The invention belongs to the technical field of solid waste recycling, mainly aiming at the field of cracking oil produced during the cracking process of waste polymer compounds. The main structure includes oil water separator, No. 1 connection pipeline, heavy oil separation module, No. two connection pipeline, diesel separation module, No. three connecting line and gasoline separation module. Water intake pipe, outlet pipe, heavy oil pipe, diesel pipe and gasoline pipe. By controlling the temperature of No. 1 connecting pipe, heavy oil separation module, No. two connection pipeline, diesel separation module, No. three connecting line and gasoline separation module, the pyrolysis oil and gas are automatically divided into residue, heavy oil, diesel and gasoline, oil discharge pipe and oil barrel. The vertical distance between the bottom and the bottom makes the residuum, heavy oil, diesel and gasoline further settling, thus improving the quality of the pyrolysis oil. The mixed heating mode of the connecting pipe and the bucket body has the advantages of good temperature uniformity and high temperature control precision, and the water is only used for cooling and can be recycled.
【技术实现步骤摘要】
高分子化合物裂解过程中裂解油组分自动划分等级的装置
:本专利技术属于固体废弃物循环利用
,主要是针对废旧高分子化合物裂解过程中产生的裂解油领域,涉及一种高分子化合物裂解过程中产生的裂解油组分自动划分等级的装置,包含一种水电混合加热实现精确恒温的装置,通过水电混合加热模式,实现对裂解油气温度的精确控制,将废橡胶、废塑料、油泥和煤焦油残渣等裂解过程中产生的裂解油气自动划分为渣油、重油、柴油和汽油。
技术介绍
:随着经济的快速发展,中国已成为世界橡胶塑料消耗第一大国,2016年的橡胶消耗量在1000万吨左右,塑料消耗量在8000万吨左右,由此产生了大量的废橡胶和废塑料。如何将其在无污染的情况下实现减量化、资源化,对于改善环境、缓解能源危机具有重要的战略意义,这是本领域亟待解决的重大课题,同时也是一个世界性的难题。裂解已成为废旧橡胶、塑料资源化利用的最终技术手段。裂解又称裂化指有机化合物受热分解和缩合生成相对分子质量不同的产品的过程,裂解也可称为热裂解或热解。按照是否采用催化剂,可分为热裂化和催化裂化;热裂解技术是在贫氧或无氧的条件下,通过裂解裂化反应得到燃料油、炭黑和钢丝等。该处理方式适用于所有废旧轮胎以及胶粉生产中被遗弃的胎侧等,特别是占废轮胎产生量50%以上的轿车子午线胎,热裂解是最适合、最具经济价值的处理方式。通过热裂解工艺处理废轮胎,实现资源化利用,是目前各国废轮胎处理的重要发展方向之一,也符合国家的产业政策和发展规划。目前,国内外的裂解技术都是将裂解油统一回收处理,例如:中国专利201720008849.2公开的一种裂解油废渣收集装置,收集漏斗的 ...
【技术保护点】
1.高分子化合物裂解过程中裂解油组分自动划分等级的装置,其特征在于主体结构包括油水分离器、一号连接管路、重油分离模块、二号连接管路、柴油分离模块、三号连接管路、汽油分离模块、进水管、出水管、重油管、柴油管和汽油管;油水分离器通过一号连接管路与重油分离模块连接,重油分离模块通过二号连接管路与柴油分离模块连接,柴油分离模块通过三号连接管路与汽油分离模块连接;一号连接管路的主体结构包括连接管、油气分流管、电磁加热线圈、表面温度传感器、冷却水进水支管、冷却水电磁阀、冷却水球阀、冷却水出水支管、油气入口弯头和油气出口弯头;内空式结构的连接管的内部设置有若干根管状结构的油气分流管,连接管的外圆周中部缠绕有电磁加热线圈,连接管的外圆周未缠绕电磁加热线圈处设置有表面温度传感器,连接管的右端部与管状结构的冷却水进水支管连通,冷却水进水支管上串接有冷却水电磁阀和冷却水球阀,冷却水电磁阀靠近连接管,冷却水球阀远离连接管,连接管的左端部与管状结构的冷却水出水支管连通,连接管的右端口设置有90°的油气入口弯头,连接管的左端口设置有90°的油气出口弯头,连接管分别与油气入口弯头和油气出口弯头法兰式连接;二号连接管 ...
【技术特征摘要】
1.高分子化合物裂解过程中裂解油组分自动划分等级的装置,其特征在于主体结构包括油水分离器、一号连接管路、重油分离模块、二号连接管路、柴油分离模块、三号连接管路、汽油分离模块、进水管、出水管、重油管、柴油管和汽油管;油水分离器通过一号连接管路与重油分离模块连接,重油分离模块通过二号连接管路与柴油分离模块连接,柴油分离模块通过三号连接管路与汽油分离模块连接;一号连接管路的主体结构包括连接管、油气分流管、电磁加热线圈、表面温度传感器、冷却水进水支管、冷却水电磁阀、冷却水球阀、冷却水出水支管、油气入口弯头和油气出口弯头;内空式结构的连接管的内部设置有若干根管状结构的油气分流管,连接管的外圆周中部缠绕有电磁加热线圈,连接管的外圆周未缠绕电磁加热线圈处设置有表面温度传感器,连接管的右端部与管状结构的冷却水进水支管连通,冷却水进水支管上串接有冷却水电磁阀和冷却水球阀,冷却水电磁阀靠近连接管,冷却水球阀远离连接管,连接管的左端部与管状结构的冷却水出水支管连通,连接管的右端口设置有90°的油气入口弯头,连接管的左端口设置有90°的油气出口弯头,连接管分别与油气入口弯头和油气出口弯头法兰式连接;二号连接管路的主体结构与一号连接管路的主体结构相同;三号连接管路的主体结构与一号连接管路的主体结构相同,不同之处在于,三号连接管路的连接管的外圆周中部未缠绕电磁加热线圈;重油分离模块的主体结构包括桶体、输油管、电磁加热圈、油标孔、油标、排油支管、排油蝶阀、排油电磁阀、油桶盖、出水支管、可视镜、温度传感器、油气入口管、油气出口管、油桶底、进水支管、进水电磁阀、进水球阀和排油球阀;圆柱形内空式结构的桶体的内部设置有若干根管状结构的输油管,桶体的外圆周缠绕有电磁加热圈,桶体的上部开设有圆形结构的油标孔,油标孔中设置有油标,桶体的下部与管状结构的排油支管连通,排油支管上串接有排油蝶阀和排油电磁阀,排油蝶阀靠近桶体,排油电磁阀远离桶体,桶体的顶部与圆盖形结构的油桶盖固定连接,油桶盖的侧面中部与管状结构的出水支管连通,油桶盖的顶面中部设置有可视镜、温度传感器以及管状结构的油气入口管和油气出口管,温度传感器穿过油桶盖进入桶体的内部,桶体的底部与圆盘形结构的油桶底固定连接,油桶底的侧面中部与管状结构的进水支管连通,进水支管上串接有进水电磁阀和进水球阀,进水电磁阀靠近油桶底,进水球阀远离油桶底,油桶底的底面中部设置有排油球阀;柴油分离模块的主体结构与重油分离模块的主体结构相同;汽油分离模块的主体结构与重油分离模块的主体结构相同;不同之处在于,汽油分离模块的桶体的外圆周未缠绕电磁加热圈;二号连接管路和三号连接管路的冷却水进水支管以及重油分离模块、柴油分离模块和汽油分离模块的进水支管分别与管状结构的进水管连接,一号连接管路、二号连接管路和三号连接管路的冷却水出水支管以及重油分离模块、柴油分离模块和汽油分离模块的出水支管分别与管状结构的出水管连接,重油分离模块的排油支管与管状结构的重油管连接,柴油分离模块的排油支管与管状结构的柴油管连接,汽油分离模块的排油支管与管状结构的汽油管连接。2.根据权利要求1所述的高分子化合物裂解过程中裂解油组分自动划分等级的装置,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪传生,田晓龙,肖家伟,徐衍辉,赵百顺,李绍明,沈波,潘弋人,张金秀,
申请(专利权)人:青岛科技大学,
类型:发明
国别省市:山东,37
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