A pneumatic tire ensures the effect of noise reduction outside the vehicle. An inflatable tire (1) has a transverse slot (24) opening to the outside of the tire width in the width direction of the tire and face (2), and the inflatable tire (1) has a projecting part (10), and the protuberance part (10) is arranged in a position outside the width direction of the tire (24) and is assembled in a regular wheel by the inflatable tire (1) wheel rim. The rim (R) of the maximum groove (R) of the groove (24) extends to the radial side of the tire, and the top (10Aa) is arranged on the radial side of the tire on the tire face (2), and the protuberance part (10) has a projecting body (10A) that protrudes from the tire surface (10A). ) and the apical protruding (10B), the apical protuberance (10B) extends from the top (10Aa) of the protuberance part (10A) through the step part (10C) and forms the meridian section width of the meridian section width to the top (10Aa) of the main body of the protuberance part (10A).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】充气轮胎
本专利技术涉及降低车外噪音的充气轮胎。
技术介绍
以往,提出了一种以降低车外噪音为目的的充气轮胎。例如,专利文献1记载的充气轮胎在胎面部的轮胎宽度方向最外侧具有向轮胎宽度方向外侧开口的横槽(日文:ラグ槽),并在比横槽的开口部靠轮胎宽度方向外侧的位置具备突起部。根据该充气轮胎,通过突起部位于横槽的轮胎宽度方向外侧的开口部的位置,从而在安装有该充气轮胎的车辆进行行驶时防止气柱共鸣音从横槽向轮胎宽度方向外侧的放出。结果,能够降低车外噪音。另外,例如,专利文献2记载的充气轮胎在支承(英文:buttress)部的外表面具备向轮胎半径方向外侧突出并在轮胎周向上连续地延伸的突起部。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2012-096776号公报专利文献2:日本特开2012-006483号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题上述那样的专利文献1和/或专利文献2利用突起部遮挡声音向轮胎宽度方向外侧的放出。但是,若在高负荷时突起部与路面接触,则突起部成为振动的发生源而产生噪音,有可能导致车外噪音的降低效果下降、或无法得到车外噪音的降低效果。本专利技术鉴于上述情况而做出,其目的在于提供一种能够确保车外噪音的降低效果的充气轮胎。用于解决问题的技术方案为了解决上述课题而达到目的,本专利技术的充气轮胎在胎面部的轮胎宽度方向最外侧具有向轮胎宽度方向外侧开口的横槽,且该充气轮胎具备突起部,所述突起部设置于比所述横槽的开口部靠轮胎宽度方向外侧的位置,并在将充气轮胎轮辋组装于正规轮辋(日文:正規リム)且填充正规内压(日文:正規内圧)并且负荷了正规载荷(日文:正規荷重)的70%的 ...
【技术保护点】
1.一种充气轮胎,所述充气轮胎在胎面部的轮胎宽度方向最外侧具有向轮胎宽度方向外侧开口的横槽,且该充气轮胎具备突起部,所述突起部设置于比所述横槽的开口部靠轮胎宽度方向外侧的位置,并在将充气轮胎轮辋组装于正规轮辋且填充正规内压并且负荷了正规载荷的70%的状态下,在子午截面中比所述横槽的最大槽深的槽底向轮胎径向外侧延伸,并且在比所述胎面部的踏面靠轮胎径向内侧的位置配置有顶端,所述充气轮胎的特征在于,所述突起部具备从轮胎表面突出的突起部主体、和顶端突起,所述顶端突起从所述突起部主体的顶端经由台阶部延伸且形成为子午截面宽度比所述突起部主体的顶端的子午截面宽度细。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种充气轮胎,所述充气轮胎在胎面部的轮胎宽度方向最外侧具有向轮胎宽度方向外侧开口的横槽,且该充气轮胎具备突起部,所述突起部设置于比所述横槽的开口部靠轮胎宽度方向外侧的位置,并在将充气轮胎轮辋组装于正规轮辋且填充正规内压并且负荷了正规载荷的70%的状态下,在子午截面中比所述横槽的最大槽深的槽底向轮胎径向外侧延伸,并且在比所述胎面部的踏面靠轮胎径向内侧的位置配置有顶端,所述充气轮胎的特征在于,所述突起部具备从轮胎表面突出的突起部主体、和顶端突起,所述顶端突起从所述突起部主体的顶端经由台阶部延伸且形成为子午截面宽度比所述突起部主体的顶端的子午截面宽度细。2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,所述顶端突起形成为,在伴有所述突起部主体的突出方向的3mm的范围内,最大子午截面宽度相对于所述突起部主体的最小子午截面宽度为70%以下。3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,所述顶端突起形成为,从所述突起部主体起的延伸高度为0.5mm以上且20mm以下...
【专利技术属性】
技术研发人员:畑宽,松田淳,金基云,朴昶重,
申请(专利权)人:横滨橡胶株式会社,锦湖轮胎有限公司,
类型:发明
国别省市:日本,JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。