一种具有降噪功能的电梯用传动部件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有降噪功能的电梯用传动部件，包括扁平带，所述扁平带的一侧等距离间隔开设有多个缓冲槽，所述缓冲槽内活动安装有缓冲带，所述缓冲槽底侧内壁的四角位置均开设有滑动凹槽，所述滑动凹槽内滑动安装有滑动杆，滑动杆的顶端延伸至滑动凹槽外，且转动安装在缓冲带的底侧上，所述缓冲槽的下方设有开设在扁平带上的空腔，所述空腔的顶侧内壁上开设有滑动孔，滑动孔内滑动安装有缓冲杆，且缓冲杆的两端均延伸至滑动孔外，缓冲杆的顶端延伸至缓冲槽内，且转动安装在缓冲带的底侧上，缓冲杆的底端延伸至空腔内。本实用新型专利技术能够便于通过缓冲带对扁平带的各个位置进行减震缓冲，有效降低噪音。

An elevator driving unit with the function of reducing noise

The utility model discloses an elevator driving unit with a noise reduction function, including a flat belt, and a plurality of buffer slots in one side distance interval of the flat belt. The buffer slot is arranged in a buffer slot, and the four corners of the inner wall of the bottom side of the buffer slot are provided with sliding grooves, and the sliding grooves are inside slippery. The top of the sliding rod extends to the sliding groove and is mounted on the bottom side of the buffer zone. The bottom of the buffer slot is provided with a cavity opened on a flat belt, and a sliding hole is provided on the inner wall of the top side of the cavity, and the sliding hole is slid in the sliding hole, and both ends of the buffer rod are extended to the two ends of the buffer rod. The top end of the buffer rod extends to the buffer groove outside the sliding hole, and is rotated on the bottom side of the buffer belt, and the bottom end of the buffer rod extends into the cavity. The utility model is capable of buffering and buffering the various positions of the flat belt conveniently through the buffer belt, thereby effectively reducing noise.

【技术实现步骤摘要】
一种具有降噪功能的电梯用传动部件
本技术涉及电梯
，尤其涉及一种具有降噪功能的电梯用传动部件。
技术介绍
在电梯系统中，主要包括轿厢，对重，驱动曳引机，电梯传动部件等。电梯传动部件两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，通过电梯传动部件与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。传统的方式是采用钢丝绳作为轿厢和对重的传动部件，依靠钢丝绳与曳引轮间的静摩擦力来实现轿厢和对重的上下升降。一直以来，作为传动部件的钢丝绳被认为是有效且经济的，但也存在着其局限性。鉴于钢丝绳作为传动部件带来的问题，本领域工程师们一直致力与研究开发一种替代钢丝绳的传动部件，具有代表性的是奥蒂斯的专利技术专利CN9981486.4，名称为“电梯的拉力构件”，其中公开了一种断面尺寸宽厚比大于1，外层由聚氨酯作为包裹材料，内层芯绳为钢丝绳构成的拉力构件，大幅度减小曳引轮的直径，提高曳引效率。但是该拉力构件表面凹槽沿拉力构件长度方向上呈现等间距或不等间距非连续排列，虽然非连续凹槽不等间距的排列方式在一定程度上可以降低电梯系统的振动和噪音，然而，转动越快，频率越大，跳动越明显，因而产生的噪音以及振动就越大，形成传动部件产生噪音和振动的主要来源之一。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有降噪功能的电梯用传动部件。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有降噪功能的电梯用传动部件，包括扁平带，所述扁平带的一侧等距离间隔开设有多个缓冲槽，所述缓冲槽内活动安装有缓冲带，所述缓冲槽底侧内壁的四角位置均开设有滑动凹槽，所述滑动凹槽内滑动安装有滑动杆，滑动杆的顶端延伸至滑动凹槽外，且转动安装在缓冲带的底侧上，所述缓冲槽的下方设有开设在扁平带上的空腔，所述空腔的顶侧内壁上开设有滑动孔，滑动孔内滑动安装有缓冲杆，且缓冲杆的两端均延伸至滑动孔外，缓冲杆的顶端延伸至缓冲槽内，且转动安装在缓冲带的底侧上，缓冲杆的底端延伸至空腔内，且固定安装有活动板，所述空腔的两侧内壁上均开设有活动槽，所述活动槽内滑动安装有活动杆，活动杆的一端延伸至活动槽外，且通过铰链转动安装有连接杆，两个连接杆分别远离两个活动杆的一端分别转动安装在活动板的两侧上，所述活动板的底侧固定安装有压缩弹簧，且压缩弹簧的底端固定安装在空腔的底侧内壁上。优选的，所述滑动凹槽的两侧内壁上均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有第一滑块，第一滑块的一侧延伸至第一滑槽外，且固定安装在滑动杆上。优选的，所述滑动凹槽的底侧内壁上固定安装有第一弹簧，且第一弹簧的顶端固定安装在滑动杆的底端上。优选的，所述活动槽的两侧内壁上均开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动安装有第二滑块，第二滑块的一侧延伸至第二滑槽外，且固定安装在活动杆上。优选的，两个活动槽相互远离的一侧内壁上固定安装有第二弹簧，第二弹簧与活动杆位于活动槽内的一端固定连接。优选的，所述滑动孔内壁上滚动安装有滚珠，且滚珠与缓冲杆滚动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过扁平带、缓冲槽、缓冲带、滑动凹槽、滑动杆、第一弹簧配合使用，缓冲带受力带动滑动杆在滑动凹槽内滑动，滑动杆带动第一滑块在第一滑槽内滑动，且滑动杆挤压第一弹簧，能够便于对缓冲带的四周进行缓冲；通过空腔、压缩弹簧、滑动孔、缓冲杆、活动板、活动槽、活动杆、连接杆、第二弹簧配合使用，缓冲带带动缓冲杆在滑动孔内滑动，缓冲杆带动活动板移动，滑动板带动连接杆转动，连接杆带动活动杆在活动槽内滑动，活动杆带动第二滑块在第二滑槽内滑动，且活动杆挤压第二弹簧，能够便于对缓冲带的中心位置进行缓冲；本技术能够便于通过缓冲带对扁平带的各个位置进行减震缓冲，有效降低噪音。附图说明图1为本技术提出的一种具有降噪功能的电梯用传动部件的结构示意图；图2为本技术提出的一种具有降噪功能的电梯用传动部件的图1中A部分结构示意图；图3为本技术提出的一种具有降噪功能的电梯用传动部件的图1中B部分结构示意图。图中：1扁平带、2缓冲槽、3缓冲带、4空腔、5压缩弹簧、6滑动凹槽、7滑动杆、8第一弹簧、9滑动孔、10缓冲杆、11活动板、12活动槽、13活动杆、14连接杆、15第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种具有降噪功能的电梯用传动部件，包括扁平带1，扁平带1的一侧等距离间隔开设有多个缓冲槽2，缓冲槽2内活动安装有缓冲带3，缓冲槽2底侧内壁的四角位置均开设有滑动凹槽6，滑动凹槽6内滑动安装有滑动杆7，滑动杆7的顶端延伸至滑动凹槽6外，且转动安装在缓冲带3的底侧上，缓冲槽2的下方设有开设在扁平带1上的空腔4，空腔4的顶侧内壁上开设有滑动孔9，滑动孔9内滑动安装有缓冲杆10，且缓冲杆10的两端均延伸至滑动孔9外，缓冲杆10的顶端延伸至缓冲槽2内，且转动安装在缓冲带3的底侧上，缓冲杆10的底端延伸至空腔4内，且固定安装有活动板11，空腔4的两侧内壁上均开设有活动槽12，活动槽12内滑动安装有活动杆13，活动杆13的一端延伸至活动槽12外，且通过铰链转动安装有连接杆14，两个连接杆14分别远离两个活动杆13的一端分别转动安装在活动板11的两侧上，活动板11的底侧固定安装有压缩弹簧5，且压缩弹簧5的底端固定安装在空腔4的底侧内壁上，通过扁平带1、缓冲槽2、缓冲带3、滑动凹槽6、滑动杆7、第一弹簧8配合使用，缓冲带3受力带动滑动杆7在滑动凹槽6内滑动，滑动杆7带动第一滑块在第一滑槽内滑动，且滑动杆7挤压第一弹簧8，能够便于对缓冲带3的四周进行缓冲；通过空腔4、压缩弹簧5、滑动孔9、缓冲杆10、活动板11、活动槽12、活动杆13、连接杆14、第二弹簧15配合使用，缓冲带3带动缓冲杆10在滑动孔9内滑动，缓冲杆10带动活动板11移动，滑动板11带动连接杆14转动，连接杆14带动活动杆13在活动槽12内滑动，活动杆13带动第二滑块在第二滑槽内滑动，且活动杆13挤压第二弹簧15，能够便于对缓冲带3的中心位置进行缓冲；本技术能够便于通过缓冲带3对扁平带1的各个位置进行减震缓冲，有效降低噪音。滑动凹槽6的两侧内壁上均开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑块，第一滑块的一侧延伸至第一滑槽外，且固定安装在滑动杆7上，滑动凹槽6的底侧内壁上固定安装有第一弹簧8，且第一弹簧8的顶端固定安装在滑动杆7的底端上，活动槽12的两侧内壁上均开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动安装有第二滑块，第二滑块的一侧延伸至第二滑槽外，且固定安装在活动杆13上，两个活动槽12相互远离的一侧内壁上固定安装有第二弹簧15，第二弹簧15与活动杆13位于活动槽12内的一端固定连接，滑动孔9内壁上滚动安装有滚珠，且滚珠与缓冲杆10滚动连接，通过扁平带1、缓冲槽2、缓冲带3、滑动凹槽6、滑动杆7、第一弹簧8配合使用，缓冲带3受力带动滑动杆7在滑动凹槽6内滑动，滑动杆7带动第一滑块在第一滑槽内滑动，且滑动杆7挤压第一弹簧8，能够便于对缓冲带3的四周进行缓冲；通过空腔4、压缩弹簧5、滑动孔9、缓冲杆10、活动板11、活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有降噪功能的电梯用传动部件，包括扁平带（1），其特征在于，所述扁平带（1）的一侧等距离间隔开设有多个缓冲槽（2），所述缓冲槽（2）内活动安装有缓冲带（3），所述缓冲槽（2）底侧内壁的四角位置均开设有滑动凹槽（6），所述滑动凹槽（6）内滑动安装有滑动杆（7），滑动杆（7）的顶端延伸至滑动凹槽（6）外，且转动安装在缓冲带（3）的底侧上，所述缓冲槽（2）的下方设有开设在扁平带（1）上的空腔（4），所述空腔（4）的顶侧内壁上开设有滑动孔（9），滑动孔（9）内滑动安装有缓冲杆（10），且缓冲杆（10）的两端均延伸至滑动孔（9）外，缓冲杆（10）的顶端延伸至缓冲槽（2）内，且转动安装在缓冲带（3）的底侧上，缓冲杆（10）的底端延伸至空腔（4）内，且固定安装有活动板（11），所述空腔（4）的两侧内壁上均开设有活动槽（12），所述活动槽（12）内滑动安装有活动杆（13），活动杆（13）的一端延伸至活动槽（12）外，且通过铰链转动安装有连接杆（14），两个连接杆（14）分别远离两个活动杆（13）的一端分别转动安装在活动板（11）的两侧上，所述活动板（11）的底侧固定安装有压缩弹簧（5），且压缩弹簧（5）的底端固定安装在空腔（4）的底侧内壁上。...

【技术特征摘要】
1.一种具有降噪功能的电梯用传动部件，包括扁平带（1），其特征在于，所述扁平带（1）的一侧等距离间隔开设有多个缓冲槽（2），所述缓冲槽（2）内活动安装有缓冲带（3），所述缓冲槽（2）底侧内壁的四角位置均开设有滑动凹槽（6），所述滑动凹槽（6）内滑动安装有滑动杆（7），滑动杆（7）的顶端延伸至滑动凹槽（6）外，且转动安装在缓冲带（3）的底侧上，所述缓冲槽（2）的下方设有开设在扁平带（1）上的空腔（4），所述空腔（4）的顶侧内壁上开设有滑动孔（9），滑动孔（9）内滑动安装有缓冲杆（10），且缓冲杆（10）的两端均延伸至滑动孔（9）外，缓冲杆（10）的顶端延伸至缓冲槽（2）内，且转动安装在缓冲带（3）的底侧上，缓冲杆（10）的底端延伸至空腔（4）内，且固定安装有活动板（11），所述空腔（4）的两侧内壁上均开设有活动槽（12），所述活动槽（12）内滑动安装有活动杆（13），活动杆（13）的一端延伸至活动槽（12）外，且通过铰链转动安装有连接杆（14），两个连接杆（14）分别远离两个活动杆（13）的一端分别转动安装在活动板（11）的两侧上，所述活动板（11）的底侧固定安装有压缩弹簧（5），且压缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国庆，
申请(专利权)人：无锡市祁丰钣金有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32