The invention discloses an intelligent protection device for the gear box lubrication system of a generator set and its protection method. The gear box lubrication system of the generator unit is a thin oil self circulating lubricating system, including a filter, the filter includes a filter barrel and a filter core, and the filter bucket enters the oil inlet and the inlet of the filter core to form oil. The intelligent protection device includes the first sensor, the second sensor and the main control PLC; the first sensor is connected with the inlet and outlet of the filter core to monitor the pressure difference of the filter core; the second sensor is installed at the oil inlet cavity to monitor the remaining space of the oil inlet cavity; the first sensor and the two sensor are connected with the main control PLC. The invention also discloses a generating set gearbox lubrication system and a generating set comprising the intelligent protection device. The invention can prolong the service life of the gear box, reduce the operation and maintenance cost of the gear box, reduce the shutdown time of the generator set by setting the intelligent protection device and the protection method, and improve the utilization rate of the generator set.
【技术实现步骤摘要】
发电机组、齿轮箱润滑系统及其智能保护装置和保护方法
本专利技术涉及发电
,特别是涉及一种发电机组、齿轮箱润滑系统及其智能保护装置和保护方法。
技术介绍
风力发电或潮汐能发电机组的齿轮箱都采用稀油喷射的自循环润滑方式,稀油在润滑系统中循环时必须先经过过滤,然后才能用于齿轮和轴承的润滑。稀油润滑的作用体现在五个方面:第一,减少摩擦,避免金属与金属的直接接触;第二,散热,带着工作过程中产生的热量,避免温度过高;第三,防锈,隔绝空气,避免齿轮和轴承的氧化锈蚀;第四,降低振动冲击和噪声;第五,排除污物,冲刷零部件表面的磨粒和杂质,带走油和润滑系统中的污物,减少磨损。目前,风力发电或潮汐能发电机组的齿轮箱的设计寿命不小于20年;随着使用时间的不断累积,齿轮箱的齿轮和轴承除正常磨损外,或多或少会出现某些非正常情况,如锈蚀、异常磨损、擦伤、点蚀、胶合和断裂等。稀油在进入过滤器过滤时,会把齿轮箱运行过程产生的锈渍、磨粒、铁屑和杂质等异物带入润滑管路和过滤器中形成滞留和堆积,造成过滤器入口和出口压差大、润滑点入口油压低、润滑油量不足、润滑油温度高等故障,以及滤芯和温控阀等元器件 ...
【技术保护点】
1.一种齿轮箱润滑系统的智能保护装置,所述齿轮箱润滑系统为稀油自循环润滑系统,包括过滤器,所述过滤器包括滤桶及滤芯,所述过滤器的滤桶进油口及滤芯进油口之间形成进油腔;其特征在于,包括第一传感器、第二传感器及主控PLC;所述第一传感器与滤芯的入口和出口相连,用于监测滤芯的压差;所述第二传感器安装在进油腔处,用于监测进油腔的剩余空间;所述第一传感器及第二传感器与主控PLC连接。
【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱润滑系统的智能保护装置,所述齿轮箱润滑系统为稀油自循环润滑系统,包括过滤器,所述过滤器包括滤桶及滤芯,所述过滤器的滤桶进油口及滤芯进油口之间形成进油腔;其特征在于,包括第一传感器、第二传感器及主控PLC;所述第一传感器与滤芯的入口和出口相连,用于监测滤芯的压差;所述第二传感器安装在进油腔处,用于监测进油腔的剩余空间;所述第一传感器及第二传感器与主控PLC连接。2.根据权利要求1所述的齿轮箱润滑系统的智能保护装置,其特征在于,所述第一传感器为一个与所述滤芯的入口和出口相连的压差传感器或所述第一传感器包括两个压力传感器,分别安装在滤芯的入口和出口处。3.根据权利要求1所述的齿轮箱润滑系统的智能保护装置,其特征在于,所述第二传感器为电磁接近开关。4.根据权利要求1-3任一项所述的齿轮箱润滑系统的智能保护装置,其特征在于,所述主控PLC包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如下方法的步骤,包括:信号处理步骤:将第一传感器实时、持续监测的压差信号转换为滤芯堵塞程度的信号;将第二传感器实时、持续监测的进油腔中剩余空间体积的信号转换为异物堆积程度的信号;判断步骤:依据滤芯堵塞程度,判断是否需要更换滤芯;依据异物堆积程度,判断是否需要清理进油腔异物。5.根据权利要求4所述的齿轮箱润滑系统的智能保护装置,其特征在于:所述滤芯堵塞程度G按照百分比显示其堵塞程度,所述ΔP为过滤器入口和出口的润滑油压差;所述P设定依据滤芯的不同过滤精度、品牌进行设定;所述异物堆积程度H按照百分比显示其异物堆积程度,所述进油腔剩余空间L剩余=L进油腔-L固体异物;当G<80%时,只显示滤芯堵塞程度,不报警;当H<80%时,只显示固体异物堵塞程度,不报警;当80%≤G<95%时,...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁凌,褚景春,郭新毅,李英昌,潘磊,员一泽,信晶,董健,李颖,李强,王海龙,
申请(专利权)人:国电联合动力技术有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。