The utility model discloses a jig for a left sedan car of a farm vehicle, including a support base, a sliding groove, a first fastening bolt and a grab hand. The upper surface of the support base is provided with a vertical support plate, a hydraulic cylinder is installed on the inner wall of the two vertical support plates, and the other end of the hydraulic pressure cylinder is connected with a hydraulic telescopic rod. The other end of the hydraulic telescopic rod is connected with a clamping pad, and a fixed plate is connected between the two vertical support plates. The fixed plate is two, and a slide rail is arranged on the two fixed plate. The slide rail is evenly arranged with a number of threaded holes. The slide rail is slid connected with the slider, and the slider is installed on the connecting seat. The upper end of the connecting seat is provided with an adjusting rod, and a second fastening bolt is installed on the adjusting rod. The upper end of the adjusting rod is provided with a cylinder. The inner side of the cylinder is connected with a piston rod, and the other end of the piston rod is connected with a grab hand. The utility model has the advantages of simple operation, firm clamping and easy loosening.
【技术实现步骤摘要】
一种农用车左轿壳车用夹具
本技术涉及汽车装配设备
,具体为一种农用车左轿壳车用夹具。
技术介绍
桥壳,是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体,其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等,一般来说,普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁,主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中,桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联,它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一,驱动桥壳从结构上可分为整体式桥壳、可分式桥壳和组合式桥壳三类,农用车左轿壳车是农用车的重要部件之一,并与农用车的行车安全息息相关,在农用车左轿壳车的加工过程中需要采用固定夹具将其固定后进行设备安装。但是,现有的农用车左轿壳车用夹具存在以下缺点:1、现有的农用车左轿壳车用夹具夹持过程较为繁琐和复杂,操作流程较多,且夹持效果差,在对农用车的左轿壳车进行加工时人,容易出现松动的情况,严重影响加工的质量。2、现有的农用车左轿壳车用夹具的调节性较差,无法很好的适应不同大小和尺寸的农用车的左轿壳车的夹取要求,实用性较差。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种农用车左轿壳车用夹具,解决了现有的技术操作复杂,夹持不牢固,适用范围较窄的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种农用车左轿壳车用夹具,包括支撑底座,滑槽、第一紧固螺栓和抓手,所述支撑底座的上表面两侧设置有竖向支撑板,两个所述竖向支撑板的内壁上安装有液压缸,所述液压缸的另一端连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的另一端连接有夹紧垫,两个所述竖向支撑板之间连接有固定板,所述固定板有两个,两个所述固定板上设置有滑 ...
【技术保护点】
1.一种农用车左轿壳车用夹具,包括支撑底座(1),滑槽(9)和抓手(16),其特征在于:所述支撑底座(1)的上表面两侧设置有竖向支撑板(2),两个所述竖向支撑板(2)的内壁上安装有液压缸(3),所述液压缸(3)的另一端连接有液压伸缩杆(4),所述液压伸缩杆(4)的另一端连接有夹紧垫(5),两个所述竖向支撑板(2)之间连接有固定板(6),所述固定板(6)有两个,两个所述固定板(6)上设置有滑轨(7),所述滑轨(7)上均匀设置有若干个螺纹孔(8),所述滑轨(7)与滑槽(9)滑动连接,所述滑槽(9)安装在连接座(11)的底端,所述连接座(11)的上端设置有调节杆(12),并且调节杆(12)上安装有第二紧固螺栓(13),所述调节杆(12)的上端设置有气缸(14),所述气缸(14)的内侧连接有活塞杆(15),并且活塞杆(15)的另一端连接有抓手(16),两个所述竖向支撑板(2)之间在固定板(6)的正上方连接有支撑盘(18),所述支撑底座(1)上的一侧竖向支撑板(2)的外壁的底端安装有电控箱(17)。
【技术特征摘要】
1.一种农用车左轿壳车用夹具,包括支撑底座(1),滑槽(9)和抓手(16),其特征在于:所述支撑底座(1)的上表面两侧设置有竖向支撑板(2),两个所述竖向支撑板(2)的内壁上安装有液压缸(3),所述液压缸(3)的另一端连接有液压伸缩杆(4),所述液压伸缩杆(4)的另一端连接有夹紧垫(5),两个所述竖向支撑板(2)之间连接有固定板(6),所述固定板(6)有两个,两个所述固定板(6)上设置有滑轨(7),所述滑轨(7)上均匀设置有若干个螺纹孔(8),所述滑轨(7)与滑槽(9)滑动连接,所述滑槽(9)安装在连接座(11)的底端,所述连接座(11)的上端设置有调节杆(12),并且调节杆(12)上安装有第二紧固螺栓(13),所述调节杆(12)的上端设置有气缸(14),所述气缸(14)的内侧连接有活塞杆(15),并且活塞杆(15)的另一端连...
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