分拣机及供件台等待时间配置方法和系统技术方案

技术编号:18498216 阅读:30 留言:0更新日期:2018-07-21 20:43
本申请公开了分拣机及供件台等待时间配置方法和系统,供件台等待时间配置方法包括:获取分拣机上的参数A、B、S和V,其中A为小车的总数量,B为分拣机传输方向上距离供件台最近的分拣通道与供件台之间被占用小车的数量,0≤B≤A,S为小车之间的距离,V为小车的运行速度;根据参数A、B、S、V确定供件台平均等待时间T。本申请中的配置方法数学模型简单,计算结果直观可靠;通过上述配置方法,使得分拣机上每个供件台的平均等待时间和在单位时间内的货物处理量可以得出一个准确的数值,方便了分拣机现场货物和人员的调控,提高了货物分拣中资源的合理利用率,降低了生产成本。

Sorting machine and waiting time allocation method and system for supplying parts

The application discloses the method and system for the waiting time configuration of the sorting machine and the supply platform. The method of waiting time configuration of the supply table includes the acquisition of the parameters A, B, S and V on the sorting machine, of which the A is the total number of the small cars, and the B is the number of the cars occupied between the sorting channel and the supply table in the transmission direction of the sorting machine, 0 Less than B or less A, S is the distance between cars, V is the running speed of the car; according to the parameters A, B, S, V, the average waiting time of the supply platform is determined T. The mathematical model of the configuration method in this application is simple and the results are intuitionistic and reliable. Through the above allocation method, the average waiting time of each unit on the sorting machine and the quantity of goods within a unit time can be obtained by a precise value, which facilitates the control of the goods and personnel of the sorting machine and improves the goods. The rational utilization rate of resources in sorting is reduced, and the production cost is reduced.

【技术实现步骤摘要】
分拣机及供件台等待时间配置方法和系统
本公开一般涉及物流领域,具体涉及自动化分拣领域,尤其涉及分拣机及供件台等待时间配置方法和系统。
技术介绍
目前,自动化分拣机在物流行业应用非常普遍,每一个中转站都需要配置自动化分拣机来对货物进行分拣。分拣机单位时间内处理货物的量是基于供件台的导入效率来计算的。目前自动化分拣机供件台的设计导入效率是基于运载小车全为空的情景下计算出来的。但实际上,运载小车上的快件在循环1圈后不能全部卸载,总有少部分快件会留在小车上在循环1圈,在2圈或多圈之后,快件条码还不能被分拣系统识别的话才被强制卸到特殊的位置。这种情况,快件会占据小车的位置,当小车被占用后,供件台需要等待下一个或者下几个小车为空时才能把准备好的快件输送到运载小车。这样,导入的效率会降低。这样,以小车全为空的状态算出来的供件台的导入效率和实际不相符合就会导致无法正确算出整个分拣机的单位时间处理量,这样,对于每一批货物的处理时间无法正确的预估,影响到分拣机现场货物量及人员数量的调控,过多或过少的调控数量不仅会影响处理速度也会增加生产成本。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种可以准确预估分拣机单位时间处理量的分拣机及供件台等待时间配置方法和系统。第一方面,本申请提供一种供件台等待时间配置方法,包括:获取分拣机上的参数A、B、S和V,其中A为小车的总数量,B为分拣机传输方向上距离供件台最近的分拣通道与供件台之间被占用小车的数量,0≤B≤A,S为小车之间的距离,V为小车的运行速度;根据参数A、B、S、V确定供件台平均等待时间T。根据本申请实施例提供的技术方案,所述根据参数A、B、S、V确定供件台平均等待时间T包括:分别确定供件台连续等待1至B个小车的时间t1至tB;根据t1至tB确定供件台平均等待时间T。根据本申请实施例提供的技术方案,所述根据t1至tB确定供件台平均等待时间T包括:分别确定供件台连续等待1至B个小车的概率c1至cB;根据c1至cB将t1至tB加权平均得到供件台平均等待时间T。根据本申请实施例提供的技术方案,所述分别确定供件台连续等待1至B个小车的平均等待时间t1至tB包括:根据参数S和V确定等待单个小车的时间△t;根据△t分别确定供件台连续等待1至B个小车的时间t1至tB.根据本申请实施例提供的技术方案,上述方法还包括:根据供件台平均等待时间T、参数S和参数V确定供件台在单位时间T1内的货物处理量M。第二方面本申请还提供一种供件台等待时间配置系统,该系统包括:输入模块,配置用于输入以下参数:参数A、B、S和V,其中A为小车的总数量,B为分拣机传输方向上距离供件台最近的分拣通道与供件台之间被占用小车的数量,0≤B≤A,S为小车之间的距离,V为小车的运行速度;计算模块,配置用于根据参数A、B、S、V计算供件台平均等待时间T。根据本申请实施例提供的技术方案,上述系统还包括显示模块,配置用于显示参数A、B、S、V和平均等待时间T。根据本申请实施例提供的技术方案,所述计算模块,配置用于分别确定供件台连续等待1至B个小车的时间t1至tB,并根据t1至tB得到供件台平均等待时间T。根据本申请实施例提供的技术方案,所述计算模块进一步配置用于分别确定供件台连续等待1至B个小车的概率c1至cB,并根据c1至cB将t1至tB加权平均得到供件台平均等待时间T。根据本申请实施例提供的技术方案,所述计算模块进一步配置用于通过根据参数S和V确定等待一个小车的时间△t、根据△t分别确定供件台连续等待1至B个小车的时间t1至tB。根据本申请实施例提供的技术方案,所述计算模块,还配置用于根据平均等待时间T、参数S和V确定供件台在单位时间T1内的货物处理量M。第三方面本申请还提供一种分拣机,所述分拣机的每个供件台上配置有上述任一种所述的系统。第四方面本申请还提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序用于:获取分拣机上的参数A、B、S和V,其中A为小车的总数量,B为分拣机传输方向上距离供件台最近的分拣通道与供件台之间被占用小车的数量,0≤B≤A,S为小车之间的距离,V为小车的运行速度;根据参数A、B、S、V确定供件台平均等待时间T并显示。本专利技术提供的供件台等待时间配置方法中所选用的参数A、S、V的数值可以直接从分拣机上获取,参数B可以通过人工识别获取,也可通过分拣机上的检测系统自动获取,各个参数的获取方法方便、直接,该配置方法数学模型简单,计算结果直观可靠;通过上述配置方法的应用,使得分拣机上每个供件台的平均等待时间和在单位时间内的货物处理量可以得出一个准确的数值,方便了分拣机现场货物和人员的调控,提高了货物分拣中资源的合理利用率,降低了生产成本。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本申请中第一种实施例的流程图;图2为本申请中第二种实施例的流程图;图3为本申请中第三种实施例的流程图;图4为供件台上的小车分布示意图;图5为本申请中第四种实施例的流程图;图6为本申请中第五种实施例的流程图;图7为本申请中第六种实施例的原理框图;图8本本申请中第七种实施例的原理框图;图9为申请中供件台等待时间计算系统的显示模块的截屏图;图中:10、输入模块;20、计算模块;30、显示模块。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术,而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与专利技术相关的部分。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。本申请提供的供件台等待时间配置方法中,所述供件台应用于自动化分拣机,所述分拣机上均匀分布若干用于运输货物的小车,所述供件台上单个货物等待出现空置小车的平均时间为平均等待时间T,投放在供件台上的货物只有在下一个空置小车到来的时候才能被投放,当首个小车有件被占用时,供件台需等待1个小车走完其与下一个小车之间的距离,这个时间为单个小车通过的时间△t=S/V,其中S为小车之间的距离;V为小车的运行速度;当从首个小车开始,连续有几个小车上有东西被占用时,供件台等待的时间是这几个小车走完它们累计的距离所花费的时间。因此,如图1本申请的第一种实施例所示:本申请提供的供件台等待时间配置方法的第一种实施例中,该方法包括:S100、获取分拣机上的参数A、B、S和V,其中A为小车的总数量,B为分拣机传输方向上距离供件台最近的分拣通道与供件台之间被占用小车的数量,0≤B≤A,S为小车之间的距离,V为小车的运行速度;S200、根据参数A、B、S和V确定供件台平均等待时间T。如图2本申请的第二种实施例所示:在一优选实施例中,所述根据参数A、B、S、V确定供件台平均等待时间T包括:S210、分别确定供件台连续等待1至B个小车的时间t1至tB;S220、根据t1至tB确定供件台平均等待时间T。如图3本申请的第三种实施例所示:在一优选实施例中,所述根据t1至tB确定供件台平均等待时间T包括:S221、分别确定供件台连续等待1至B个小车的概率c1至cB;例如:当B=本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种供件台等待时间配置方法,其特征在于,包括:获取分拣机上的参数A、B、S和V,其中A为小车的总数量,B为分拣机传输方向上距离供件台最近的分拣通道与供件台之间被占用小车的数量,0≤B≤A,S为小车之间的距离,V为小车的运行速度;根据参数A、B、S、V确定供件台平均等待时间T。

【技术特征摘要】
1.一种供件台等待时间配置方法,其特征在于,包括:获取分拣机上的参数A、B、S和V,其中A为小车的总数量,B为分拣机传输方向上距离供件台最近的分拣通道与供件台之间被占用小车的数量,0≤B≤A,S为小车之间的距离,V为小车的运行速度;根据参数A、B、S、V确定供件台平均等待时间T。2.根据权1所述的供件台等待时间配置方法,其特征在于,所述根据参数A、B、S、V确定供件台平均等待时间T包括:分别确定供件台连续等待1至B个小车的时间t1至tB;根据t1至tB确定供件台平均等待时间T。3.根据权2所述的供件台等待时间配置方法,其特征在于,所述根据t1至tB确定供件台平均等待时间T包括:分别确定供件台连续等待1至B个小车的概率c1至cB;根据c1至cB将t1至tB加权平均得到供件台平均等待时间T。4.根据权2所述的供件台等待时间配置方法,其特征在于,所述分别确定供件台连续等待1至B个小车的时间t1至tB包括:根据参数S和V确定等待单个小车的时间△t;根据△t分别确定供件台连续等待1至B个小车的时间t1至tB。5.根据权1至4任一项所述的供件台等待时间配置方法,其特征在于,还包括:根据供件台平均等待时间T、参数S和参数V确定供件台在单位时间T1内的货物处理量M。6.一种供件台等待时间配置系统,其特征在于:包括输入模块,配置用于输入以下参数:参数A、B、S和V,其中A为小车的总数量,B为分拣机传输方向上距离供件台最近的分拣通道与供件台之间被占用小车的数量,0≤B≤A,S为小车之间的距离,V为小车的运行速度;计算模块,...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺文彬
申请(专利权)人:顺丰速运有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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