一种具有多模谐振的平面锥状波束天线制造技术

一种具有多模谐振的宽带平面锥状波束天线，该天线由一个单层圆形介质基板和一层圆形金属地板构成，圆形介质基板位于整个天线的顶层，基板下方为接地金属板。在该基板上表面的金属层中腐蚀出多个半径不同的同心环形缝隙，同时将介质基板下表面的金属层全部腐蚀掉。分别在介质基板与金属底板的圆心处打金属化过孔与金属通孔，介质基板与金属地板之间通过SMA同轴探针进行连接，且探针部分穿过介质基板上的金属化过孔并与基板上表面的金属层相焊接，SMA同轴探针的同轴部分与金属地板相连接。本发明专利技术利用在临近频点激励起多个模式的方法来展宽天线带宽，与此同时在介质基板上表面金属层的圆心附近引入同心环形缝隙，从而可以使天线的带宽得到进一步的展宽，同时该天线具备低剖面的结构特性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有多模谐振的平面锥状波束天线
本专利技术涉及车载卫星通信
，为一种具有低剖面与宽频带覆盖特性的锥状波束平面天线。
技术介绍
在车载卫星通信中，当通信卫星处于地球同步轨道上时，南北半球上的终端设备与卫星的连线同地面形成一定的倾角，如图9(a)所示。同时汽车、火车等通信终端的载体在地面上行走时，由于道路和地形的变化，当汽车沿不同方向行驶或上下坡行驶时，天线的主瓣的指向会发生变化，如图9(b)所示。因此这些场合的通信系统应该具有卫星跟踪能力功能，随着外界环境的不同，实时改变天线的波束指向。目前主要有两种方法解决这个技术难题。采用具有较高增益的阵列天线进行自动跟踪。采用一个三维全向天线进行接收发射。阵列天线卫星跟踪系统的实现方法主要由两种：(1)机械跟踪法和电跟踪法。机械跟踪法是通过电动马达带动天线进行机械旋转，改变天线的方向，使天线始终对准卫星。由于机械扫描相控阵天线采用了机械马达等部件从而使整个系统的结构复杂、体积大、重量重，十分不利于载体在野外环境下的机动性；而电跟踪法是通过移相器、射频开关等器件调整天线单元之间的相位关系，来改变天线的波束指向，从而使天线始终对准卫星。但是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有多模谐振的平面锥状波束天线，其特征在于包括：单层介质基板(1)和单层金属地板(2)、探针(3)；单层金属地板(2)为圆形，圆心处设有通孔；单层介质基板(1)与单层金属地板(2)通过同轴探针连接，探针穿过单层介质基板(1)，SMA接头与单层金属地板(2)接触；单层介质基板(1)与单层金属地板(2)之间设有介质填充；单层介质基板(1)的上、下表面层为金属，中间层为介质；单层介质基板(1)面向单层介质基板(1)的下表面层全部腐蚀；单层介质基板(1)的上表面腐蚀出的多个半径不同的同心环形缝隙，单层介质基板(1)的圆心位置为金属化过孔。

【技术特征摘要】
1.一种具有多模谐振的平面锥状波束天线，其特征在于包括：单层介质基板(1)和单层金属地板(2)、探针(3)；单层金属地板(2)为圆形，圆心处设有通孔；单层介质基板(1)与单层金属地板(2)通过同轴探针连接，探针穿过单层介质基板(1)，SMA接头与单层金属地板(2)接触；单层介质基板(1)与单层金属地板(2)之间设有介质填充；单层介质基板(1)的上、下表面层为金属，中间层为介质；单层介质基板(1)面向单层介质基板(1)的下表面层全部腐蚀；单层介质基板(1)的上表面腐蚀出的多个半径不同的同心环形缝隙，单层介质基板(1)的圆心位置为金属化过孔。2.根据权利要求1所述的一种具有多模谐振的平面锥状波束天线，其特征在于：多个半径不同的同心环形缝隙的圆心与单层介质基板(1)和单层金属地板(2)的圆心重合。3.根据权利要求1所述的一种具有多模谐振的平面锥状波束天线，其特征在于：当环形缝隙为三个时，通过最外侧的环形缝隙的内半径及次最外侧的环形缝隙的内半径和外半径，使天线分别能够在设定的多个频点分别产生不同的模式，从而使天线获得多个不同的谐振点。4.根据权利要求1所述的一种具有多...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘硕，董士伟，董亚洲，王颖，李小军，禹旭敏，朱舸，
申请(专利权)人：西安空间无线电技术研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61