一种罐车散装控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种罐车散装控制装置，属于罐车灌装设备技术领域。技术方案是：包含放料口（1）、放灰阀（2）、散装头（3）、压缩空气支管一（4）、阀门（8）、压缩空气总管（10）和压缩空气支管二（11），所述放料口（1）呈圆筒形，放料口（1）内设有放灰阀（2），放料口（1）的下端设有散装头（3），所述散装头（3）的外表面为圆锥面，压缩空气支管一（4）和压缩空气支管二（11）的一端分别与压缩空气总管（10）连接，压缩空气支管二（11）的另一端设在放料口（1）内，压缩空气支管一（4）的另一端设在散装头（3）内，压缩空气支管一（4）上设有阀门（8）。本实用新型专利技术的有益效果是：保证下料流畅，能够准确控制料位，避免撒料。

A tank truck bulk control device

The utility model relates to a bulk control device for a tanker, which belongs to the technical field of tank car filling equipment. The technical scheme is to include the discharge port (1), the soot valve (2), the bulk head (3), the compressed air branch (4), the valve (8), the compressed air pipe (10) and the compressed air branch tube two (11), and the discharge port (1) is cylindrical, and the discharge port (1) is provided with a soot valve (2), and the lower end of the discharge port (1) is set. There is a bulk head (3), the outer surface of the bulk head (3) is a conical surface, one end of the compressed air branch pipe (4) and the compressed air branch pipe two (11) are connected with the compressed air general pipe (10), the other end of the compressed air branch pipe two (11) is located in the discharge port (1), and the other end of the compressed air branch (4) is located at the other end. In the bulk head (3), the compressed air branch one (4) is provided with a valve (8). The beneficial effect of the utility model is: ensuring smooth discharging, accurate control of material level and avoiding material spreading.

【技术实现步骤摘要】
一种罐车散装控制装置
本技术涉及一种罐车散装控制装置，属于罐车灌装设备

技术介绍
散装装置是罐车灌装时使用的设备，散装设备的好坏关系到装车速度和效率问题。普通的散装设备的限位控制装置是通过自身风机与料位产生的风压来控制料位，停止装车时，风机的风管容易堵塞，这样在装车时就会影响料位控制的准确度，甚至还会洒料，给生产带来很多不便。另外，散装装置隔一段时间不放料，下料口处的料会被压实，不容易流动，影响下料。
技术实现思路
本技术目的是提供一种罐车散装控制装置，保证下料流畅，而且能够准确的控制料位，避免撒料，解决
技术介绍
中存在的问题。本技术的技术方案是：一种罐车散装控制装置，包含放料口、放灰阀、散装头、压缩空气支管一、阀门、压缩空气总管和压缩空气支管二，所述放料口呈圆筒形，放料口内设有放灰阀，放料口的下端设有散装头，所述散装头的外表面为圆锥面，压缩空气支管一和压缩空气支管二的一端分别与压缩空气总管连接，压缩空气支管二的另一端设在放料口内，压缩空气支管一的另一端设在散装头内，压缩空气支管一上设有阀门。所述压缩空气支管一上还设有传感器，所述传感器与控制器信号传输连接，所述控制器与放灰阀控制连接。所述放料口与散装头固定连接。所述压缩空气支管一沿散装头的中心线布置。所述放料口内的放灰阀为与放料口相配合的弧形阀。采用本技术，当给罐车灌装矿粉时，将散装头对接罐车进料口，打开放灰阀，放料口处开始下料，放料口内的压缩空气管支管二长期对放料口进行吹气，保证矿粉的流动性，使其顺利下料。在灌装过程中，随着罐车内矿粉的增加，压缩空气支管一内的压力也会发生变化，当罐车装满时，传感器会产生感应信号并传递给控制器，控制器接到信号后对放灰阀进行关闭操作，然后提起散装头，完成整个放料过程。本技术的有益效果是：保证下料流畅，而且能够准确的控制料位，避免撒料。附图说明图1为本技术结构示意图；图中：放料口1、放灰阀2、散装头3、压缩空气支管一4、限位控制箱5、传感器6、信号线7、阀门8、控制器9、压缩空气总管10、压缩空气支管二11。具体实施方式以下结合附图，通过实例对本技术作进一步说明。参照附图1，一种罐车散装控制装置，包含放料口1、放灰阀2、散装头3、压缩空气支管一4、阀门8、压缩空气总管10和压缩空气支管二11，所述放料口1呈圆筒形，放料口1内设有放灰阀2，放料口1的下端设有散装头3，所述散装头3的外表面为圆锥面，压缩空气支管一4和压缩空气支管二11的一端分别与压缩空气总管10连接，压缩空气支管二11的另一端设在放料口1内，压缩空气支管一4的另一端设在散装头3内，压缩空气支管一4上设有阀门8。在本实施例中，放料口1内的放灰阀2为与放料口1相配合的弧形阀，压缩空气支管一4沿着散装头3的中心线布置，压缩空气支管一4上还设有传感器6，所述传感器6与控制器9信号传输连接，所述控制器9与放灰阀2控制连接。当给罐车灌装矿粉时，将散装头3对接罐车进料口，打开放灰阀2，放料口1处开始下料，放料口1内的压缩空气管支管二11长期对放料口1进行吹气，保证矿粉的流动性，使其顺利下料，避免堵塞。在灌装过程中，随着罐车内矿粉的增加，压缩空气支管一4内的压力也会发生变化，当罐车装满时，感应装置6会产生感应信号，并将信号传递给限位控制箱5，限位控制箱5转换信号后通过信号线7传递给控制器9，控制器9接到信号后对放灰阀2进行关闭操作，然后提起散装头3，完成整个放料过程。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种罐车散装控制装置，其特征在于：包含放料口（1）、放灰阀（2）、散装头（3）、压缩空气支管一（4）、阀门（8）、压缩空气总管（10）和压缩空气支管二（11），所述放料口（1）呈圆筒形，放料口（1）内设有放灰阀（2），放料口（1）的下端设有散装头（3），所述散装头（3）的外表面为圆锥面，压缩空气支管一（4）和压缩空气支管二（11）的一端分别与压缩空气总管（10）连接，压缩空气支管二（11）的另一端设在放料口（1）内，压缩空气支管一（4）的另一端设在散装头（3）内，压缩空气支管一（4）上设有阀门（8）。

【技术特征摘要】
1.一种罐车散装控制装置，其特征在于：包含放料口（1）、放灰阀（2）、散装头（3）、压缩空气支管一（4）、阀门（8）、压缩空气总管（10）和压缩空气支管二（11），所述放料口（1）呈圆筒形，放料口（1）内设有放灰阀（2），放料口（1）的下端设有散装头（3），所述散装头（3）的外表面为圆锥面，压缩空气支管一（4）和压缩空气支管二（11）的一端分别与压缩空气总管（10）连接，压缩空气支管二（11）的另一端设在放料口（1）内，压缩空气支管一（4）的另一端设在散装头（3）内，压缩空气支管一（4）上设有阀门（8）。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海东，
申请(专利权)人：唐山博全实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13