一种多功能的智能交通电控柜制造技术

本发明专利技术提供一种多功能的智能交通电控柜，包括分隔板，主柜体，可调节快拆外壳，散热通风罩结构，报警警示灯结构，柜门结构，连接合页，进风口，出风口和智能监测板结构，所述的分隔板分别横向焊接在主柜体的内部；所述的分隔板和分隔板之间的间距设置为三厘米至五厘米；所述的主柜体螺栓安装在可调节快拆外壳的内部。本发明专利技术温度传感器，湿度传感器和烟雾传感器的设置，可进行智能检测柜内的温湿度以及是否存有烟雾安全隐患，以使提高该电控柜的使用安全性；防护罩本体具体采用半球形外壁镂空的不锈钢罩，所述的防雨板采用弧形不锈钢板或者弧形PVC硬塑料板，可起到良好的防晒防雨功能，保证电控柜可长时间进行电控工作，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能的智能交通电控柜
本专利技术属于智能交通
，尤其涉及一种多功能的智能交通电控柜。
技术介绍
智能交通系统具有以下两个特点：一是着眼于交通信息的广泛应用与服务，二是着眼于提高既有交通设施的运行效率。与一般技术系统相比，智能交通系统建设过程中的整体性要求更加严格。这种整体性体现在：（1）跨行业特点。智能交通系统建设涉及众多行业领域，是社会广泛参与的复杂巨型系统工程，从而造成复杂的行业间协调问题。（2）
特点。智能交通系统综合了交通工程、信息工程、控制工程、通信技术、计算机技术等众多科学领域的成果，需要众多领域的技术人员共同协作（3）政府、企业、科研单位及高等院校共同参与，恰当的角色定位和任务分担是系统有效展开的重要前提条件。（4）智能交通系统将主要由移动通信、宽带网、RFID、传感器、云计算等新一代信息技术作支撑，更符合人的应用需求，可信任程度提高并变得“无处不在”。目前，智能交通系统已经广泛应用于城市内各个交通要道，用于缓解交通压力，减少人体投入，给交通导流和疏导起到了很好地作用，智能交通系统使用时由于其智能设备的大量使用以及信号的处理，需要较多的电控箱加以配套，而智能交通系统的电控箱由于其内设备的多样性以及保障信号处理的可靠性，需要定期维护维修，并且需要严格控制外部灰尘和水汽进入内部，同时为了保证信号处理和收发的可靠性，也应当避免采用金属作为柜体材料，这就给现在针对智能交通系统这一新兴系统而设计的电控箱具有较大的要求。电控柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全的控制柜（箱）。包括（配电柜）（配电箱）（电器控制柜）等，正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。常用于各发、配、变电所中。但是现有的智能交通电控柜还存在着由于通风不及时导致电控柜内部器件容易过热劳损，不能智能检测柜内是否存有危险故障和缺少防晒功能导致功能单一的问题。因此，专利技术一种多功能的智能交通电控柜显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种多功能的智能交通电控柜，以解决现有的智能交通电控柜存在着由于通风不及时导致电控柜内部器件容易过热劳损，不能智能检测柜内是否存有危险故障和缺少防晒功能导致功能单一的问题。一种多功能的智能交通电控柜，包括分隔板，主柜体，可调节快拆外壳，散热通风罩结构，报警警示灯结构，柜门结构，连接合页，进风口，出风口和智能监测板结构，所述的分隔板分别横向焊接在主柜体的内部；所述的分隔板和分隔板之间的间距设置为三厘米至五厘米；所述的主柜体螺栓安装在可调节快拆外壳的内部；所述的散热通风罩结构固定在可调节快拆外壳的上部；所述的报警警示灯结构螺栓安装在可调节快拆外壳的右上部；所述的柜门结构的右侧通过成对设置的连接合页安装在可调节快拆外壳的左侧；所述的柜门结构和可调节快拆外壳扣接设置；所述的柜门结构和可调节快拆外壳的连接处右部中间位置设置有机械锁；所述的进风口开设在可调节快拆外壳的顶部表面上；所述的出风口开设在可调节快拆外壳的底部表面上；所述的智能监测板结构螺栓安装在可调节快拆外壳的内侧右上部；所述的可调节快拆外壳包括调节螺栓，一级滑动管，一级固定光杆，二级滑动管，二级固定光杆，一级抱箍片，二级抱箍片，连接螺栓螺母和固定吸盘，所述的一级固定光杆纵向上下两端焊接在可调节快拆外壳的后表面左部；所述的二级固定光杆纵向上下两端焊接在可调节快拆外壳的后表面右部；所述的一级滑动管分别滑动套接在一级固定光杆的外壁上下两部；所述的二级滑动管分别滑动套接在二级固定光杆的外壁上下两部；所述的调节螺栓分别螺纹连接在一级滑动管的正表面中间位置以及二级滑动管的正表面中间位置；所述的一级抱箍片分别焊接在一级滑动管的右侧；所述的二级抱箍片分别焊接在二级滑动管的左侧；所述的一级抱箍片和二级抱箍片之间通过连接螺栓螺母进行连接；所述的固定吸盘螺纹连接在可调节快拆外壳的后表面中间位置。优选的，所述的散热通风罩结构包括通风防护罩结构，调节管，调节杆，紧固螺栓，金属软管，散热电机和风叶，所述的调节管的纵向上端焊接在通风防护罩结构的内侧顶部中间位置；所述的调节管纵向下部套接在调节杆的上端；所述的紧固螺栓螺纹连接在调节管和调节杆的连接处；所述的调节杆纵向焊接在可调节快拆外壳的上部中间位置；所述的散热电机分别螺钉连接在通风防护罩结构的内侧顶部左右两侧位置；所述的风叶套接在散热电机的输出轴上；所述的金属软管分别置于通风防护罩结构的下部左右两侧；所述的金属软管一端套接在散热电机的外部螺栓连接在通风防护罩结构下部的左右两侧，另一端螺栓安装在可调节快拆外壳的上部左右两侧。优选的，所述的通风防护罩结构包括通风滤网，防护罩本体，防雨板和连接杆，所述的通风滤网螺钉连接在防护罩本体的下部；所述的防雨板的内侧中间位置通过纵向设置的连接杆焊接在防护罩本体的顶部中间位置。优选的，所述的防护罩本体包括通风圆孔和海绵层，所述的通风圆孔分别开设在海绵层的表面上；所述的海绵层包裹在防护罩本体的外壁上。优选的，所述的金属软管置于通风滤网的下部。优选的，所述的柜门结构包括柜门主体，把手，密封条，观察窗和存放板，所述的把手分别螺钉连接在柜门主体的左侧上下两部位置；所述的密封条胶接在柜门主体的正表面四周位置；所述的观察窗镶嵌在柜门主体的正表面上部位置；所述的存放板螺钉连接在柜门主体的正表面下部中间位置。优选的，所述的存放板包括放置隔板，放置盒，一级放置袋和二级放置袋，所述的放置隔板分别横向螺钉连接在放置盒的内部；所述的一级放置袋螺钉连接在存放板的下部左侧；所述的二级放置袋螺钉连接在存放板的下部右侧；所述的放置盒横向螺钉连接在存放板的正表面上部中间位置。优选的，所述的报警警示灯结构包括灯罩，支撑杆，横板和安装板，所述的灯罩螺纹连接在支撑杆的顶端；所述的支撑杆纵向焊接在横板的上部中间位置；所述的横板横向焊接在安装板的右侧中间位置。优选的，所述的灯罩包括警示器和固定杆，所述的警示器抱箍安装在固定杆的顶端；所述的固定杆纵向焊接在支撑杆的顶端。优选的，所述的横板的下表面焊接有四个或者四个以上的挂钩。优选的，所述的智能监测板结构包括温度传感器，湿度传感器，烟雾传感器，电路板，微型PLC，散热开关和线路板，所述的温度传感器，湿度传感器和烟雾传感器从上到下右侧螺栓安装在电路板的左侧；所述的电路板纵向螺栓安装在线路板的左上部；所述的微型PLC纵向螺栓安装在线路板的左侧中间位置；所述的散热开关焊接在线路板的左下部。优选的，所述的警示器具体采用声光报警器。优选的，所述的一级放置袋和二级放置袋分别采用尼龙布袋；所述的二级放置袋的盛放体积是一级放置袋的盛放体积的两倍。优选的，所述的放置隔板和放置隔板之间的间距设置为三厘米至五厘米；所述的放置隔板具体采用不锈钢板；所述的放置隔板设置有两个。优选的，所述的通风滤网采用目数为十二目至十六目的不锈钢过滤网；所述的通风滤网双层设置；所述的通风滤网和通风滤网之间螺栓螺母连接设置。优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能的智能交通电控柜，其特征在于，该多功能的智能交通电控柜包括分隔板（1），主柜体（2），可调节快拆外壳（3），散热通风罩结构（4），报警警示灯结构（5），柜门结构（6），连接合页（7），进风口（8），出风口（9）和智能监测板结构（10），所述的分隔板（1）分别横向焊接在主柜体（2）的内部；所述的分隔板（1）和分隔板（1）之间的间距设置为三厘米至五厘米；所述的主柜体（2）螺栓安装在可调节快拆外壳（3）的内部；所述的散热通风罩结构（4）固定在可调节快拆外壳（3）的上部；所述的报警警示灯结构（5）螺栓安装在可调节快拆外壳（3）的右上部；所述的柜门结构（6）的右侧通过成对设置的连接合页（7）安装在可调节快拆外壳（3）的左侧；所述的柜门结构（6）和可调节快拆外壳（3）扣接设置；所述的柜门结构（6）和可调节快拆外壳（3）的连接处右部中间位置设置有机械锁；所述的进风口（8）开设在可调节快拆外壳（3）的顶部表面上；所述的出风口（9）开设在可调节快拆外壳（3）的底部表面上；所述的智能监测板结构（10）螺栓安装在可调节快拆外壳（3）的内侧右上部；所述的可调节快拆外壳（3）包括调节螺栓（31），一级滑动管（32），一级固定光杆（33），二级滑动管（34），二级固定光杆（35），一级抱箍片（36），二级抱箍片（37），连接螺栓螺母（38）和固定吸盘（39），所述的一级固定光杆（33）纵向上下两端焊接在可调节快拆外壳（3）的后表面左部；所述的二级固定光杆（35）纵向上下两端焊接在可调节快拆外壳（3）的后表面右部；所述的一级滑动管（32）分别滑动套接在一级固定光杆（33）的外壁上下两部；所述的二级滑动管（34）分别滑动套接在二级固定光杆（35）的外壁上下两部；所述的调节螺栓（31）分别螺纹连接在一级滑动管（32）的正表面中间位置以及二级滑动管（34）的正表面中间位置；所述的一级抱箍片（36）分别焊接在一级滑动管（32）的右侧；所述的二级抱箍片（37）分别焊接在二级滑动管（34）的左侧；所述的一级抱箍片（36）和二级抱箍片（37）之间通过连接螺栓螺母（38）进行连接；所述的固定吸盘（39）螺纹连接在可调节快拆外壳（3）的后表面中间位置。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能的智能交通电控柜，其特征在于，该多功能的智能交通电控柜包括分隔板（1），主柜体（2），可调节快拆外壳（3），散热通风罩结构（4），报警警示灯结构（5），柜门结构（6），连接合页（7），进风口（8），出风口（9）和智能监测板结构（10），所述的分隔板（1）分别横向焊接在主柜体（2）的内部；所述的分隔板（1）和分隔板（1）之间的间距设置为三厘米至五厘米；所述的主柜体（2）螺栓安装在可调节快拆外壳（3）的内部；所述的散热通风罩结构（4）固定在可调节快拆外壳（3）的上部；所述的报警警示灯结构（5）螺栓安装在可调节快拆外壳（3）的右上部；所述的柜门结构（6）的右侧通过成对设置的连接合页（7）安装在可调节快拆外壳（3）的左侧；所述的柜门结构（6）和可调节快拆外壳（3）扣接设置；所述的柜门结构（6）和可调节快拆外壳（3）的连接处右部中间位置设置有机械锁；所述的进风口（8）开设在可调节快拆外壳（3）的顶部表面上；所述的出风口（9）开设在可调节快拆外壳（3）的底部表面上；所述的智能监测板结构（10）螺栓安装在可调节快拆外壳（3）的内侧右上部；所述的可调节快拆外壳（3）包括调节螺栓（31），一级滑动管（32），一级固定光杆（33），二级滑动管（34），二级固定光杆（35），一级抱箍片（36），二级抱箍片（37），连接螺栓螺母（38）和固定吸盘（39），所述的一级固定光杆（33）纵向上下两端焊接在可调节快拆外壳（3）的后表面左部；所述的二级固定光杆（35）纵向上下两端焊接在可调节快拆外壳（3）的后表面右部；所述的一级滑动管（32）分别滑动套接在一级固定光杆（33）的外壁上下两部；所述的二级滑动管（34）分别滑动套接在二级固定光杆（35）的外壁上下两部；所述的调节螺栓（31）分别螺纹连接在一级滑动管（32）的正表面中间位置以及二级滑动管（34）的正表面中间位置；所述的一级抱箍片（36）分别焊接在一级滑动管（32）的右侧；所述的二级抱箍片（37）分别焊接在二级滑动管（34）的左侧；所述的一级抱箍片（36）和二级抱箍片（37）之间通过连接螺栓螺母（38）进行连接；所述的固定吸盘（39）螺纹连接在可调节快拆外壳（3）的后表面中间位置。2.如权利要求1所述的多功能的智能交通电控柜，其特征在于，所述的散热通风罩结构（4）包括通风防护罩结构（41），调节管（42），调节杆（43），紧固螺栓（44），金属软管（45），散热电机（46）和风叶（47），所述的调节管（42）的纵向上端焊接在通风防护罩结构（41）的内侧顶部中间位置；所述的调节管（42）纵向下部套接在调节杆（43）的上端；所述的紧固螺栓（44）螺纹连接在调节管（42）和调节杆（43）的连接处；所述的调节杆（43）纵向焊接在可调节快拆外壳（3）的上部中间位置；所述的散热电机（46）分别螺钉连接在通风防护罩结构（41）的内侧顶部左右两侧位置；所述的风叶（47）套接在散热电机（46）的输出轴上；所述的金属软管（45）分别置于通风防护罩结构（41）的下部左右两侧；所述的金属软管（45）一端套接在散热电机（46）的外部螺栓连接在通风防护罩结构（41）下部的左右两侧，另一端螺栓安装在可调节快拆外...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：周军伟，
类型：发明
国别省市：陕西,61