一种大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线与充电枪液冷端子的连接结构制造技术

一种大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线与充电枪液冷端子的连接结构，所述绝缘电极套管、软体导线和液冷端子，软体导线套嵌在绝缘电极套管内部，所述软体导线包括冷却液内管和导体部分，所述冷却液内管贯穿套嵌在导体部分的中心；所述软体导线的一端连接有液冷端子，所述冷却液内管为中空结构，其中空部分为冷却液内通道，绝缘电极套管与导体部分之间设置有截面为环状的冷却液外通道；所述液冷端子也为一端开口的中空结构，软体导线设置在液冷端子的内部中空结构部分，绝缘电极套管密封包裹在液冷端子的外壁上。可以很好得与并冷软体导线相配合，解决上述充电桩干式电缆在使用过程中的过热问题，实用性非常高。

Connection structure of soft conductor of liquid cooled cable for high power charging pile and liquid cooled terminal of charging gun

A connection structure of a soft wire of a high-power charging pile for a liquid cooling cable and a liquid cold terminal of a charging gun, an insulating electrode casing, a soft wire and a liquid cold terminal. The soft wire is embedded inside the insulating sleeve. The soft wire includes a cooling liquid inner tube and a conductor part. At the center of the conductor part, one end of the soft wire is connected with a liquid cooling terminal, the inner tube of the coolant is a hollow structure, in which the empty part is the inner channel of the cooling liquid, and the outer channel of the cooling liquid is arranged between the insulating electrode sleeve and the conductor section, and the liquid cold end is also a hollow structure with one opening at one end. The body conductor is arranged in the inner hollow structure part of the liquid cooling terminal, and the insulating electrode sleeve is sealed and wrapped on the outer wall of the liquid cooling terminal. It can be well matched with the cold wire conductor to solve the overheating problem of the dry charged cable used in the charging pile, and the practicability is very high.

【技术实现步骤摘要】
一种大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线与充电枪液冷端子的连接结构
本专利技术涉及新能源电动汽车使用的大功率充电桩领域，具体为一种大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线与充电枪液冷端子的连接结构。
技术介绍
大功率充电桩专用液冷电缆，目前在国内外均是空白。随着燃液汽车的消失，与其相伴的加液站也将完成它的历史使命，取而代之的将是遍布全国各地的充电站，充电站的硬件设施是大功率充电桩。目前，市场上有多种规格的充电桩产品，这些充电桩产品可以根据其功率大小归类划分，目前，中功率充电桩的电源与充电枪之间的连接,用的是干式集成电缆。这种电缆与公知的普通电缆不同，它的内部不仅有动力线和接地线，还有信号线等。电缆长度在6米到10米之间。这种中功率充电桩，因干式集成电缆的散热条件不好,以同辆电动公交车充电为例，若用中功率充电桩充电，充满电瓶需用三个小时；若用大功率充电桩充电，充满电瓶只需用15分钟,或用时更少。这种大功率充电桩,面临的急需要解决的技术问题是电缆的散热问题。但是，由于大功率充电桩输出的电流最高能达600安培，即其两根直流充电动力线DC+和DC-要承载的最大电流为600安培，因此，若这两根直流充电动力线DC+和DC-都使用传统的干式集成电缆的话,为了避免动力线芯在充电过程中过热，则每根直流充电动力线导体的截面至少要由中功率充电动力线截面的70平方毫米增大到200平方毫米，整体干式集成电缆的外径也要由40毫米增大到100毫米，而这么粗的电缆不但难以连接充电枪，而且正常的操作工人也根本无法拿起来进行充电作业；为解决该应用难题，本申请的专利技术人设计了一种大功率液冷电缆，其采用在直流充电动力线的线芯中置入一根软体的液冷导管，并在液冷导管内通入非导电的冷却液介质，然后利用冷却液介质在液冷导管内的循环流动对动力线芯进行冷却，避免动力线芯在充电过程中过热；该大功率液冷电缆每根直流充电动力线导体的截面仅为35～60平方毫米,其比中功率充电桩干式集成电缆的70平方毫米还要小，且整体电缆外径尺寸也仅为40毫米,与传统的干式集成电缆的外径一样,不仅如此,该大功率液冷电缆还能够安全地承载600安培的电流，保障大功率充电使用，这是因为冷却液介质在导管中流动时能够实时带走动力线芯工作时产生的热量，从而保证大功率充电桩电缆在允许的温度范围内安全使用；公知的中功率充电桩干式电缆。有两根直流充电动力线DC+和DC-)，每根动力线导体的截面是70平方毫米,它一端连接的接头是标准铜鼻子;另一端连接的接头是充电枪的接线端子。公知的冷挤压连接方式有二种:1)六方挤压;2)缩管挤压。这二种连接方式,通常也用于:其它领域公知的电缆或导线与标准铜鼻子或接头的连接。但是这二种连接方式,对大功率充电桩专用液冷电缆不适用。因为所述的六方挤压和缩管挤压连接方式,均是用于干式电缆与接头的连接,而不是用于液冷电缆的软体导线和电极的压接;也不是用于液冷电缆的软体导线和充电枪液冷端子的压接。在实际应用中，由于传统的电缆端头与冷却液管之间没有可供使用的连接方法，其主要是因为现有的电缆连接方法均是用于连接传统的干式电缆的,其无法在上述的大功率液冷电缆与电缆电极连接后再有效的连接冷却液管，即其无法有效保障液冷导管的流动路径通畅，若使用现有的连接方法连接上述大功率液冷电缆与冷却液管，液冷电缆内的液冷导管就会被挤压堵塞而无法提供液冷介质的流动通道,从而导致电缆在充电过程中会因温度过高而发生烧毁现象，因此，为推广上述大功率液冷电缆的应用，现在设计提出一种新的连接结构，用来保障上述大功率液冷电缆与冷却液管连接后的液冷导管流动通畅。大功率充电桩专用液冷电缆。它有三个零件需要冷挤压连接:大功率充电桩专用液冷电缆电极;大功率充电桩专用液冷电缆软体导线;大功率充电枪专用液冷端子。这三者的装配关系:中间是软体导线;一端连接液冷电缆电极;另一端连接充电枪专用液冷端子。电缆电极与软体导线;液冷端子与软体导线需要冷挤压连接。因为电缆电极、软体导线、液冷端子这三个零件均是液冷的,它们之间有冷却水内通道。三个零件的冷却水内通道是贯通的。若用六方挤压或缩管挤压连接电缆电极、软体导线、液冷端子，冷却水的内通道就会堵塞而不通,所谓的大功率充电桩专用液冷电缆就有其名而无实,加电后必烧坏无疑。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种液冷电缆软体导线与冷却端子的连接结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术为解决上述技术问题采用的技术方案为：一种液冷电缆软体导线与冷却端子的连接结构，所述绝缘电极套管、软体导线和液冷端子，软体导线套嵌在绝缘电极套管内部，所述软体导线包括冷却液内管和导体部分，所述冷却液内管贯穿套嵌在导体部分的中心；所述软体导线的一端连接有液冷端子，所述冷却液内管为中空结构，其中空部分为冷却液内通道，绝缘电极套管与导体部分之间设置有截面为环状的冷却液外通道；所述液冷端子也为一端开口的中空结构，软体导线设置在液冷端子的内部中空结构部分，绝缘电极套管密封包裹在液冷端子的外壁上。为了进一步改进技术方案，本专利技术所述导体部分包括软导体及防护网，所述冷却液内管贯穿套嵌在软导体的中心，软导体贯穿套嵌在防护网的内部，绝缘电极套管与防护网之间设置有环状的冷却液外通道；所述软导体为多股绞合线芯，截面为35～60平方毫米；所述多股绞合线芯由多根小直径的镀锡铜单线绞合成小股线,所述多个小股线绞合成一根软导体；所述防护网是镀锡铜丝线编织网；所述的冷却液内管为聚四氟乙烯管。为了进一步改进技术方案，本专利技术所述液冷端子包括接线端部分、充电枪连接部分和导线连接部分，所述充电枪连接部分位于接线端部分和导线连接部分之间；导线连接部分为的端部为中空开口结构，与软体导线连接，接线端部分的端部为中空封闭结构，其外壁为插头结构；所述液冷端子内部的中空部分分为大直径和小直径两段，其与软体导线连接端的中空直径大于另一端的中空直径，两段之间通过环形台阶连接。为了进一步改进技术方案，本专利技术在软体导线的一端与液冷端子连接处，所述软体导线设置在液冷端子的内部中空结构部分，其冷却液内管延伸至液冷端子中空结构部分的小直径段，软导体及防护网设置在中空结构部分的大直径段，且软导体及防护网半圆电性压接在液冷端子的内部中空结构部分的大直径段。为了进一步改进技术方案，本专利技术在软体导线与液冷端子连接处，包裹在软体导线上的绝缘电极套管通过密封卡箍套压在导线连接部分的外壁上；其密封卡箍锁紧设置在绝缘电极套管的外壁上。为了进一步改进技术方案，本专利技术所述导线连接部分的外壁上设置有与密封卡箍相配合的马牙齿；密封卡箍在锁紧前为中空的圆柱形结构，锁紧后的形状与马牙齿相互配合；导线连接部分的外壁上及密封卡箍的内壁通过马牙齿将其连接处的绝缘电极套管锁紧在两者之间。为了进一步改进技术方案，本专利技术所述半圆电性压接为在软体导线的一端与液冷端子的电性连接处，所述软导体及防护网截面呈半圆环形，其内表面的截面呈一半圆环型导线一半空腔结构包裹在冷却液内管的外壁上，外表面电性接触在液冷端子的内部中空结构部分的大直径段。为了进一步改进技术方案，本专利技术在软体导线连接的液冷端子端，液冷端子的外壁上充电枪连接部分的外径大于导线连接部分的外径，且充电枪连接部分与密封卡箍之间设置有聚四氟乙烯绝缘垫圈。与现有技术相比，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线与充电枪液冷端子的连接结构，其特征是：包括绝缘电极套管(3）、软体导线（2）和液冷端子(5），软体导线（2）套嵌在绝缘电极套管(3）内部，其一端与液冷端子(5）连接；所述软体导线（2）包括冷却液内管（201）和导体部分，所述冷却液内管（201）贯穿套嵌在导体部分的中心，且冷却液内管（201）为中空结构，其中空部分为冷却液内通道（204），绝缘电极套管(3）与导体部分之间设置有截面为环状的冷却液外通道（205）；所述液冷端子(5）也为一端开口的中空结构，软体导线（2）设置在液冷端子(5）的内部中空结构部分，绝缘电极套管(3）密封包裹在液冷端子(5）的外壁上。

【技术特征摘要】
1.一种大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线与充电枪液冷端子的连接结构，其特征是：包括绝缘电极套管(3）、软体导线（2）和液冷端子(5），软体导线（2）套嵌在绝缘电极套管(3）内部，其一端与液冷端子(5）连接；所述软体导线（2）包括冷却液内管（201）和导体部分，所述冷却液内管（201）贯穿套嵌在导体部分的中心，且冷却液内管（201）为中空结构，其中空部分为冷却液内通道（204），绝缘电极套管(3）与导体部分之间设置有截面为环状的冷却液外通道（205）；所述液冷端子(5）也为一端开口的中空结构，软体导线（2）设置在液冷端子(5）的内部中空结构部分，绝缘电极套管(3）密封包裹在液冷端子(5）的外壁上。2.如权利要求1所述的大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线与充电枪液冷端子的连接结构，其特征是：所述导体部分包括软导体（202）及防护网（203），所述冷却液内管（201）贯穿套嵌在软导体（202）的中心，软导体（202）贯穿套嵌在防护网（203）的内部，绝缘电极套管(3）与防护网（203）之间设置有环状的冷却液外通道（205）；所述软导体（202）为多股绞合线芯，截面为35～60平方毫米；所述多股绞合线芯由多根小直径的镀锡铜单线绞合成小股线,所述多个小股线绞合成一根软导体；所述防护网（203）是镀锡铜丝线编织网；所述的冷却液内管（201）为聚四氟乙烯管。3.如权利要求1所述的大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线与充电枪液冷端子的连接结构，其特征是：所述液冷端子(5）包括接线端部分（501）、充电枪连接部分（502）和导线连接部分（503），所述充电枪连接部分（502）位于接线端部分（501）和导线连接部分（503）之间；导线连接部分（503）为的端部为中空开口结构，与软体导线（2）连接，接线端部分（501）的端部为中空封闭结构，其外壁为插头结构；所述液冷端子(5）内部的中空部分分为大直径和小直径两段，其与软体导线（2）连接端的中空直径大于另一端的中空直径，两段之间通过环形台阶连接。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：臧重庆，臧昊哲，杨国星，张艳丽，
申请(专利权)人：洛阳正奇机械有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41