The utility model relates to the field of dump trucks, and discloses an auxiliary power supply circuit and a power supply circuit of a dump truck. The auxiliary power supply circuit includes the inverter bridge, the transformer, the rectifier bridge, the filter voltage stable capacitor and the inverter module which are connected in turn. The input end of the inverter bridge is connected in parallel to the intermediate DC circuit of the converter, and the inverter module is connected with the cooling fan. By changing the design of the auxiliary power supply circuit, the power supply of the fan is all supplied by the middle DC circuit under the condition of electric braking, and the energy of the middle DC loop is all derived from the braking energy of the AC drive system under the electric braking condition. This power supply circuit is easy to be realized in engineering and greatly improves the electric system of the dump truck. The energy utilization rate in the dynamic working condition saves fuel, reduces emissions and reduces noise, and effectively improves the economic benefits.
【技术实现步骤摘要】
一种辅助供电电路、自卸车供电电路
本技术涉及自卸车领域,更具体地,涉及一种辅助供电电路、自卸车供电电路。
技术介绍
在柴油机-发电机-变流器-牵引电机-制动电阻组成的自卸车动力系统中,电制动能量几乎全部通过制动电阻以热量的形式消耗掉,造成了这部分能量的极大浪费,制动能量利用率较低。变流器通常包括整流器和逆变器,整流器通过中间直流回路与逆变器连接。如图1所示,自卸车传统的散热方式则是由发电机自带一个大的轴流风扇或两个轴流风扇为牵引电机、发电机和变流器提供冷却风,无论在牵引工况还是制动工况下,都由发电机提供能量,而这部分能量全部来自于柴油机。
技术实现思路
本技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷,提供一种提高制动能量利用率、成本低的辅助供电电路。提供一种辅助供电电路,依次连接的逆变桥、变压器、整流桥、滤波稳压电容以及逆变器模块,所述逆变桥的输入端并联接入自卸车变流器的中间直流回路,所述逆变器模块与冷却风机连接。本方案中,通过逆变桥对中间直流回路的直流电压逆变成交流电压,通过变压器进行降压隔离处理,再通过整流桥整流,经过电容滤波稳压后提供稳定的直流电压给逆变器模块,逆变器模块控制冷却风机对自卸车的功率部件进行冷却。本辅助供电电路的设计改变了现有技术中自卸车的功率部件冷却风机能量全来自于柴油机,使得自卸车的制动能量得到了有效利用。进一步地,中间直流回路包括斩波器和制动电阻,斩波器和制动电阻相互串联后,并联接入中间直流回路。所述中间直流回路通过斩波器调节占空比控制制动电阻功率的大小。进一步地,所述逆变器模块设有5个,均与滤波稳压电容并联,5个逆变器模块的输出端分别连接制 ...
【技术保护点】
1.一种辅助供电电路,其特征在于,包括依次连接的逆变桥、变压器、整流桥、滤波稳压电容以及逆变器模块,所述逆变桥的输入端并联接入自卸车变流器的中间直流回路,所述逆变器模块与冷却风机连接。
【技术特征摘要】
1.一种辅助供电电路,其特征在于,包括依次连接的逆变桥、变压器、整流桥、滤波稳压电容以及逆变器模块,所述逆变桥的输入端并联接入自卸车变流器的中间直流回路,所述逆变器模块与冷却风机连接。2.根据权利要求1所述辅助供电电路,其特征在于,所述中间直流回路包括斩波器和制动电阻,斩波器和制动电阻相互串联后,并联接入中间直流回路。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:李昌奇,阮志新,眭铁杰,邓姣艳,肖为伟,卜茂兴,
申请(专利权)人:株洲联诚集团控股股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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