一种公路施工用路基边缘防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路施工用路基边缘防护装置，包括防护装置本体，所述防护装置本体安装有支撑柱，且支撑柱上安装有螺钉，所述支撑柱下半部分连接有第一防护片，且支撑柱上半部分连接有连接杆，所述第一防护片底部安装有第二防护片，所述第一防护片和第二防护片上设置有螺钉孔，且螺钉孔内侧壁含有螺纹，所述第一防护片外表面固定连接有第一防护套，所述第二防护片外表面固定连接有第二防护套，且第二防护片顶部设置有第一凹槽和第二凸块。该公路施工用路基边缘防护装置利用安装有橡胶保护套的两块防护片包围路基边缘，达到对路基边缘进行防护的目的，避免了施工过程中路基边缘由于人为等原因遭到破坏的事件发生，使施工能够顺利进行。

A roadbed edge protection device for highway construction

The utility model discloses a roadbed edge protection device for highway construction, including a protective device. The protective device is installed with a supporting column and a screw is installed on the support column. The subpart of the support column is connected with a first protective piece, and a half part of the support column is connected with a connecting rod, and the first protective piece is used. The bottom is equipped with second protective pieces. The first protective piece and the second protective piece are provided with a screw hole, and the inner wall of the screw hole contains a thread. The outer surface of the first protective piece is fixedly connected with a first protective sleeve. The outer surface of the second protective piece is fixedly connected with a second protective sleeve, and the top of the second protective piece is provided with a first cover. The grooves and second convex blocks. The roadbed edge protection device of the highway construction uses two pieces of protective cover with rubber protective cover to encircling the edge of the subgrade, so as to protect the edge of the subgrade, avoiding the occurrence of the destruction of the road base edge in the process of construction, so that the construction can be carried out smoothly.

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用路基边缘防护装置
本技术涉及土木工程
，具体为一种公路施工用路基边缘防护装置。
技术介绍
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基，路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑。随着我国的迅猛发展，公路在我们日常生活中已随处可见，但在公路施工时，做好的路基边缘会因为施工人员或者过往人员的疏忽而遭到破坏，对施工造成了额外的工作量，影响了工程的进度，使得施工时间延长。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路施工用路基边缘防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的路基边缘易遭破坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用路基边缘防护装置，包括防护装置本体，所述防护装置本体安装有支撑柱，且支撑柱上安装有螺钉，所述支撑柱下半部分连接有第一防护片，且支撑柱上半部分连接有连接杆，所述第一防护片底部安装有第二防护片，所述第一防护片和第二防护片上设置有螺钉孔，且螺钉孔内侧壁含有螺纹，所述第一防护片外表面固定连接有第一防护套，且第一防护片底部设置有第一凸块和第二凹槽，所述第二防护片外表面固定连接有第二防护套，且第二防护片顶部设置有第一凹槽和第二凸块。优选的，所述支撑柱顶部为半球体形状结构，且半球体外表面光滑。优选的，所述支撑柱和连接杆均设置有螺钉孔。优选的，所述支撑柱通过螺钉分别与第一防护片、第二防护片和连接杆构成活动连接结构。优选的，所述第一防护套和第二防护套均为橡胶材质。优选的，所述第一凸块与第一凹槽和第二凸块与第二凹槽大小分别相吻合，且第一凸块、第一凹槽、第二凸块和第二凹槽分别设置有且至少有五组。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路施工用路基边缘防护装置利用安装有橡胶保护套的两块防护片包围路基边缘，达到对路基边缘进行防护的目的，避免了施工过程中路基边缘由于人为等原因遭到破坏的事件发生，使施工能够顺利进行。支撑柱顶部为半球体形状结构，且半球体外表面光滑，保证了施工人员的安全，使施工人员在施工途中不会由于撞到支撑柱而受到伤害，支撑柱和连接杆均设置有螺钉孔，使支撑柱和连接杆能够通过螺钉构成活动连接结构，支撑柱通过螺钉分别与第一防护片、第二防护片和连接杆构成活动连接结构，使防护装置各零件之间的连接更为稳定，第一防护套和第二防护套均为橡胶材质，橡胶材质具有弹性、绝缘性、不透水等特性，在保护了路基边缘的同时也保护了施工人员，第一凸块与第一凹槽和第二凸块与第二凹槽大小分别相吻合，且第一凸块、第一凹槽、第二凸块和第二凹槽分别设置有且至少有五组，使第一防护片和第二防护片的连接更为牢固。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术防护片结构示意图；图3为本技术防护片侧视结构示意图；图4为本技术支撑柱和连接杆结构示意图；图5为本技术侧视结构示意图。图中：1、防护装置本体，2、支撑柱，3、第一防护片，4、第二防护片，5、连接杆，6、螺钉，7、第一防护套，8、第二防护套，9、第一凸块，10、第一凹槽，11、第二凸块，12、第二凹槽，13、螺纹，14、螺钉孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种公路施工用路基边缘防护装置，包括防护装置本体1，防护装置本体1安装有支撑柱2，且支撑柱2上安装有螺钉6，支撑柱2顶部为半球体形状结构，且半球体外表面光滑，保证了施工人员的安全，使施工人员在施工途中不会由于撞到支撑柱2而受到伤害，支撑柱2和连接杆5均设置有螺钉孔14，使支撑柱2和连接杆5能够通过螺钉6构成活动连接结构，支撑柱2通过螺钉6分别与第一防护片3、第二防护片4和连接杆5构成活动连接结构，使防护装置各零件之间的连接更为稳定，支撑柱2下半部分连接有第一防护片3，且支撑柱2上半部分连接有连接杆5，第一防护片3底部安装有第二防护片4，第一防护片3和第二防护片4上设置有螺钉孔14，且螺钉孔14内侧壁含有螺纹13，第一防护片3外表面固定连接有第一防护套7，且第一防护片3底部设置有第一凸块9和第二凹槽12，第一防护套7和第二防护套8均为橡胶材质，橡胶材质具有弹性、绝缘性、不透水等特性，在保护了路基边缘的同时也保护了施工人员，第一凸块9与第一凹槽10和第二凸块11与第二凹槽12大小分别相吻合，且第一凸块9、第一凹槽10、第二凸块11和第二凹槽12分别设置有且至少有五组，使第一防护片3和第二防护片4的连接更为牢固，第二防护片4外表面固定连接有第二防护套8，且第二防护片4顶部设置有第一凹槽10和第二凸块11。工作原理：在使用该公路施工用路基边缘防护装置时，首先将一根支撑柱2底部埋入路基边缘泥土中，接着将第一防护片3和第二防护片4分别放置于路基边缘顶面和侧面，此时第一防护片3上第一凸块9和第二凹槽12分别与第二防护片4上第一凹槽10和第二凸块11相重合，使第一防护片3和第二防护片4成为一个整体，通过螺钉6使支撑柱2分别固定第一防护片3、第二防护片4和连接杆5，最后将另一根支撑柱2埋入土中，分别与第一防护片3、第二防护片4和连接杆5固定，此时防护装置安装完成，连接杆5的存在使该防护装置充当了护栏的作用，这就是该公路施工用路基边缘防护装置的使用过程。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工用路基边缘防护装置，包括防护装置本体（1），其特征在于：所述防护装置本体（1）安装有支撑柱（2），且支撑柱（2）上安装有螺钉（6），所述支撑柱（2）下半部分连接有第一防护片（3），且支撑柱（2）上半部分连接有连接杆（5），所述第一防护片（3）底部安装有第二防护片（4），所述第一防护片（3）和第二防护片（4）上设置有螺钉孔（14），且螺钉孔（14）内侧壁含有螺纹（13），所述第一防护片（3）外表面固定连接有第一防护套（7），且第一防护片（3）底部设置有第一凸块（9）和第二凹槽（12），所述第二防护片（4）外表面固定连接有第二防护套（8），且第二防护片（4）顶部设置有第一凹槽（10）和第二凸块（11）。

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用路基边缘防护装置，包括防护装置本体（1），其特征在于：所述防护装置本体（1）安装有支撑柱（2），且支撑柱（2）上安装有螺钉（6），所述支撑柱（2）下半部分连接有第一防护片（3），且支撑柱（2）上半部分连接有连接杆（5），所述第一防护片（3）底部安装有第二防护片（4），所述第一防护片（3）和第二防护片（4）上设置有螺钉孔（14），且螺钉孔（14）内侧壁含有螺纹（13），所述第一防护片（3）外表面固定连接有第一防护套（7），且第一防护片（3）底部设置有第一凸块（9）和第二凹槽（12），所述第二防护片（4）外表面固定连接有第二防护套（8），且第二防护片（4）顶部设置有第一凹槽（10）和第二凸块（11）。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述支撑柱（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李法亮，
申请(专利权)人：李法亮，
类型：新型
国别省市：山东,37