汽车零件快速定位冲孔模具结构制造技术

本实用新型专利技术揭示了汽车零件快速定位冲孔模具结构，包括依次设置的顶板、上模板、下模板、底板，所述下模板的两侧分别对称设有斜楔结构，所述斜楔结构包括竖直推块和斜角推块，所述斜角推块的底部设有固定于底板的基座，所述竖直推块的顶部连接至顶板，所述竖直推块与所述斜角推块对应配合抵接，所述斜角推块的端部设有冲头，所述底板内设有贯穿至所述上模板的若干镶件，若干所述镶件分别设有相对设置的凸部，所述下模板顶部设有凹模，所述凹模避让镶件且位于凸部的两侧分别对称设置，所述凹模与产品结构仿形设置。本实用新型专利技术实现快速定位冲孔汽车零件。

Rapid positioning and punching die structure for automobile parts

The utility model discloses a rapid positioning and punching die structure for automobile parts, including a top plate, an upper plate, a lower template and a bottom plate. The two sides of the lower plate are symmetrical with a wedge structure, and the wedge structure includes a vertical push block and a inclined angle push block, and the bottom of the inclined angle push block is provided with a base fixed to the bottom plate. The top of the vertical push block is connected to the top plate, and the vertical push block corresponds to the inclined angle push block, and the end part of the inclined angle push block is provided with a punch, the bottom plate is provided with a number of inserts penetrating the upper plate, and the inserts are provided with a relatively set convex part, and the top of the lower plate is provided at the top. The concave die is separately arranged on the two sides of the convex part symmetrically, and the concave die is matched with the product structure. The utility model realizes quick positioning of punching parts for automobiles.

【技术实现步骤摘要】
汽车零件快速定位冲孔模具结构
本技术属于汽车零件加工
，尤其涉及一种汽车零件快速定位冲孔模具结构。
技术介绍
现有汽车零件中冲压类产品需要达到很高的强度，产品的形状通常比较复杂。同时，由于特定的匹配关系工件的尺寸公差很小，装配孔位置有0.1cm范围差距，特殊边线轮廓有0.2cm范围差距。产品孔的位置形状采用传统的冲孔工艺需要多道工序，并且无法保证零件边线稳定性；在定位异形汽车零件上需要多次定位，无法快速进行作业，工作效率不高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种汽车零件快速定位冲孔模具结构，从而实现快速定位冲孔汽车零件。为了达到上述目的，本技术技术方案如下：汽车零件快速定位冲孔模具结构，包括依次设置的顶板、上模板、下模板、底板，所述下模板的两侧分别对称设有斜楔结构，所述斜楔结构包括竖直推块和斜角推块，所述斜角推块的底部设有固定于底板的基座，所述竖直推块的顶部连接至顶板，所述竖直推块与所述斜角推块对应配合抵接，所述斜角推块的端部设有冲头，所述底板内设有贯穿至所述上模板的若干镶件，若干所述镶件分别设有相对设置的凸部，所述下模板顶部设有凹模，所述凹模避让镶件且位于凸部的两侧分别对称设置，所述凹模与产品结构仿形设置。具体的，所述顶板与所述上模板之间设有第一推板和第二推板。具体的，所述下模板与所述底板之间设有第三推板。具体的，所述凹模顶部设有用于定位产品的定位柱。具体的，所述产品包括异形部和翻折部，所述异形部与凹模对应，所述翻折部沿凹模的侧边向下模板外侧延伸。具体的，所述翻折部设有若干孔位，所述冲头与所述孔位对应设置。与现有技术相比，本技术汽车零件快速定位冲孔模具结构的有益效果主要体现在：产品在凹模内对称放置并通过定位柱定位，两件汽车零件可以同时完成定位，利用镶件和凸部的卡位，做到快速稳定定位；顶板带动斜角推块倾斜移动，冲头对翻折部进行冲孔形成孔位，两侧汽车零件同时冲孔作业，提高工作效率。附图说明图1是本技术实施例的剖视主视图；图2是本实施例的部分结构示意图；图中数字表示：1顶板、11上模板、12下模板、13底板、14第一推板、15第二推板、16第三推板、2竖直推块、21斜角推块、22基座、23顶块、24冲头、3第一镶件、31第二镶件、32凸部、4凹模、41定位柱、5异形部、51翻折部。具体实施方式下面结合附图将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例：参照图1-2所示，本实施例是汽车零件快速定位冲孔模具结构，包括依次设置的顶板1、上模板11、下模板12、底板13。上模板11和下模板12的两侧分别对称设有斜楔结构。斜楔结构包括竖直推块2和斜角推块21，斜角推块21的底部设有固定于底板13的基座22，竖直推块2的顶部连接至顶板1，竖直推块2与斜角推块21对应配合抵接，竖直推块2作用斜角推块21可沿基座22滑动推进。基座22的表面设有倾斜面。斜角推块21的端部设有顶块23，顶块23内设有若干凸出的冲头24。顶板1与上模板11之间设有第一推板14和第二推板15。下模板12与底板13之间设有第三推板16。底板13内设有贯穿第三推板16、下模板12、上模板11、第二推板15和第一推板14的若干镶件。镶件包括第一镶件3和第二镶件31。第一镶件3和第二镶件31分别设有相对设置的凸部32。下模板12顶部设有凹模4，凹模4避让镶件且位于凸部32的两侧分别对称设置，凹模4与产品结构仿形设置。凹模4顶部设有用于定位产品的定位柱41。产品包括异形部5和翻折部51，异形部5与凹模4对应设置，翻折部51沿凹模4的侧边向下模板12外侧延伸。翻折部51设有若干孔位，冲头24与孔位对应设置。应用本实施例时，产品在凹模4内对称放置并通过定位柱41定位，两件汽车零件可以同时完成定位，利用镶件和凸部32的卡位，做到快速稳定定位；顶板1带动斜角推块21倾斜移动，冲头24对翻折部51进行冲孔形成孔位，两侧汽车零件同时冲孔作业，提高工作效率。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车零件快速定位冲孔模具结构，包括依次设置的顶板、上模板、下模板、底板，其特征在于：所述下模板的两侧分别对称设有斜楔结构，所述斜楔结构包括竖直推块和斜角推块，所述斜角推块的底部设有固定于底板的基座，所述竖直推块的顶部连接至顶板，所述竖直推块与所述斜角推块对应配合抵接，所述斜角推块的端部设有冲头，所述底板内设有贯穿至所述上模板的若干镶件，若干所述镶件分别设有相对设置的凸部，所述下模板顶部设有凹模，所述凹模避让镶件且位于凸部的两侧分别对称设置，所述凹模与产品结构仿形设置。

【技术特征摘要】
1.汽车零件快速定位冲孔模具结构，包括依次设置的顶板、上模板、下模板、底板，其特征在于：所述下模板的两侧分别对称设有斜楔结构，所述斜楔结构包括竖直推块和斜角推块，所述斜角推块的底部设有固定于底板的基座，所述竖直推块的顶部连接至顶板，所述竖直推块与所述斜角推块对应配合抵接，所述斜角推块的端部设有冲头，所述底板内设有贯穿至所述上模板的若干镶件，若干所述镶件分别设有相对设置的凸部，所述下模板顶部设有凹模，所述凹模避让镶件且位于凸部的两侧分别对称设置，所述凹模与产品结构仿形设置。2.根据权利要求1所述的汽车零件快速定位冲孔模具结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵紫光，
申请(专利权)人：昆山三众汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32