A material pipe for transporting a tanker, including a tank tube, a buffer tube, a elbow pipe, a flange, a valve, a stiffener, a bolt, a nut and a fixed stiffener, which is characterized by the connection of the tank tube to the tank. The buffer conduit is connected with the tank pipe through the flange plate and the elbow. The pipe is connected with a buffer pipe through a valve. The bolt is connected to the nut and the nut through the flange. One end of the reinforcement plate is connected with the support plate of the tank body, and the other end of the reinforcement plate is connected with the buffer tube by welding; the utility model has the following beneficial effects: different powder particles. The material transportation can be more convenient to guide each other, reduce the labor intensity, avoid the phenomenon of dust, not only to protect the environment, but also improve the working environment, and improve the efficiency of work.
【技术实现步骤摘要】
一种粉粒物料运输罐车的导料管
本技术涉及粉粒物料运输罐车,尤其涉及一种粉粒物料运输罐车的导料管。
技术介绍
粉粒物料运输罐车又称散装水泥车,由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成,适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输,主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。粉粒物料运输罐车主要由罐体、罐体上端的进料口、流化装置与出料装置组成。在工厂装料时,粉粒物料从罐体上端的进料口进入罐体,到达目的地时,粉粒物料从罐体下端的出料口排出罐体,但是在实际应用中,不同粉粒物料运输罐车之间需要互相导料,来满足不同施工环境的要求,如果仍然通过罐体上端的进料口导料,需要将出料口的塑料软管放置在另一辆车的罐体上端的进料口,过程十分繁琐,劳动强度大,由于塑料软管与进料口的管径不匹配,导料过程中粉粒物料在气压作用下很容易出现扬尘现象,不仅污染环境,也对作业人员的身体健康产生了威胁,不符合当今环保标准的要求。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种粉粒物料运输罐车的导料管,其目的在于,提供一种不同粉粒物料运输罐车之间互相导料的专用导料管。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种粉粒物料运输罐车的导料管,包括罐体导管、缓冲导管、弯头导管、法兰盘、阀门、加强筋板、螺栓、螺母和固定筋板;所述的罐体导管与罐体相连接,所述的缓冲导管通过法兰盘与罐体导管相连接,所述的弯头弯管通过阀门与缓冲导管相连接,所述的螺栓穿过法兰盘、阀门与螺母相连接,所述的加强筋板的一端通过焊接与罐体支撑板 ...
【技术保护点】
1.一种粉粒物料运输罐车的导料管,包括罐体导管(1)、缓冲导管(2)、弯头导管(3)、法兰盘(4)、阀门(5)、加强筋板(6)、螺栓、螺母和固定筋板,其特征是所述的罐体导管(1)与罐体相连接,所述的缓冲导管(2)通过法兰盘(4)与罐体导管(1)相连接,所述的弯头导管(3)通过阀门(5)与缓冲导管(2)相连接,所述的螺栓穿过法兰盘(4)、阀门(5)与螺母相连接,所述的加强筋板(6)的一端通过焊接与罐体支撑板相连接,加强筋板(6)的另一端通过焊接与缓冲导管(2)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种粉粒物料运输罐车的导料管,包括罐体导管(1)、缓冲导管(2)、弯头导管(3)、法兰盘(4)、阀门(5)、加强筋板(6)、螺栓、螺母和固定筋板,其特征是所述的罐体导管(1)与罐体相连接,所述的缓冲导管(2)通过法兰盘(4)与罐体导管(1)相连接,所述的弯头导管(3)通过阀门(5)与缓冲导管(2)相连接,所述的螺栓穿过法兰盘(4)、阀门(5)与螺母相连接,所述的加强筋板(6)的一端通过焊接与罐体支撑板相...
【专利技术属性】
技术研发人员:许良伟,孔鲁明,王继桥,王贵胜,
申请(专利权)人:山东杨嘉汽车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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