一种集成阀及其使用方法和基于该集成阀的变速器和机动车技术

本发明专利技术公开了一种集成阀及其使用方法和基于该集成阀的变速器和机动车，包括阀体，阀体上设置有过滤器组件安装口、温控阀安装口和污染发讯器安装口；且过滤器组件安装口内安装有过滤器组件，温控阀安装口内安装有温控阀组件，污染发讯器安装口内安装有污染发讯器组件；阀体上还设置有与变速器连通的变速器出油口和变速器进油口；阀体上还设置有与散热器连通的散热器进油口和散热器出油口。实现了温控阀和过滤器阀块同时安装在变速器上的目的；且该集成阀的安装方式与原有方式相同，且体积小，便于维护。

An integrated valve and its operation method and transmission and motor vehicle based on the integrated valve.

The invention discloses an integration valve and its use method and a transmission and motor vehicle based on the integrated valve, including a valve body, a filter component mounting mouth, a temperature control valve mounting mouth and a pollution transmitter installation mouth, and a filter assembly in the installation mouth of the filter assembly, and a temperature control valve installed in the installation mouth. A pollution transmitter assembly is installed in the mounting mouth of the pollution transmitter; the valve body is also provided with the transmission port and the transmission inlet connected with the transmission; the valve body is also provided with the radiator inlet and the radiator outlet connected with the radiator. The temperature control valve and the filter valve block are installed on the transmission at the same time, and the installation method of the integrated valve is the same as the original way, and the volume is small, and it is easy to maintain.

【技术实现步骤摘要】
一种集成阀及其使用方法和基于该集成阀的变速器和机动车
本专利技术属于变速器油温控制和油液清洁
；具体涉及一种集成阀；本专利技术还涉及上述集成阀的使用方法；本专利技术还涉及具有上述集成阀的变速器和机动车。
技术介绍
温控阀和过滤器阀块分别从油温和油液清洁度两方面对变速器工作性能及寿命进行优化提高，其中温控阀和过滤器阀块的安装位置在变速器的同一处，因此不能同时安装。若两个阀同时在变速器得到应用，变速器工作性能必然有进一步的提升。并且温控阀在重卡行业使用的较少，国内更是空白，因此将温控阀和变速器过滤器集成，对于重卡变速器性能的提升具有很大意义。
技术实现思路
本专利技术提供了一种集成阀，该集成阀同时具有调温和过滤的功能，实现了温控阀和过滤器阀块同时安装在变速器上的目的；且该集成阀的安装方式与原有方式相同，且体积小，便于维护。本专利技术还提供了上述集成阀的使用方法，应用于冷却系统中自动调节油温的功能及过滤器阀块保证油液清洁度的功能，对变速器工作条件有极大的改善。本专利技术还提供了具有上述集成阀的变速器和机动车，该变速器工作性能进一步提升，并且该机动车的性能也进一步提供，且操纵性好。本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成阀，其特征在于，包括阀体(20)，阀体(20)上设置有过滤器组件安装口(201)和温控阀安装口(204)；且过滤器组件安装口(201)内安装有过滤器组件(22)，温控阀安装口(204)内安装有温控阀组件(23)；阀体(20)上还设置有与变速器连通的变速器出油口(206)和变速器进油口(207)；阀体(20)上还设置有与散热器(3)连通的散热器进油口(203)和散热器出油口(205)；所述变速器出油口(206)与过滤器组件(22)连通，变速器进油口(207)与温控阀组件(23)连通；散热器进油口(203)和散热器出油口(205)均与温控阀组件(23)连通；其中阀体(20)内还设置有连...

【技术特征摘要】
1.一种集成阀，其特征在于，包括阀体(20)，阀体(20)上设置有过滤器组件安装口(201)和温控阀安装口(204)；且过滤器组件安装口(201)内安装有过滤器组件(22)，温控阀安装口(204)内安装有温控阀组件(23)；阀体(20)上还设置有与变速器连通的变速器出油口(206)和变速器进油口(207)；阀体(20)上还设置有与散热器(3)连通的散热器进油口(203)和散热器出油口(205)；所述变速器出油口(206)与过滤器组件(22)连通，变速器进油口(207)与温控阀组件(23)连通；散热器进油口(203)和散热器出油口(205)均与温控阀组件(23)连通；其中阀体(20)内还设置有连通过滤器组件(22)和温控阀组件(23)的油道。2.根据权利要求1所述的集成阀，其特征在于，所述过滤器组件(22)包括并行设置的滤芯(221)和旁通阀(222)。3.根据权利要求2所述的集成阀，其特征在于，所述滤芯(221)两端的压差达到旁通阀(222)设定的压力时，旁通阀(222)开启。4.根据权利要求2所述的集成阀，其特征在于，所述阀体(20)上还设置有污染发讯器组件安装口(202)，污染发讯器组件安装口(202)内安装有污染发讯器组件(21)。5.根据权利要求4所述的集成阀，其特征在于，所述滤芯(221)两端的压差达到污染发讯器组件(21)设定的压力时，污染发讯器组件(21)发出提示需要更换滤芯的警报。6.根据权利要求4所述的集...

【专利技术属性】
技术研发人员：王中龙，
申请(专利权)人：西安法士特汽车传动有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61