一种胶粘式抗剪连接件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种胶粘式抗剪连接件，包括一个或多个主杆、一底座和一胶粘层，一个或多个主杆的下端均固接在底座的顶面上，底座的底面通过胶粘层固接在钢桥面上。底座为平板或中间厚四周薄的变厚度板，底面刻有纹路。胶粘层充分嵌入底座底面的纹路内，实现与底座底面的长期牢固粘接。本实用新型专利技术通过扩大抗剪连接件的底座面积，采用胶粘的方式实现抗剪连接件与钢结构的可靠连接，不需输入热应力，可以有效改善钢结构的受力性能，尤其是抗疲劳性能，进而在钢桥面铺装结构应用中能够实现抗拔不抗剪的优异功能，并且还能够方便铺装结构的加固与更换，施工方便，经济性好，有效地降低了铺装结构后期的运营和维护费用。

A adhesive shear connector

The utility model discloses a adhesive shear connector, which comprises one or more main rods, a base and a adhesive layer, and the lower end of one or more main rods are fixed on the top surface of the base, and the bottom of the base is fixed on the steel bridge surface by the adhesive layer. The base is flat or medium thickness with thin thin plates around the bottom, and the bottom has grain. The adhesive layer is fully embedded in the bottom surface of the base, so as to achieve long-term and solid bonding with the bottom of the base. By expanding the base area of the shear connector, the utility model can realize the reliable connection between the shear connector and the steel structure by the adhesive method, without the need for the input of the thermal stress, it can effectively improve the mechanical performance of the steel structure, especially the fatigue resistance, and then can realize the anti pulling and unshearing resistance in the application of the steel bridge deck pavement structure. Excellent function, and can also facilitate the reinforcement and replacement of the pavement structure, convenient construction, good economy, effectively reduce the operation and maintenance costs of the late paving structure.

【技术实现步骤摘要】
一种胶粘式抗剪连接件
本技术属于桥梁工程
，尤其是钢-混凝土组合结构领域，涉及一种胶粘式抗剪连接件。
技术介绍
钢-混凝土组合结构通过连接件来保障钢结构与混凝土结构之间的共同受力，在工程中得到了广泛的应用，如南浦大桥、杨浦大桥、东海大桥、上海长江大桥、望东大桥、灌河大桥等。焊钉连接件和开孔板连接件是钢-混凝土组合结构中应用很广的两种连接件，二者都是通过焊接的方式与钢结构连接。焊接方式可以保证连接件与钢结构的可靠连接，但是，焊接过程中将会在钢结构中输入热应力，降低钢结构的受力性能，尤其是抗疲劳性能。对于钢-混凝土组合结构的负弯矩区，或者采用水泥基材料的钢桥面铺装结构，要求在钢与混凝土连接界面的法向方向连接足够可靠，而在切向方向能够释放部分变形，即通常所说的抗拔不抗剪功能，从而降低混凝土结构的开裂风险。此外，对于采用水泥基材料的钢桥面铺装结构，由于钢结构部分和铺装结构的寿命不同，在运营过程中需要更换桥面铺装，采用传统焊接方式的焊钉连接件拆除难度较大，对铺装结构后期的运营和维护带来很大困难。因此，亟需研发新型抗剪连接件，该连接件与钢结构的连接无需输入热应力，在钢-混凝土组合结构中能够实现抗拔不抗剪的优异功能，在钢桥面铺装结构中方便加固与更换，降低铺装结构后期的运营和维护费用。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题有鉴于此，本技术的主要目的是提供一种胶粘式抗剪连接件，以实现抗拔不抗剪的优异功能，并在钢桥面铺装结构中方便加固与更换，降低铺装结构后期的运营和维护费用。(二)技术方案为达到上述目的，本技术提供了一种胶粘式抗剪连接件，包括：一个或多个主杆1、一底座2和一胶粘层3，其中一个或多个主杆1的下端均固接在底座2的顶面上，底座2的底面通过胶粘层3固接在钢桥面上。上述方案中，每个主杆1均包括一圆柱头5和一直杆6，圆柱头5固接在直杆6的顶端，直杆6的底端作为主杆1的下端，固接在底座2的顶面上。上述方案中，所述直杆6的横截面采用圆形，圆形横截面的直径D1为8～20mm，直杆6的高度H1为30～80mm；所述圆柱头5的直径D2为圆截面直杆6直径D1的1.5～2.0倍，圆柱头5的高度H2为圆截面直杆6直径D1的0.5～1.0倍。上述方案中，所述底座2为平板或中间厚四周薄的变厚度板，底座2的底面通过胶粘层3固接在钢桥面7上。上述方案中，所述底座2的平面投影为圆形、矩形、圆端矩形、圆倒角矩形或圆倒角三角形，所述底座2的平面面积A为主杆1所有圆截面直杆6面积之和的5～12倍，厚度T1为2～10mm，特征长度为L；对于底座2平面投影为圆形的情况，特征长度L为圆的直径；对于底座2平面投影为矩形、圆端矩形、圆倒角矩形的情况，特征长度L为矩形的短边宽度；对于底座2平面投影为圆倒角三角形的情况，特征长度L为三角形长边的高。上述方案中，所述底座2的底面水平，其上刻有“#”形或“豆瓣”形的纹路8，以增加底座2的底面与胶粘层3之间的接触面积，使底座2的底面与胶粘层3牢固结合。上述方案中，所述胶粘层3采用厚度T2为1～3mm的专用结构粘钢胶，其平面投影与底座2的底面相同，其充分嵌入底座2底面刻有“#”形或“豆瓣”形的纹路8之内，实现其与底座2底面的长期牢固粘接。上述方案中，在钢-混凝土组合结构或钢桥面铺装结构应用中，该胶粘式抗剪连接件绕垂直于特征长度L的水平轴的转角范围Φ=1°～5°。上述方案中，该胶粘式抗剪连接件还包括一防护层4，防护层4粘贴于胶粘层3的底面及周边，具有防水防潮功能，其在胶粘式抗剪连接件运输及储存期间对胶粘层3的底面及周边进行有效防护，防护层4在胶粘式抗剪连接件安装前需拆除。(三)有益效果从上述技术方案可以看出，本技术具有以下有益效果：1、本技术提供的胶粘式抗剪连接件，通过扩大抗剪连接件的底座面积，采用胶粘的方式实现抗剪连接件与钢结构的可靠连接，进而有效保证了钢结构与混凝土结构之间的有效连接，在正常使用温度范围内该胶粘式抗剪连接件与焊接方式具有同等或更优异的抗拔连接强度。并且，该胶粘式抗剪连接件与钢结构的连接不需输入热应力，从而可以有效改善钢结构的受力性能，尤其是抗疲劳性能，进而在钢桥面铺装结构应用中能够实现抗拔不抗剪的优异功能，并且还能够方便铺装结构的加固与更换，施工方便，经济性好，有效地降低了铺装结构后期的运营和维护费用。2、本技术提供的这种胶粘式抗剪连接件，通过设置一定厚度的胶结层，巧妙地利用胶结层弹性模量低的性能特点，使得抗剪连接件能够提供绕水平轴的偏转能力，转动角度可达1°～5°，能够实现抗拔不抗剪的功能，从而显著降低了混凝土的开裂风险。3、本技术提供的这种胶粘式抗剪连接件，由于连接件通过胶粘的方式与钢结构连接，在钢桥面铺装结构应用中，能够极大方便钢与混凝土结构分离和拆除，且在分离和拆除过程不会对钢结构产生损伤，对铺装结构后期的运营和维护带来很大便利，可节约大量的工期和成本。附图说明图1为本技术提供的一种胶粘式抗剪连接件的示意图(N＝1)；图2a至图2c为本技术提供的一种胶粘式抗剪连接件与钢结构连接的示意图(N＝1～3及底座不同形状示意)；其中，图2a中N＝1，底座为变厚度圆形板；图2b中N＝2，底座为变厚度圆端矩形板；图2c中N＝3，底座为变厚度圆倒角三角形板。图3为本技术提供的一种胶粘式抗剪连接件的底座底面的纹路示意图；其中，图3a中是“#”形纹路，图3b中是“豆瓣”形纹路。图4为本技术提供的一种胶粘式抗剪连接件的抗拔不抗剪示意图。图5为本技术提供的一种胶粘式抗剪连接件与传统连接件组合应用示意图；其中，图5a中是“梅花型”布置，图5b中是“一型”布置。图6为本技术提供的一种胶粘式抗剪连接件与桥面铺装结构的关系示意图。图7为本技术提供的一种胶粘式抗剪连接件在钢桥面铺装结构应用中的施工工艺流程示意图。图8为本技术提供的一种胶粘式抗剪连接件在钢桥面铺装结构应用中的拆除与更换工艺流程示意图。附图标记：主杆1、底座2、胶粘层3、防护层4、圆柱头5、圆截面直杆6、钢桥面7、底座底面纹路8、钢筋混凝土结构层9、防水粘结层10、SMA磨耗层11。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。如图1～图4所示，本技术提供的胶粘式抗剪连接件，其基于仿生学原理，包括：一个或多个主杆1、一底座2和一胶粘层3，其中一个或多个主杆1的下端均固接在底座2的顶面上，底座2的底面通过胶粘层3固接在钢桥面上。在胶粘式抗剪连接件中，主杆1可以为一个，也可以为多个，一般为1、2或3个，每个主杆1均包括一圆柱头5和一直杆6，圆柱头5固接在直杆6的顶端，直杆6的底端作为主杆1的下端，固接在底座2的顶面上。直杆6的横截面一般采用圆形，如图4所示，圆形横截面的直径D1为8～20mm，直杆6的高度H1为30～80mm。圆柱头5的直径D2为圆截面直杆6直径D1的1.5～2.0倍，圆柱头5的高度H2为圆截面直杆6直径D1的0.5～1.0倍。底座2为平板或中间厚四周薄的变厚度板，底座2的底面通过胶粘层3固接在钢桥面7上。底座2的平面投影可以为圆形、矩形、圆端矩形、圆倒角矩形、圆倒角三角形等，底座2的平面面积A为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种胶粘式抗剪连接件，其特征在于，包括：一个或多个主杆(1)、一底座(2)和一胶粘层(3)，其中一个或多个主杆(1)的下端均固接在底座(2)的顶面上，底座(2)的底面通过胶粘层(3)固接在钢桥面上。

【技术特征摘要】
1.一种胶粘式抗剪连接件，其特征在于，包括：一个或多个主杆(1)、一底座(2)和一胶粘层(3)，其中一个或多个主杆(1)的下端均固接在底座(2)的顶面上，底座(2)的底面通过胶粘层(3)固接在钢桥面上。2.根据权利要求1所述的胶粘式抗剪连接件，其特征在于，每个主杆(1)均包括一圆柱头(5)和一直杆(6)，圆柱头(5)固接在直杆(6)的顶端，直杆(6)的底端作为主杆(1)的下端，固接在底座(2)的顶面上。3.根据权利要求2所述的胶粘式抗剪连接件，其特征在于，所述直杆(6)的横截面采用圆形，圆形横截面的直径D1为8～20mm，直杆(6)的高度H1为30～80mm；所述圆柱头(5)的直径D2为圆截面直杆(6)直径D1的1.5～2.0倍，圆柱头(5)的高度H2为圆截面直杆(6)直径D1的0.5～1.0倍。4.根据权利要求1所述的胶粘式抗剪连接件，其特征在于，所述底座(2)为平板或中间厚四周薄的变厚度板，底座(2)的底面通过胶粘层(3)固接在钢桥面(7)上。5.根据权利要求4所述的胶粘式抗剪连接件，其特征在于，所述底座(2)的平面投影为圆形、矩形、圆端矩形、圆倒角矩形或圆倒角三角形，所述底座(2)的平面面积A为主杆(1)所有圆截面直杆(6)面积之和的5～12倍，厚度T1为2～10mm，特征长度为L。6.根据权利要求5所述的胶粘式抗剪连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘高，张喜刚，付佰勇，高原，
申请(专利权)人：中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11