The invention discloses a vehicle wiring harness assembly detection device, including a support seat. The right end of the support seat is connected with a base. The upper surface of the upper surface of the base is equipped with a control switch, a resistance detector and a display screen. The upper surface of the support seat is fixed with a feed cylinder, and the installation cavity in the side of the feed cylinder is provided. The left side of the support seat is articulated with a pendulum arm, and the upper end of the pendulum arm is fixed with a splint. The right side of the splint is fixed with a first detection head, and the car wire harness is assembled with a detection device. The structure is simple, and the wire harness is conveyed by the feeding tube and the feeder, and the separation is carried through the upper connecting plate and the lower connecting plate. The line harness is carding, so that the wire harness is transported in parallel to the detecting seat, and the wire harness of different lengths is truncated by the cutter, and the two ends of the wire harness are clamped through the first detection head and the second detection head, and the resistance of the different wire harness is measured.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束组装检测设备
本专利技术涉及汽车加工
,具体为一种汽车线束组装检测设备。
技术介绍
汽车点火缸线束电阻不良,可能引起接触不良的间歇性故障问题,会导致接点之间产生火花、或是造成引擎熄火的现象,可能导致发动机出现停机现象,因此需要在装配之前对汽车点火缸线束电阻进行检测,同一汽车点火缸线束的四根电线,不同位置需要不同的长度导线,现有的方法是利用万用表依次测试四路电阻,存在耗时时间长,检测后需要进行截断,手工操作的误差较高,影响使用。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种汽车线束组装检测设备,结构简单,可以有效的对线束进行梳理,有利于不同长度的线束截断,同时快速对不同的线束进行电阻的检测,保证后续的加工使用,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车线束组装检测设备,包括支撑座,所述支撑座的右端过渡连接有底座,所述底座的上表面前侧安装有控制开关、电阻检测器和显示屏,所述支撑座的上表面固定有进料筒,所述进料筒侧面的安装腔内设有送料器,所述支撑座的左侧面铰接有摆臂,所述摆臂的上端固定有夹板,所述夹板右侧面固定有第一检测头,所述底座的上表面左端固定有水平方向的双向电动伸缩杆,所述双向电动伸缩杆前后端的伸缩臂上均固定有竖直方向的侧杆,两根侧杆的上端相对固定有水平方向的固定座,所述固定座的内侧端铰接有两块铰接板,上侧的两块铰接板通过上连接板相连,下侧的两块铰接板通过下连接板相连,所述下连接板的上表面设有凸起,所述底座的上表面通过支杆固定有检测座,所述检测座的左端通过连接带与凸起相连,所述检测 ...
【技术保护点】
1.一种汽车线束组装检测设备,包括支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)的右端过渡连接有底座(2),所述底座(2)的上表面前侧安装有控制开关(3)、电阻检测器(4)和显示屏(5),所述支撑座(1)的上表面固定有进料筒(6),所述进料筒(6)侧面的安装腔内设有送料器(7),所述支撑座(1)的左侧面铰接有摆臂(8),所述摆臂(8)的上端固定有夹板(9),所述夹板(9)右侧面固定有第一检测头(10),所述底座(2)的上表面左端固定有水平方向的双向电动伸缩杆(11),所述双向电动伸缩杆(11)前后端的伸缩臂上均固定有竖直方向的侧杆(12),两根侧杆(12)的上端相对固定有水平方向的固定座(13),所述固定座(13)的内侧端铰接有两块铰接板(14),上侧的两块铰接板(14)通过上连接板(15)相连,下侧的两块铰接板(14)通过下连接板(16)相连,所述下连接板(16)的上表面设有凸起(17),所述底座(2)的上表面通过支杆固定有检测座(18),所述检测座(18)的左端通过连接带(19)与凸起(17)相连,所述检测座(18)下方的底座(2)上表面固定有竖直方向的电动伸缩杆(20),所述电动伸缩 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束组装检测设备,包括支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)的右端过渡连接有底座(2),所述底座(2)的上表面前侧安装有控制开关(3)、电阻检测器(4)和显示屏(5),所述支撑座(1)的上表面固定有进料筒(6),所述进料筒(6)侧面的安装腔内设有送料器(7),所述支撑座(1)的左侧面铰接有摆臂(8),所述摆臂(8)的上端固定有夹板(9),所述夹板(9)右侧面固定有第一检测头(10),所述底座(2)的上表面左端固定有水平方向的双向电动伸缩杆(11),所述双向电动伸缩杆(11)前后端的伸缩臂上均固定有竖直方向的侧杆(12),两根侧杆(12)的上端相对固定有水平方向的固定座(13),所述固定座(13)的内侧端铰接有两块铰接板(14),上侧的两块铰接板(14)通过上连接板(15)相连,下侧的两块铰接板(14)通过下连接板(16)相连,所述下连接板(16)的上表面设有凸起(17),所述底座(2)的上表面通过支杆固定有检测座(18),所述检测座(18)的左端通过连接带(19)与凸起(17)相连,所述检测座(18)下方的底座(2)上表面固定有竖直方向的电动伸缩杆(20),所述电动伸缩杆(20)的上端伸缩臂上固定有固定架(21),所述固定架(21)的上端固定有压座(22),所述控制开关(3)的输入端与外部电源的输出端电连接,所述控制开关(3)的输出端分别与电阻检测器(4)、双向电动伸缩杆(11)和电动伸缩杆(20)的输入端电连接,所述电阻检测器(4)的输出端与显示屏(5)的输入端电连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束组装检测设备,其特征在于:所述送料器(7)包括安装腔上的第一轴座(701),所述第一轴座(701)的轴孔内设有轮轴(702),所述轮轴(702)的中部固定有压轮(703)。3.根据权利要求2所述的一种汽车线...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈抗勇,徐文飞,
申请(专利权)人:马鞍山和田电子智控系统有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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