齿轮同步分流马达制造技术

本实用新型专利技术公开了齿轮同步分流马达，包括进油分流块和多个出油分流块，进油分流块内部设置有第一齿轮腔，第一齿轮腔内设置有相互啮合的第一上齿轮和第一下齿轮，第一齿轮腔内还设置有第一进油槽和第一出油槽，出油分流块内部设置有第二齿轮腔，所述第二齿轮腔内设置有相互啮合的第二上齿轮和第二下齿轮，第一齿轮腔内还设置有第二进油槽和第二出油槽，所述第一上齿轮和第二上齿轮通过第一圆柱销串联，第一下齿轮和第二下齿轮通过第二圆柱销串联，本实用新型专利技术的同步马达中的齿轮结构通过圆柱销串联，从而保证了各出油分流块中齿轮结构运动的一致性，同时本齿轮同步分流马达具有负载均衡性高、流量连续性高，设备稳定升降同步性和工作效率高的特点。

【技术实现步骤摘要】
齿轮同步分流马达
本技术涉及一种齿轮同步分流马达，特别涉及齿轮同步分流马达。
技术介绍
在五金机械加工和一些自动化生产领域，通常需要要求一些工序同时进行工作，当背离运动或距离较远时又不可能使用机械同步的方式实现，现有的做法是使液压系统中由同一个油压源向两个以上执行元件供应相同的流量，以实现两个执行元件的速度保持同步，如同步分流马达等，但目前市场上的同步分流马达稳定性低，不能很好的完全保证各执行元件的动作同步性。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种负载均衡性高，流量稳定性高的齿轮同步分流马达。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：齿轮同步分流马达，包括进油分流块，所述进油分流块两侧设置有多个出油分流块；所述进油分流块内部设置有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔内设置有相互啮合的第一上齿轮和第一下齿轮，所述第一齿轮腔内还设置有第一进油槽和第一出油槽，所述第一进油槽和第一出油槽位于第一上齿轮和第一下齿轮啮合处两端，所述进油分流块上设置有进油口，所述进油口通过进油通道与第一进油槽连通；所述出油分流块内部设置有第二齿轮腔，所述第二齿轮腔内设置有相互啮合的第二上齿轮和第二下齿轮，所述第一齿轮腔内还设置有第二进油槽和第二出油槽，所述第二进油槽和第二出油槽位于第一上齿轮和第一下齿轮啮合处两端，所述出油分流块上设置有出油口，所述出油口通过出油通道与第二出油槽连通，所述多个出油分流块的第二进油槽通过送油通道相互连通；所述第一出油槽和送油通道连通，所述第一上齿轮和第二上齿轮通过第一圆柱销串联，所述第一下齿轮和第二下齿轮通过第二圆柱销串联。进一步的是：所述出油口与进油口之间设置有回油通道，所述回油通道内设置有可调式补偿溢流阀。进一步的是：所述进油分流块和出油分流块通过螺栓和定位销固定连接。本技术的有益效果是：本技术的齿轮同步分流马达通过齿轮将油分流到出油分流块中，且进油分流块中的齿轮结构和出油分流块中的齿轮结构通过圆柱销串联，从而保证了各出油分流块中齿轮结构运动的一致性，同时本齿轮同步分流马达具有负载均衡性高、流量连续性高，设备稳定性和工作效率高的特点。附图说明图1为齿轮同步分流马达示意图。图2为进油分流块剖视图。图中标记为：进油分流块1、出油分流块2、第一上齿轮3、第一下齿轮4、第一进油槽5、第一出油槽6、可调式补偿溢流阀7、螺栓8、圆柱销9、定位销10、密封盖11、进油口12、出油口13。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。如图1和图2所示的齿轮同步分流马达，包括进油分流块1，所述进油分流块1两侧设置有多个出油分流块2；所述进油分流块1内部设置有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔内设置有相互啮合的第一上齿轮3和第一下齿轮4，所述第一齿轮腔内还设置有第一进油槽5和第一出油槽6，所述第一进油槽5和第一出油槽6位于第一上齿轮3和第一下齿轮4啮合处两端，所述进油分流块1上设置有进油口12，所述进油口12通过进油通道与第一进油槽5连通；所述出油分流块2内部设置有第二齿轮腔，所述第二齿轮腔内设置有相互啮合的第二上齿轮和第二下齿轮，所述第一齿轮腔内还设置有第二进油槽和第二出油槽，所述第二进油槽和第二出油槽位于第一上齿轮3和第一下齿轮4啮合处两端，所述出油分流块2上设置有出油口13，所述出油口13通过出油通道与第二出油槽连通，所述多个出油分流块2的第二进油槽通过送油通道相互连通；所述第一出油槽6和送油通道连通，所述第一上齿轮3和第二上齿轮通过第一圆柱销9串联，所述第一下齿轮4和第二下齿轮通过第二圆柱销9串联，在工作时，油从进油口12流入第一进油槽5内，油压驱动第一上齿轮3和第一下齿轮4转动转动，使得油进入第一出油槽6内，并通过送油通道流至第二进油槽内，给第二上齿轮和第二下齿轮驱动力同时油通过第二上齿轮和第二下齿轮的转动流入第二出油槽内，最终油从出油口13流出，本技术的齿轮同步分流马达通过齿轮将油分流到出油分流块2中，且进油分流块1中的齿轮结构和出油分流块2中的齿轮结构通过圆柱销9串联，从而保证了各出油分流块2中齿轮结构运动的一致性，同时本齿轮同步分流马达具有负载均衡性高、流量连续性高，设备稳定性和工作效率高的特点。在上述基础上，如图1所示，所述出油口13与进油口12之间设置有回油通道，所述回油通道内设置有可调式补偿溢流阀7，使得油压过大时，油仍能回流至进油口12，从而保证了齿轮同步分流马达的安全性能，所述可调式补偿溢流阀7底部设置有密封盖11，所述密封盖11可将可调式补偿溢流阀7密封在出油分流块2内。在上述基础上，如图1所示，所述进油分流块1和出油分流块2通过螺栓8和定位销10固定连接，从而保证了进油分流块1和出油分流块2的稳定固定连接，从而使得进油分流块1和出油分流块2不会因外界的震动等出现分离的情况。以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.齿轮同步分流马达，其特征在于：包括进油分流块(1)，所述进油分流块(1)两侧设置有多个出油分流块(2)；所述进油分流块(1)内部设置有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔内设置有相互啮合的第一上齿轮(3)和第一下齿轮(4)，所述第一齿轮腔内还设置有第一进油槽(5)和第一出油槽(6)，所述第一进油槽(5)和第一出油槽(6)位于第一上齿轮(3)和第一下齿轮(4)啮合处两端，所述进油分流块(1)上设置有进油口(12)，所述进油口(12)通过进油通道与第一进油槽(5)连通；所述出油分流块(2)内部设置有第二齿轮腔，所述第二齿轮腔内设置有相互啮合的第二上齿轮和第二下齿轮，所述第一齿轮腔内还设置有第二进油槽和第二出油槽，所述第二进油槽和第二出油槽位于第一上齿轮(3)和第一下齿轮(4)啮合处两端，所述出油分流块(2)上设置有出油口(13)，所述出油口(13)通过出油通道与第二出油槽连通，所述多个出油分流块(2)的第二进油槽通过送油通道相互连通；所述第一出油槽(6)和送油通道连通，所述第一上齿轮(3)和第二上齿轮通过第一圆柱销(9)串联，所述第一下齿轮(4)和第二下齿轮通过第二圆柱销(9)串联。

【技术特征摘要】
1.齿轮同步分流马达，其特征在于：包括进油分流块(1)，所述进油分流块(1)两侧设置有多个出油分流块(2)；所述进油分流块(1)内部设置有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔内设置有相互啮合的第一上齿轮(3)和第一下齿轮(4)，所述第一齿轮腔内还设置有第一进油槽(5)和第一出油槽(6)，所述第一进油槽(5)和第一出油槽(6)位于第一上齿轮(3)和第一下齿轮(4)啮合处两端，所述进油分流块(1)上设置有进油口(12)，所述进油口(12)通过进油通道与第一进油槽(5)连通；所述出油分流块(2)内部设置有第二齿轮腔，所述第二齿轮腔内设置有相互啮合的第二上齿轮和第二下齿轮，所述第一齿轮腔内还设置有第二进油槽和第二出油槽，所述第二进油槽和第二出油...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔美蓉，庞超，
申请(专利权)人：永策机械设备制造苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32