The invention discloses a hydraulic dump control system for a mine dump truck, which includes a hydraulic oil source, a reversing valve, a controller for controlling the working position of the reversing valve, a dump oil cylinder, a close switch, a overflow valve and a hydraulic oil tank. The hydraulic oil source is connected with the reversing valve. The close switch is connected with the controller, which is opened when the dump cylinder is to be extended to send the controller to a signal to turn the reversing valve to the middle. The dump cylinder has a rod cavity back oil circuit through which the oil recovery oil circuit and the hydraulic oil are provided with a damping hole on the valve. The overflow valve is installed between the oil return cylinder and the reversing valve. The invention can greatly weaken the instantaneous impact in the dump operation, avoid the hidden danger of the \cylinder\, improve the working reliability of the dump cylinder, prolong the working life of the whole vehicle, reduce the energy consumption of the operation, and improve the safety and operation comfort of the operation.
【技术实现步骤摘要】
一种矿用自卸车液压倾卸控制系统
本专利技术涉及一种矿用自卸车液压倾卸控制系统,属于工程机械液压
技术介绍
倾卸系统是矿用运输自卸车中最主要的功能。其倾卸作业主要通过倾卸油缸的伸出来完成运输物料的倾卸。随着倾卸油缸的伸出,货箱物料开始加速倾卸,倾卸压力迅速下降,负载的减小进一步提高了液压系统的响应速度,加速倾卸油缸伸出。在倾卸即将结束时,油缸伸出速度达到最大值,此时倾卸油缸的活塞与油缸导向套撞击停止,完成倾卸作业。这一瞬时撞击产生的冲击可能造成油缸导向套拔出脱落,活塞及活塞杆飞出等重大事故,也就是通常所说的“拔缸”。这一冲击还会造成整车瞬时震颤,对整车结构件造成较大冲击而影响整车结构件的使用寿命,此外,这一震颤也影响驾驶员的操作舒适性。针对“拔缸”隐患,传统的解决办法主要是引入外部缓冲装置,最常见的外部缓冲为货箱限位装置。在车辆尾部安装如橡胶垫等弹性阻尼材料,当倾卸即将结束时,货箱碰撞弹性阻尼材料而减速,以实现油缸内部的较小冲击。但是,巨大的瞬时冲击和矿用车恶劣的工作环境加剧了弹性材料的老化速度,在较短的保养周期内,上述尖峰冲击再次出现,需要定期更换弹性材料。此外,外部阻尼材料并没有消除整车瞬时震颤。对整车结构件和操作舒适性没有改善近年来,矿用车的倾卸速度和效率不断提高,倾卸作业结束时的这一冲击问题也更加突出,也开始出现增加油缸内部缓冲的控制方法,该方法采用通常在油缸端部设置缓冲机构,常见的缓冲机构采用可变阻尼设计,当倾卸即将结束时,活塞开始遮挡有杆腔的回油通道,使回油阻力变大,回油背压增加,从而迫使活塞减速。最终使活塞以较小的运动速度与导向套接触 ...
【技术保护点】
1.一种矿用自卸车液压倾卸控制系统,其特征是,包括液压油源(1)、换向阀(2)、用于控制所述换向阀(2)工作位的控制器(3)、倾卸油缸(4)、接近开关(5)、溢流阀(7)以及液压油箱(8),所述液压油源(1)与所述换向阀(2)连接,所述换向阀(2)一工作油口与所述倾卸油缸(4)连接,所述接近开关(5)与所述控制器(3)连接,在所述倾卸油缸(4)将要伸出完成时开启,用于向所述控制器(3)发送将所述换向阀(2)转至中位的信号,所述倾卸油缸(4)有杆腔回油油路通过所述换向阀(2)上设有阻尼孔的回油油路与所述液压油箱(8)连接,所述溢流阀(7)安装在所述倾卸油缸(4)有杆腔回油油路与所述换向阀(2)之间。
【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车液压倾卸控制系统,其特征是,包括液压油源(1)、换向阀(2)、用于控制所述换向阀(2)工作位的控制器(3)、倾卸油缸(4)、接近开关(5)、溢流阀(7)以及液压油箱(8),所述液压油源(1)与所述换向阀(2)连接,所述换向阀(2)一工作油口与所述倾卸油缸(4)连接,所述接近开关(5)与所述控制器(3)连接,在所述倾卸油缸(4)将要伸出完成时开启,用于向所述控制器(3)发送将所述换向阀(2)转至中位的信号,所述倾卸油缸(4)有杆腔回油油路通过所述换向阀(2)上设有阻尼孔的回油油路与所述液压油箱(8)连接,所述溢流阀(7)安装在所述倾卸油缸(4)有杆腔回油油路与所述换向阀(2)之间。2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车液压倾卸控制系统,其特征是,位于所述倾卸...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚锡江,张杰山,孟庆勇,谢和平,李宗,袁自成,高新功,朱孝,朱新波,王延,
申请(专利权)人:徐州徐工矿山机械有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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