一种压缩空气动力汽车的发动机电控系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种压缩空气动力汽车的发动机电控系统，包括信号采集与处理单元、控制器单元、执行单元和CAN接口单元；所述信号采集与处理单元包括曲轴/凸轮轴位置信号采集与处理部分和油门位置信号采集与处理部分，所述信号采集与处理单元与所述控制器单元相连接，采集的曲轴/凸轮轴位置信号和油门位置信号经处理之后送入所述控制器单元。本实用新型专利技术能够准确检测出发动机的不同转速等各参数，执行单元工作可靠，具有良好负载能力，可准确控制电磁阀的喷气定时和喷气量，使发动机运行更加平稳，基于CAN总线建立的通讯平台能够实时监控发动机参数与状态，完成数据传输。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩空气动力汽车的发动机电控系统
本技术涉及新能源汽车发动机控制
，特别涉及一种压缩空气动力汽车的发动机电控系统。
技术介绍
随着环境污染、能源危机等全球性问题的日益突出，代用燃料汽车、电动汽车和混合动力汽车等低排放、节能经济型的新能源汽车相继涌现。新能源汽车是指使用非常规车用燃料(或使用常规车用燃料但装载新型动力装置)，具有新技术、新结构和先进技术原理的汽车。其中纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)发展前景最为良好，也是目前国家大力推广的主要新能源车型。上述几种新能源汽车有各自突出的优点，同时也有相应的局限。压缩空气动力汽车是利用高压压缩空气在发动机气缸内膨胀做功，推动活塞做功对外输出动力，驱动汽车行驶。不仅压缩空气来源方波，而且还具有结构简单、造价低廉、清洁环保等众多优点，可以实现零排放，是真正的环保型汽车。喷气压力对气动发动机转速有很大影响，因而需保证喷气压力稳定在合适的值，减少由于压力波动对发动机运行造成的不良影响；同时也需要对发动机运行参数实时监测，以便对喷气定时和喷气量能有效控制，使发动机运行更加稳定。
技术实现思路
(一)解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩空气动力汽车的发动机电控系统，其特征在于：包括信号采集与处理单元、控制器单元、执行单元和CAN接口单元；所述信号采集与处理单元包括曲轴/凸轮轴位置信号采集与处理部分和油门位置信号采集与处理部分，所述信号采集与处理单元与所述控制器单元相连接，采集的曲轴/凸轮轴位置信号和油门位置信号经处理之后送入所述控制器单元；所述控制器单元对接收的数据进一步处理，输出分别与所述执行单元和所述CAN接口单元相连接；所述执行单元与所述控制器单元相连接，接收所述控制器单元的指令，实现对喷气定时和喷气量的准确控制；所述控制器单元通过所述CAN接口单元接入车载CAN总线，并与上位机进行数据通讯。

【技术特征摘要】
1.一种压缩空气动力汽车的发动机电控系统，其特征在于：包括信号采集与处理单元、控制器单元、执行单元和CAN接口单元；所述信号采集与处理单元包括曲轴/凸轮轴位置信号采集与处理部分和油门位置信号采集与处理部分，所述信号采集与处理单元与所述控制器单元相连接，采集的曲轴/凸轮轴位置信号和油门位置信号经处理之后送入所述控制器单元；所述控制器单元对接收的数据进一步处理，输出分别与所述执行单元和所述CAN接口单元相连接；所述执行单元与所述控制器单元相连接，接收所述控制器单元的指令，实现对喷气定时和喷气量的准确控制；所述控制器单元通过所述CAN接口单元接入车载CAN总线，并与上位机进行数据通讯。2.根据权利要求1所述的一种压缩空气动力汽车的发动机电控系统，其特征在于：所述曲轴/凸轮轴位置信号采集与处理部分包括曲轴/凸轮轴位置传感器和数字信号处理电路，其中所述曲轴/凸轮轴位置传感器选用霍尔式传感器。3.根据权利要求1所述的一种压缩空气动力汽车的发动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永桥，
申请(专利权)人：德尔福柴油系统烟台有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37