智能充电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能充电系统。所述智能充电系统应用于新能源汽车的充电，包括移动平台和固定在车位上与移动平台配合的电源输出模块，其中，所述移动平台的底部设有移动部件，所述移动平台上还设有汽车电源输出端、电源接口输入端子、第一控制系统及输出开关，所述汽车电源输出端与汽车充电口连接，所述电源接口输入端子与所述电源输出模块接触连接，所述第一控制系统用于将所述移动平台送至预定车位及向所述电源输出模块发送充电和断电指令，所述第一控制系统还控制所述输出开关的开启和闭合。本发明专利技术具有转化率高、系统稳定故障率低、易于操作控制等有益效果。

Intelligent charging system

The invention discloses an intelligent charging system. The intelligent charging system is applied to the charging of the new energy vehicle, including the mobile platform and the power output module, which is fixed on the car position and the mobile platform. The output terminal of the power supply is connected with the car charging port, and the power interface input terminal is connected to the power output module. The first control system is used to send the mobile platform to the predetermined parking space and send charge and power off instructions to the power output module. The first control system is used. The system also controls the opening and closing of the output switch. The invention has the advantages of high conversion rate, low system stability failure rate, easy operation and control, etc.

【技术实现步骤摘要】
智能充电系统
本专利技术涉及新能源汽车充电
，具体涉及应用于立体停车场中的一种智能充电系统。
技术介绍
汽车是现代社会的重要交通工具，它为人们提供了便捷、舒适的出行服务，因此近年来汽车行业发展迅速，我国民用汽车保有量逐年上涨。然而，目前市场上绝大多数的汽车为传统的燃油汽车，在使用过程中会产生大量的有害废气，严重造成了环境污染，且加剧了对不可再生石油资源的消耗和依赖。因此，新能源汽车的大力发展，对于环境保护和能源节约有着重大意义。现有的新能源汽车，由于充电时间长、充电不方便、续航能力差、价格昂贵等问题，在推广使用上一直受到制约，其中充电不方便问题最难解决。常见的新能源汽车充电模式为采用电桩充电，驾驶员将新能源汽车驶入充电站，停靠在充电桩旁，从车内取出充电电缆，将充电电缆的插头插入充电桩进行充电。这种充电模式操作繁琐而且非专业人员操作时存在触电危险。另一种正在推广的充电模式为无线充电模式，与传统的充电桩充电模式相比，无线充电模式在提高充电便利性方面有显著效果，但是无线充电的转化效率远低于充电桩的转化效率，在转化过程中存在较大的能量损失，造成资源浪费、成本压力过大。
技术实现思路
本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能充电系统，应用于新能源汽车的充电，其特征在于，包括移动平台和固定在车位上与移动平台配合的电源输出模块，其中，所述移动平台的底部设有移动部件，所述移动平台上还设有汽车电源输出端、电源接口输入端子、第一控制系统及输出开关，所述汽车电源输出端与汽车充电口连接，所述电源接口输入端子与所述电源输出模块接触连接，所述第一控制系统用于将所述移动平台送至预定车位及向所述电源输出模块发送充电和断电指令，所述第一控制系统还控制所述输出开关的开启和闭合。

【技术特征摘要】
1.一种智能充电系统，应用于新能源汽车的充电，其特征在于，包括移动平台和固定在车位上与移动平台配合的电源输出模块，其中，所述移动平台的底部设有移动部件，所述移动平台上还设有汽车电源输出端、电源接口输入端子、第一控制系统及输出开关，所述汽车电源输出端与汽车充电口连接，所述电源接口输入端子与所述电源输出模块接触连接，所述第一控制系统用于将所述移动平台送至预定车位及向所述电源输出模块发送充电和断电指令，所述第一控制系统还控制所述输出开关的开启和闭合。2.根据权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于，所述移动部件为万向移动轮。3.根据权利要求2所述的智能充电系统，其特征在于，所述万向移动轮的数量为4个。4.根据权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于，所述移动平台的两端分别设有一组所述电源接口输入端子。5.根据权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于，所述电源接口输入端子包括输入端子主体、设置在所述输入端子主体内部的第一接触部件、用于将所述输入端子主体与所述第一接触部件柔性连接的第一缓冲弹簧及将所述第一接触部件固定在所述输入端子主体上的第一固定件。6.根据权利要求5所述的智能充电系统，其特征在于，所述第一接触部件为截面呈U型的旋转体，所述U型的旋转体为敞口式，所述第一接触部件的内壁为铜质，外壁为绝缘脂质。7.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜立志，王艳龙，葛华，张国强，
申请(专利权)人：吉林大学，江苏骏合网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22