一种具有自锁功能的智能前引擎盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有自锁功能的智能前引擎盖，包括引擎盖本体，引擎盖本体的后端设有固定轴，引擎盖本体的前端的下方设有双轴电机，双轴电机的两端均设有连接杆，连接杆的中部铰接有销轴，连接杆通过销轴铰接在引擎盖本体上，连接杆的一端与双轴电机的输出轴铰接，连接杆的另一端铰接有传动杆，传动杆的一端设有卡块，卡块的数量为两个且关于引擎盖本体的竖向中心轴线对称，电机开始工作，拉动两个连接杆发生角度变化，随后连接杆就会通过传动杆来控制两个卡块的开合，实现了前引擎盖的可靠固定；同时，通过压力检测电路能够对两个卡块是否固定到位进行可靠检测，从而提高了前引擎盖的可靠性，本实用新型专利技术设计合理，适合推广使用。

An intelligent front engine cover with self locking function

The utility model discloses an intelligent front engine cover with self locking function, including an engine cover body, a rear end of the engine cover body, a fixed shaft, a double shaft motor under the front end of the head of the engine cover, a connecting rod at both ends of the double shaft motor, a pin shaft in the middle of the connecting rod, and a hinge connecting rod through a pin shaft. On the engine cover, one end of the connecting rod is articulated with the output shaft of the dual axis motor, the other end of the connecting rod is articulated with a transmission rod, and a block is set at one end of the transmission rod. The number of the block is two and the vertical center axis of the engine cover is symmetrical. The motor begins to work, and the angle changes with two connecting rods. The rear connecting rod will control the opening and closing of the two blocks through the transmission rod to realize the reliable fixation of the front engine cover; at the same time, the pressure detection circuit can reliably detect the fixed position of the two blocks, thus improving the reliability of the front hood, and the utility model is reasonable and suitable for popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
一种具有自锁功能的智能前引擎盖
本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种具有自锁功能的智能前引擎盖。
技术介绍
在现有的前引擎盖中，对于其锁定都是通过汽车上的卡扣对前引擎盖上的卡块进行连接，这样但是在松开的时候，需要用户进行手动的松开，这样就降低了前引擎盖的实用性。
技术实现思路
本技术为了克服上述的不足，提供一种具有自锁功能的智能前引擎盖，包括引擎盖本体，引擎盖本体的后端设有固定轴，引擎盖本体的前端的下方设有双轴电机，双轴电机的两端均设有连接杆，连接杆的中部铰接有销轴，连接杆通过销轴铰接在引擎盖本体上，连接杆的一端与双轴电机的输出轴铰接，连接杆的另一端铰接有传动杆，传动杆的一端设有卡块，卡块的数量为两个且关于引擎盖本体的竖向中心轴线对称；其中一个卡块靠近另一个卡块上设有压力检测机构。作为优选，压力检测机构包括压力检测模块，所述压力检测模块包括压力检测电路，所述压力检测电路包括直流放大器、电压比较器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第一可调电阻、第二可调电阻、第三可调电阻、压力传感器、二极管、三极管和继电器，所述直流放大器的负输入端通过压力传感器接地，所述直流放大的正输入端通过第一电阻和第一可调电阻组成的串联电路接地，所述第一可调电阻的可调端接地，所述直流放大器的正输入端通过第二电阻与直流放大器的输出端连接，所述直流放大器的输出端通过第四电阻与电压比较器的正输入端连接，所述电压比较器的负输入端与第二可调电阻的可调端连接，电流源一端外接5V直流电压电源，所述第二可调电阻通过第三可调电阻外接5V直流电压电源，所述第二可调电阻通过第三电阻接地，所述电压比较器的负输入端通过第五电阻与电压比较器的输出端连接，所述电压比较器的输出端通过二极管和第六电阻组成的串联电路与三极管的基极连接，所述三极管的发射极接地，所述三极管的集电极通过继电器外接5V直流电压电源，所述二极管的阳极与电压比较器的输出端连接，所述第七电阻和第八电阻组成的串联电路的一端接地，所述第七电阻和第八电阻组成的串联电路的另一端外接5V直流电压电源。本技术的有益效果是：电机开始工作，拉动两个连接杆发生角度变化，随后连接杆就会通过传动杆来控制两个卡块的开合，实现了前引擎盖的可靠固定；同时，通过压力检测电路能够对两个卡块是否固定到位进行可靠检测，从而提高了前引擎盖的可靠性。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的压力检测电路的电路原理图。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1和图2所示，一种具有自锁功能的智能前引擎盖，包括引擎盖本体2，引擎盖本体2的后端设有固定轴1，引擎盖本体2的前端的下方设有双轴电机3，双轴电机3的两端均设有连接杆4，连接杆4的中部铰接有销轴5，连接杆4通过销轴5铰接在引擎盖本体2上，连接杆4的一端与双轴电机3的输出轴铰接，连接杆4的另一端铰接有传动杆6，传动杆6的一端设有卡块7，卡块7的数量为两个且关于引擎盖本体2的竖向中心轴线对称；其中一个卡块7靠近另一个卡块7上设有压力检测机构。作为优选，压力检测机构包括压力检测模块，所述压力检测模块包括压力检测电路，所述压力检测电路包括直流放大器U1、电压比较器U2、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8、第一可调电阻Rp1、第二可调电阻Rp2、第三可调电阻Rp3、压力传感器RG、二极管D1、三极管Q1和继电器K1，所述直流放大器U1的负输入端通过压力传感器RG接地，所述直流放大器U1的正输入端通过第一电阻R1和第一可调电阻Rp1组成的串联电路接地，所述第一可调电阻Rp1的可调端接地，所述直流放大器U1的正输入端通过第二电阻R2与直流放大器U1的输出端连接，所述直流放大器U1的输出端通过第四电阻R4与电压比较器U2的正输入端连接，所述电压比较器U2的负输入端与第二可调电阻Rp2的可调端连接，电流源D2一端外接5V直流电压电源，所述第二可调电阻Rp2通过第三可调电阻Rp3外接5V直流电压电源，所述第二可调电阻Rp2通过第三电阻R3接地，所述电压比较器U2的负输入端通过第五电阻R5与电压比较器U2的输出端连接，所述电压比较器U2的输出端通过二极管D1和第六电阻R6组成的串联电路与三极管Q1的基极连接，所述三极管Q1的发射极接地，所述三极管Q1的集电极通过继电器K1外接5V直流电压电源，所述二极管D1的阳极与电压比较器U2的输出端连接，所述第七电阻R7和第八电阻R8组成的串联电路的一端接地，所述第七电阻R7和第八电阻R8组成的串联电路的另一端外接5V直流电压电源。当引擎盖合上的时候，此时电机开始工作，拉动两个连接杆发生角度变化，随后连接杆就会通过传动杆来控制两个卡块的开合，实现了前引擎盖的可靠固定。压力检测电路中，压力传感器RG可输出约50mV的信号，且其在0～100％的氧浓度范围内有线性输出，它的输出-输入A/D变换器能很精确地用数字显示出氧浓度。直流放大器U1，可将压力传感器RG的输出信号放大8倍。放大后的信号直接驱动液晶显示器，用数字显示氧浓度。上述依据本技术为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有自锁功能的智能前引擎盖，其特征在于：包括引擎盖本体，引擎盖本体的后端设有固定轴，引擎盖本体的前端的下方设有双轴电机，双轴电机的两端均设有连接杆，连接杆的中部铰接有销轴，连接杆通过销轴铰接在引擎盖本体上，连接杆的一端与双轴电机的输出轴铰接，连接杆的另一端铰接有传动杆，传动杆的一端设有卡块，卡块的数量为两个且关于引擎盖本体的竖向中心轴线对称；其中一个卡块靠近另一个卡块上设有压力检测机构。

【技术特征摘要】
1.一种具有自锁功能的智能前引擎盖，其特征在于：包括引擎盖本体，引擎盖本体的后端设有固定轴，引擎盖本体的前端的下方设有双轴电机，双轴电机的两端均设有连接杆，连接杆的中部铰接有销轴，连接杆通过销轴铰接在引擎盖本体上，连接杆的一端与双轴电机的输出轴铰接，连接杆的另一端铰接有传动杆，传动杆的一端设有卡块，卡块的数量为两个且关于引擎盖本体的竖向中心轴线对称；其中一个卡块靠近另一个卡块上设有压力检测机构。2.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的智能前引擎盖，其特征在于：压力检测机构包括压力检测模块，所述压力检测模块包括压力检测电路，所述压力检测电路包括直流放大器、电压比较器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第一可调电阻、第二可调电阻、第三可调电阻、压力传感器、二极管、三极管和继电器，所述直流放大器的负输入端通过压力传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛建强，侯苏军，
申请(专利权)人：江阴市晨盛汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32