器,功能分工不同,BMS从控制器主要负责电池包电芯电压、温度、总电压采集以及均衡等功能,同样起到了极其重要的作用为保证BMS从控制器在电磁兼容试验中能够正常工作,首先需要外部提供电池包电芯电压、温度、总电压等信号,同时负载系统对试验不会产生额外的影响,这就需要负载系统具有良好的电磁兼容性,因此一种用于BMS从控制器的EMC试验负载系统就变得特别重要。
技术实现思路
针对相关技术中的问题,本专利技术提出一种用于BMS从控制器的EMC试验负载本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于BMS从控制器的EMC试验负载系统,其特征在于,包括可调直流电源(1)、上位机(3)、高压电源(6)和外壳(13),所述可调直流电源(1)与电源滤波器(2)电连接,所述电源滤波器(2)与低边驱动负载电路(9)、BMS从控制器(8)连接,所述低边驱动负载电路(9)与所述BMS从控制器(8)连接;所述上位机(3)与光电转换器A(4)连接,所述光电转换器A(4)与光电转换器B(5)连接,所述光电转换器B(5)与BMS从控制器(8)连接;所述高压电源(6)与电源分配开关(7)连接,所述电源分配开关(7)与多路电芯电压输出电路(12)连接,所述多路电芯电压输出电路(12)与BMS从控制器(8...

【技术特征摘要】
1.一种用于BMS从控制器的EMC试验负载系统,其特征在于,包括可调直流电源(1)、上位机(3)、高压电源(6)和外壳(13),所述可调直流电源(1)与电源滤波器(2)电连接,所述电源滤波器(2)与低边驱动负载电路(9)、BMS从控制器(8)连接,所述低边驱动负载电路(9)与所述BMS从控制器(8)连接;所述上位机(3)与光电转换器A(4)连接,所述光电转换器A(4)与光电转换器B(5)连接,所述光电转换器B(5)与BMS从控制器(8)连接;所述高压电源(6)与电源分配开关(7)连接,所述电源分配开关(7)与多路电芯电压输出电路(12)连接,所述多路电芯电压输出电路(12)与BMS从控制器(8)、高压输出电路(11)连接,所述高压输出电路(11)与BMS从控制器(8)连接,所述BMS从...

【专利技术属性】
技术研发人员:李腾飞张君鸿高史贵
申请(专利权)人:北京智行鸿远汽车有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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