The utility model relates to an electromagnetic induction type wireless charging car with automatic regulation function, including a car body, a chassis and four wheels. A charging mechanism is provided under the chassis. The charging mechanism includes a floor, a charging coil, at least two adjusting mechanisms and at least two testing mechanisms. The regulating mechanism includes a motor and a buffer. Block, drive shaft, slide block, and connection unit. The testing mechanism includes the side plate, the magnetic field measurement component and the height measurement component. The magnetic field measurement component includes the voltmeter and the test coil. The electromagnetic induction motor vehicle with automatic regulation function tests the distribution of the magnetic field around the wire ring through the test mechanism. At the same time, the height position of the floor is detected. After the inspection is completed, the angle of the floor and the height of the charging coil are adjusted by the adjusting mechanism. The charging coil is close to the ground, and the charge coil is perpendicular to the magnetic field line of the magnetic field to improve the flux in the charging coil, and then the charging efficiency and the utility of the car are improved.
【技术实现步骤摘要】
一种具有自动调节功能的电磁感应式无线充电型汽车
本技术涉及新能源汽车领域,特别涉及一种具有自动调节功能的电磁感应式无线充电型汽车。
技术介绍
随着新能源汽车技术和无线充电技术的迅猛发展,人们将两者结合起来,实现了新能源汽车路面充电的功能,电动汽车摆脱了充电桩的束缚,在道路上行驶时就能实现边开车变充电的功能。无线充电和新能源汽车的结合,不仅减小了蓄电池的体积,有利于减轻车辆负载,同时还大幅度提高了汽车的续航能力。新能源汽车路面无线充电技术的主要原理为,在路面内埋设线圈,通过给这些线圈通上交流电,随着电流的大小和方向改变,线圈周围的磁场强度和方向也不断改变,形成一个交互磁场。这时,车辆底盘内的线圈就处于一个不断变化的磁场中,线圈内部产生一个交互电流,通过一系列电路整流后,实现给新能源汽车充电。但是,现有的新能源汽车中,由于底盘的位置固定不变,距离地面有一定的高度,导致底盘内的线圈无法贴近地面,导致该线圈的所处的磁场的磁通量和磁感应强度十分弱小,因此降低了充电效率,难以实现新能源汽车的快速充电功能,不仅如此,由于磁场中磁力线的分布与线圈存在一定的角度倾斜,导致磁力线与线圈夹角不垂直,进而降低了通过线圈内磁场中的磁通量,使得线圈中的电流减小,进而降低了新能源汽车的充电效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有自动调节功能的电磁感应式无线充电型汽车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:如图1所示,一种具有自动调节功能的电磁感应式无线充电型汽车,包括车体、设置在车体下方的底盘和设置在底盘下方的四个车轮,所述底盘的下方设有充电机构; ...
【技术保护点】
1.一种具有自动调节功能的电磁感应式无线充电型汽车,包括车体(1)、设置在车体(1)下方的底盘(2)和设置在底盘(2)下方的四个车轮(3),其特征在于,所述底盘(2)的下方设有充电机构;所述充电机构包括底板(4)、充电线圈(5)、至少两个调节机构和至少两个测试机构,所述底板(4)的水平截面的形状为圆形,所述充电线圈(5)固定在底板(4)的上方,所述调节机构周向均匀分布在底板(4)的外周,所述底板(4)通过调节机构与底板(4)连接,所述调节机构与底板(4)传动连接,所述测试机构周向均匀分布在底板(4)的外周,所述测试机构与底板(4)连接;所述调节机构包括电机(6)、缓冲块(7)、驱动轴(8)、滑块(9)和连接单元,所述电机(6)和缓冲块(7)均固定在底盘(2)的下方,所述缓冲块(7)位于电机(6)的远离底板(4)的一侧,所述驱动轴(8)设置在电机(6)和驱动轴(8)之间,所述电机(6)与驱动轴(8)传动连接,所述驱动轴(8)的外周设有外螺纹,所述滑块(9)套设在驱动轴(8)上,所述滑块(9)内设有内螺纹,所述滑块(9)内的内螺纹与驱动轴(8)上的外螺纹相匹配,所述滑块(9)通过连接单元与 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有自动调节功能的电磁感应式无线充电型汽车,包括车体(1)、设置在车体(1)下方的底盘(2)和设置在底盘(2)下方的四个车轮(3),其特征在于,所述底盘(2)的下方设有充电机构;所述充电机构包括底板(4)、充电线圈(5)、至少两个调节机构和至少两个测试机构,所述底板(4)的水平截面的形状为圆形,所述充电线圈(5)固定在底板(4)的上方,所述调节机构周向均匀分布在底板(4)的外周,所述底板(4)通过调节机构与底板(4)连接,所述调节机构与底板(4)传动连接,所述测试机构周向均匀分布在底板(4)的外周,所述测试机构与底板(4)连接;所述调节机构包括电机(6)、缓冲块(7)、驱动轴(8)、滑块(9)和连接单元,所述电机(6)和缓冲块(7)均固定在底盘(2)的下方,所述缓冲块(7)位于电机(6)的远离底板(4)的一侧,所述驱动轴(8)设置在电机(6)和驱动轴(8)之间,所述电机(6)与驱动轴(8)传动连接,所述驱动轴(8)的外周设有外螺纹,所述滑块(9)套设在驱动轴(8)上,所述滑块(9)内设有内螺纹,所述滑块(9)内的内螺纹与驱动轴(8)上的外螺纹相匹配,所述滑块(9)通过连接单元与底板(4)连接;所述测试机构包括侧板(10)、磁场测量组件和高度测量组件,所述侧板(10)与底板(4)固定连接,所述磁场测量组件设置在侧板(10)的上方,所述高度测量组件设置在侧板(10)的下方;所述磁场测量组件包括电压表(11)和测试线圈(12),所述电压表(11)和测试线圈(12)均固定在侧边的上方,所述电压表(11)与测试线圈(12)连接;所述高度测量组件包括压力传感器(13)、弹簧(14)、横杆(28)和滑杆(15),所述压力传感器(13)固定在侧板(10)的下方,所述压力传感器(13)通过弹簧(14)与横杆(28)连接,所述滑杆(15)的顶端固定在横杆(28)的下方。2.如权利要求1所述的具有自动调节...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈兰,
申请(专利权)人:南京纬力创新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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