链轮室结构、发动机及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机制造领域，公开了一种链轮室结构、发动机及车辆，所述链轮室结构包括飞轮壳(1)和链轮室(2)，所述飞轮壳(1)和所述链轮室(2)为一体结构，且所述飞轮壳(1)和所述链轮室(2)上设置有用于安装的连接部(3)。在本实用新型专利技术中，由于飞轮壳和链轮室为一体结构，减少了零件数量，简化了结构，方便安装拆卸，同时飞轮壳和链轮室之间不存在缝隙，能够有效避免链轮室漏油的问题，大大提高了链轮室的整体密封性能。

Sprocket chamber structure, engine and vehicle

The utility model relates to the field of engine manufacturing, and discloses a chain wheel chamber structure, an engine and a vehicle, which comprises a flywheel shell (1) and a sprocket chamber (2), the flywheel shell (1) and the chain wheel chamber (2) as an integral structure, and the flywheel shell (1) and the chain wheel chamber (2) are provided with a connecting part (3) for installation. In the utility model, the flywheel shell and sprocket chamber are one integral structure, which reduces the number of parts, simplifies the structure, facilitates the installation and disassembly, and there is no gap between the flywheel shell and the sprocket room. It can effectively avoid the problem of the oil leaking in the sprocket chamber and greatly improve the overall sealing performance of the sprocket chamber.

【技术实现步骤摘要】
链轮室结构、发动机及车辆
本技术涉及发动机制造领域，具体地涉及一种链轮室结构、发动机及车辆。
技术介绍
后齿轮室是发动机不可缺少的部分，对于凸轮轴顶置的发动机来说，大多数采用分段式后齿轮室，即链轮室与飞轮壳分开。分段式的链轮室有一面安装在缸体缸盖上，另一面用于与飞轮壳贴合和安装链轮室罩盖，结构比较复杂，不方便安装拆卸，另外，飞轮壳起到连接油底壳和整车变速箱的作用，由于链轮需要润滑，链轮室需起到密封的作用，而分段式的链轮室存在密封性不好和容易漏油的问题。因此，存在设计一种能防止漏油且结构简单的链轮室结构、发动机及车辆的需要。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的漏油且结构复杂的问题，提供一种链轮室结构，该链轮室结构能防止漏油且结构简单。本技术的另一目的是为了提供一种包括上述链轮室结构的发动机。本技术的再一目的是为了提供一种包括上述发动机的车辆。为了实现上述目的，本技术一方面提供一种链轮室结构，所述链轮室结构包括飞轮壳和链轮室，所述飞轮壳和所述链轮室为一体结构，且所述飞轮壳和所述链轮室上设置有用于安装的连接部。优选地，所述飞轮壳包括环形板体、在所述环形板体的一侧围绕所述环形板体的周本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种链轮室结构，其特征在于，所述链轮室结构包括飞轮壳(1)和链轮室(2)，所述飞轮壳(1)和所述链轮室(2)为一体结构，且所述飞轮壳(1)和所述链轮室(2)上设置有用于安装的连接部(3)。

【技术特征摘要】
1.一种链轮室结构，其特征在于，所述链轮室结构包括飞轮壳(1)和链轮室(2)，所述飞轮壳(1)和所述链轮室(2)为一体结构，且所述飞轮壳(1)和所述链轮室(2)上设置有用于安装的连接部(3)。2.根据权利要求1所述的链轮室结构，其特征在于，所述飞轮壳(1)包括环形板体(11)、在所述环形板体(11)的一侧围绕所述环形板体(11)的周缘延伸的第一环形侧壁(12)以及由所述环形板体(11)和所述第一环形侧壁(12)限定的第一腔室，所述链轮室(2)包括位于所述环形板体(11)的另一侧的第二环形侧壁(21)和由所述第二环形侧壁(21)限定的第二腔室，所述第二环形侧壁(21)的部分端面与所述环形板体(11)为一体结构，且所述环形板体(11)的内孔(H)位于所述第二环形侧壁(21)内部。3.根据权利要求2所述的链轮室结构，其特征在于，所述第二环形侧壁(21)包括位于所述飞轮壳(1)上方的上半环(211)和与所述环形板体(11)为一体结构的下半环(212)，所述上半环(211)和所述下半环(212)远离所述环形板体(11)的端面齐平，所述上半环(211)沿所述第一环形侧壁(12)的延伸方向的长度大于所述下半环(212)。4.根据权利要求3所述的链轮室结构，其特征在于，所述链轮室结构包括罩盖，所述上半环(211)和部分所述飞轮壳(1)形成闭环结构，所述罩盖能够密封盖合于所述闭环结构。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳，狄志慧，张博譞，冯俭，
申请(专利权)人：北京福田康明斯发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11