一种用于BMS从控制器的EMC试验负载系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于BMS从控制器的EMC试验负载系统，包括可调直流电源、上位机和高压电源，可调直流电源与电源滤波器连接，电源滤波器与低边驱动负载电路、BMS从控制器连接，低边驱动负载电路与BMS从控制器连接；上位机与光电转换器连接，光电转换器与BMS从控制器连接；高压电源与电源分配开关连接，电源分配开关与多路电芯电压输出电路连接，多路电芯电压输出电路与BMS从控制器、高压输出电路连接，高压输出电路与BMS从控制器连接，BMS从控制器连接有温度模拟电路。本发明专利技术的有益效果：保证BMS从控制器在电磁兼容试验中能够正常工作，可提供电池包的电芯电压、温度、总电压等信号，同时负载系统对试验不会产生额外的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种用于BMS从控制器的EMC试验负载系统
本专利技术涉及新能源汽车领域，具体来说涉及一种用于BMS从控制器的EMC试验负载系统。
技术介绍
电池管理系统BMS作为新能源电动汽车主要部件之一，负责着汽车的能量存储传输控制，影响着电动汽车的性能，寿命和安全。尤其是电池管理系统控制着动力电池的复杂的充放电过程，担负着对动力电池的各种异常状态的检测和应对处理，对于保证动力电池安全、高效运行起着决定性作用。目前整车电气系统愈加复杂化，车内电磁环境也越来越复杂，因此，在装车前对电池管理系统进行全面的电磁兼容试验是非常有必要的。电池管理系统BMS分为主控制器和从控制器，功能分工不同，BMS从控制器主要负责电池包电芯电压、温度、总电压采集以及均衡等功能，同样起到了极其重要的作用为保证BMS从控制器在电磁兼容试验中能够正常工作，首先需要外部提供电池包电芯电压、温度、总电压等信号，同时负载系统对试验不会产生额外的影响，这就需要负载系统具有良好的电磁兼容性，因此一种用于BMS从控制器的EMC试验负载系统就变得特别重要。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种用于BMS从控制器的EMC试验负载本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于BMS从控制器的EMC试验负载系统，其特征在于，包括可调直流电源（1）、上位机（3）、高压电源（6）和外壳（13），所述可调直流电源（1）与电源滤波器（2）电连接，所述电源滤波器（2）与低边驱动负载电路（9）、BMS从控制器（8）连接，所述低边驱动负载电路（9）与所述BMS从控制器（8）连接；所述上位机（3）与光电转换器A（4）连接，所述光电转换器A（4）与光电转换器B（5）连接，所述光电转换器B（5）与BMS从控制器（8）连接；所述高压电源（6）与电源分配开关（7）连接，所述电源分配开关（7）与多路电芯电压输出电路（12）连接，所述多路电芯电压输出电路（12）与BMS从控制器（8...

【技术特征摘要】
1.一种用于BMS从控制器的EMC试验负载系统，其特征在于，包括可调直流电源（1）、上位机（3）、高压电源（6）和外壳（13），所述可调直流电源（1）与电源滤波器（2）电连接，所述电源滤波器（2）与低边驱动负载电路（9）、BMS从控制器（8）连接，所述低边驱动负载电路（9）与所述BMS从控制器（8）连接；所述上位机（3）与光电转换器A（4）连接，所述光电转换器A（4）与光电转换器B（5）连接，所述光电转换器B（5）与BMS从控制器（8）连接；所述高压电源（6）与电源分配开关（7）连接，所述电源分配开关（7）与多路电芯电压输出电路（12）连接，所述多路电芯电压输出电路（12）与BMS从控制器（8）、高压输出电路（11）连接，所述高压输出电路（11）与BMS从控制器（8）连接，所述BMS从...

【专利技术属性】
技术研发人员：李腾飞，张君鸿，高史贵，
申请(专利权)人：北京智行鸿远汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11