The invention belongs to the technical field of structural vibration control, in particular to a collision damping rod based on piezoelectric energy dissipation. The damping rod includes the impact energy dissipation unit, the hollow rod, the inner end plate, the tension spring, the collision body and the guide rod. The invention uses the piezoelectric effect of the piezoelectric ceramics to convert the mechanical energy of the structure into the electric potential energy and then transform the energy into the heat of the conductor piece, and dissipates the energy without breaking. It has a good damping effect; the collision energy dissipation hollow rod of the invention can be used as the replacement rod or additional rod of the main structure rod, and it is very convenient to connect with the main structure.
【技术实现步骤摘要】
一种基于压电耗能的碰撞减振杆
本专利技术属于结构振动控制
,尤其涉及一种基于压电耗能的碰撞减振杆。
技术介绍
空间网架结构以其新颖的结构形式、优雅的建筑造型和强大的跨越能力等优点,已被广泛应用于公共建筑和工业建筑等领域。特别是近年来,随着我国一些重大社会经济活动的开展,建设了一批高标准、高规格的体育场馆、会议展览馆、机场航站楼、高铁站等社会公共建筑,这些建筑在提供强大功能的同时,往往作为重大工程也是一个城市或国家的标志性建筑,故保证其在地震、台风等动力荷载作用下的安全性尤为重要。但随着此类结构跨度增大、高度增加以及结构形式的日益复杂,按照传统方法设计的工程结构在强地震/强风等作用下,往往会产生较大的动力响应,造成破坏或倒塌。近年来发展迅速的振动控制技术为保障这类结构的安全可靠提供了一个新途径。结构振动控制是通过在结构上设置控制系统,由结构和控制系统共同抵御外荷载,以减小结构的动力反应。常用于大跨空间结构的控制系统主要有:在结构节点上设置TMD系统;采用附加杆式设置粘滞或粘弹性阻尼器;采用替换杆式设置粘滞阻尼器;采用替换杆式设置变刚度或变阻尼的可控杆件;设置粘弹性阻尼支座;设置ER或MR阻尼器等等。近年来各种利用粘弹性材料、粘滞流体等材料开发的阻尼器取得了良好的减振效果,但此类阻尼器应用于工程实际中时需要克服疲劳、老化、耐久性、及流体阻尼器可能存在的渗漏现象等问题。压电耗能碰撞阻尼器是基于能量守恒定律将机械能转化为压电陶瓷片内部的电势能,然后通过导体板的电阻效应将电势能转化为热能来耗散系统的振动能量。碰撞体在空心杆运动时与包有橡胶层的压电陶瓷片碰撞,由 ...
【技术保护点】
1.一种基于压电耗能的碰撞减振杆,其特征在于,该减振杆包括碰撞耗能阻尼单元、空心杆(1)、内端板(3)、拉压弹簧(5)、碰撞体(6)和导杆(9);所述的空心杆(1)为内部设有多个等间距、具有通孔圆片结构的等直径空心圆杆,空心杆(1)的两端设置一体结构的内端板(3),空心杆(1)与两内端板(3)之间构成空腔,在空腔内设置多个碰撞耗能阻尼单元;所述的内端板(3)的外侧面设置井字型加劲肋(10),内端板(3)的中心设有通孔,导杆(9)穿过内端板(3)和圆片的通孔,并在其中滑动;所述的导杆(9)两端的外壁四周开有滚珠凹槽,所述的内端板(3)的通孔内环壁上开有与导杆(9)上的滚珠凹槽配合的滚珠凹槽,滚珠(4)嵌在滚珠凹槽内,与滚珠凹槽共同完成对导杆(9)的位移导向,使导杆(9)在通孔内滑动;所述的碰撞耗能阻尼单元,包括导体片(2)、圆形橡胶垫片(7)和压电陶瓷片(8);所述的导体片(2)由具有高电阻率的金属材料制成,中心开有通孔,通孔直径大于导杆(9)的直径;多个导体片(2)穿过导杆(9)并固定在圆片上,导体片(2)与空心杆(1)的内壁垂直;所述的压电陶瓷片(8),中心开有通孔,通孔直径大于导杆 ...
【技术特征摘要】
1.一种基于压电耗能的碰撞减振杆,其特征在于,该减振杆包括碰撞耗能阻尼单元、空心杆(1)、内端板(3)、拉压弹簧(5)、碰撞体(6)和导杆(9);所述的空心杆(1)为内部设有多个等间距、具有通孔圆片结构的等直径空心圆杆,空心杆(1)的两端设置一体结构的内端板(3),空心杆(1)与两内端板(3)之间构成空腔,在空腔内设置多个碰撞耗能阻尼单元;所述的内端板(3)的外侧面设置井字型加劲肋(10),内端板(3)的中心设有通孔,导杆(9)穿过内端板(3)和圆片的通孔,并在其中滑动;所述的导杆(9)两端的外壁四周开有滚珠凹槽,所述的内端板(3)的通孔内环壁上开有与导杆(9)上的滚珠凹槽配合的滚珠凹槽,滚珠(4)嵌在滚珠凹槽内,与滚珠凹槽共同完成对导杆(9)的位移导向,使导杆(9)在通孔内滑动;所述的碰撞耗能阻尼单元,包括导体片(2)、圆形橡胶垫片(7)和压电陶瓷片(8);所述的导体片(2)由具有高电阻率的金属材料制成,中心开有通孔,通孔直径大于导杆(9)的直径;多个导体片(2)穿过导杆(9)并固定在圆片上,导...
【专利技术属性】
技术研发人员:付兴,李宏男,王金鑫,
申请(专利权)人:大连理工大学,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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