一种精密机械设备运输用减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种精密机械设备运输用减震装置，包括拖车底座和底板，所述拖车底座的上表面靠近四个拐角处均焊接有垂直立柱，且四根垂直立柱的顶端焊接有同一个矩形金属框，所述矩形金属框靠近内侧外壁的四个拐角处均开有通孔，且四个通孔内均卡接有拉伸弹簧，所述矩形金属框四条边的下表面中部均开有条形孔，且矩形金属框的四个条形孔内均卡接有防护网，底座的上表面靠近四个拐角处均开有沉孔，且四个沉孔内均通过螺栓固定有固定圆盘。本实用新型专利技术能够将待运输的精密机械的顶部进行软固定，防止运输过程中急转弯造成其中一侧的挤压力过大将零部件压毁，减缓安装板的下降速度，不至于局部突然下降，再次提高了本装置的抗压缓震效果。

A kind of shock absorber for transportation of precision machinery

The utility model discloses a vibration damping device for the transportation of a precise mechanical equipment, including a trailer base and a bottom plate. The upper surface of the trailer base is welded with a vertical column near the four corners, and the top of the four vertical columns is welded with the same rectangular metal frame, and the moment metal frame is close to the four abduction of the inner outer wall. A hole is opened at the corner, and a stretch spring is attached to the four through holes. The middle of the lower surface of the four edges of the rectangular metal frame is open with a strip hole, and the four strip holes of the rectangular metal frame are all stuck with a protective net. The upper surface of the base is close to the four corners, and the four sinks are fixed by a bolt. There is a fixed disk. The utility model can fix the top of the precision machinery for transportation to be soft fixed, and prevent the sudden turning in the process of transportation to destroy the parts of the parts, reduce the falling speed of the mounting plate, and reduce the local sudden drop, and increase the effect of anti pressure and shock resistance of the device again.

【技术实现步骤摘要】
一种精密机械设备运输用减震装置
本技术涉及减震底座
，尤其涉及一种精密机械设备运输用减震装置。
技术介绍
现有技术中的精密机械设备运输过程中，大多是在底座上垫上很多泡沫，没有专业的运输底座，这样不但对其底座上的泡沫的压力越来越大，结构单一的底座很难满足要求，容易将泡沫压扁造成设备损坏，影响正常生产，增加生产成本，因此需要对运输底座进行改良设计，例如专利号为201420780925.8的专利，包括由下至上依次设置底部支承座、阻尼橡胶层、弹簧吸震层、顶部支承座、U型加固件和若干螺栓，底部支承座和顶部支承座设有若干相对应的螺纹孔，U型加固件的两臂设有供螺栓穿过的通孔，虽然一定程度的制造和使用方便，但减震方向单一，安全性能差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种精密机械设备运输用减震装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种精密机械设备运输用减震装置，包括拖车底座和底板，所述拖车底座的上表面靠近四个拐角处均焊接有垂直立柱，且四根垂直立柱的顶端焊接有同一个矩形金属框，所述矩形金属框靠近内侧外壁的四个拐角处均开有通孔，且四个通孔内均卡接有拉伸弹簧，所述矩形金属框四条边的下表面中部均开有条形孔，且矩形金属框的四个条形孔内均卡接有防护网，所述底座的上表面靠近四个拐角处均开有沉孔，且四个沉孔内均通过螺栓固定有固定圆盘，所述固定圆盘的上表面中部焊接有液压油缸，且液压油缸的顶端开口圆周内壁螺接有油封，所述油封的内圈滑动连接有顶管，且顶管为中空的桶状结构，所述顶管的顶部圆周内壁焊接有固定板，且固定板的中间卡接有转动球，所述固定圆盘的上表面和底板之间焊接有压缩弹簧，所述固定圆盘的上表面靠近圆周边缘处焊接有四个等距离分布的伸缩杆，所述底板的上表面中部开有矩形槽，且矩形槽的槽底卡接有与矩形槽相适配的橡胶垫，所述矩形槽的底部靠近边沿处开有等距离分布的螺孔，且螺孔内均螺接有羊眼螺丝。优选的，所述压缩弹簧两端的疏密度不同，且压缩弹簧靠近固定圆盘一端的密度大于压缩弹簧顶端的密度，压缩弹簧的内壁与液压油缸的外壁之间留有间隙。优选的，所述顶管的底端外壁焊接有钢制垫圈，且钢制垫圈的下表面粘接有橡胶密封圈。优选的，所述顶管的底部内壁开有螺孔，且螺孔内螺接有阻尼器，拖车底座的上表面靠近防护网的正下方均开有与矩形滑块相适配的T形槽。优选的，所述底板的下表面靠近四个拐角处均开有半球槽，且半球槽均与转动球形成转动连接。优选的，所述橡胶垫的厚度大于等于矩形槽的槽深，且羊眼螺丝的长度大于底板厚度的1.5倍，压缩弹簧表面经过喷塑处理。本技术的有益效果为：1、通过设置在矩形金属框内侧的四个拉伸弹簧，能够将待运输的精密机械的顶部进行软固定，防止运输过程中急转弯造成其中一侧的挤压力过大将零部件压毁。2、通过设置的在巨型金属框下表面四边下方的防护网，保证了机械在摇晃幅度过大甚至突破了拉伸弹簧的极限时候，机械零部件不会突出车厢的外表面，从而最大限度的缓冲了待运输机械。3、通过设置的上下密度不同的压缩弹簧，保证了在突发大压力下不会瞬间将弹簧压缩到底，使得承载物越降越慢缓慢下降，最大程度确保了顶端机械的安全。4、通过设置的阻尼器，使得压力在超过特制压缩弹簧的可承受范围时，减缓安装板的下降速度，不至于局部突然下降，再次提高了本装置的抗压缓震效果。附图说明图1为本技术提出的一种精密机械设备运输用减震装置剖视的结构示意图；图2为本技术提出的一种精密机械设备运输用减震装置的俯视结构示意图。图中：1拖车底座、2伸缩杆、3羊眼螺丝、4底板、5矩形槽、6橡胶垫、7拉伸弹簧、8防护网、9转动球、10固定板、11顶管、12液压油缸、13固定圆盘、14矩形金属框。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种精密机械设备运输用减震装置，包括拖车底座1和底板4，拖车底座1的上表面靠近四个拐角处均焊接有垂直立柱，且四根垂直立柱的顶端焊接有同一个矩形金属框14，矩形金属框14靠近内侧外壁的四个拐角处均开有通孔，且四个通孔内均卡接有拉伸弹簧7，矩形金属框14四条边的下表面中部均开有条形孔，且矩形金属框14的四个条形孔内均卡接有防护网8，底座1的上表面靠近四个拐角处均开有沉孔，且四个沉孔内均通过螺栓固定有固定圆盘13，固定圆盘13的上表面中部焊接有液压油缸12，且液压油缸12的顶端开口圆周内壁螺接有油封，油封的内圈滑动连接有顶管11，且顶管11为中空的桶状结构，顶管11的顶部圆周内壁焊接有固定板10，且固定板10的中间卡接有转动球9，固定圆盘13的上表面和底板4之间焊接有压缩弹簧，固定圆盘13的上表面靠近圆周边缘处焊接有四个等距离分布的伸缩杆2，底板4的上表面中部开有矩形槽5，且矩形槽5的槽底卡接有与矩形槽5相适配的橡胶垫6，矩形槽5的底部靠近边沿处开有等距离分布的螺孔，且螺孔内均螺接有羊眼螺丝3。本技术中，压缩弹簧两端的疏密度不同，且压缩弹簧靠近固定圆盘13一端的密度大于压缩弹簧顶端的密度，压缩弹簧的内壁与液压油缸12的外壁之间留有间隙，顶管11的底端外壁焊接有钢制垫圈，且钢制垫圈的下表面粘接有橡胶密封圈，顶管11的底部内壁开有螺孔，且螺孔内螺接有阻尼器，拖车底座1的上表面靠近防护网8的正下方均开有与矩形滑块相适配的T形槽，底板4的下表面靠近四个拐角处均开有半球槽，且半球槽均与转动球形9成转动连接，橡胶垫6的厚度大于等于矩形槽5的槽深，且养眼螺丝3的长度大于底板厚度的1.5倍，压缩弹簧表面经过喷塑处理。工作原理：使用前先将养眼螺丝3旋拧至最底端，使用时将待运输机械通过移动至底板4顶端的橡胶垫6的上表面，之后再用绳索将机械的底座固定在矩形槽周边的养眼螺丝3上；之后再将机械顶端的四个拐角处固定在矩形金属框14内侧的四个拉伸弹簧7的挂钩上；当运输过程中出现急转弯或者颠簸路段时，机械开始抖动或者出现局部下压力过大，导致底板4某一处的承载压力突然变大，此时压缩弹簧、阻尼器和顶管11同时发力，顶住底板4，由于阻尼器上的孔径很小，经过阻尼器的液压油提供运动的阻力，耗减运动了能量，从而让底板4缓慢匀速下降，由于压缩弹簧下端的密度大，抗压恢复能力也大，在压缩弹簧的恢复力和机械自身惯性摆动的作用下恢复至原来位置，被挤入顶管11内的液压油在自身重力的情况下重新流入液压油缸12中，准备应对下一次的颠簸。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种精密机械设备运输用减震装置，包括拖车底座(1)和底板(4)，其特征在于，所述拖车底座(1)的上表面靠近四个拐角处均焊接有垂直立柱，且四根垂直立柱的顶端焊接有同一个矩形金属框(14)，所述矩形金属框(14)靠近内侧外壁的四个拐角处均开有通孔，且四个通孔内均卡接有拉伸弹簧(7)，所述矩形金属框(14)四条边的下表面中部均开有条形孔，且矩形金属框(14)的四个条形孔内均卡接有防护网(8)，所述底座(1)的上表面靠近四个拐角处均开有沉孔，且四个沉孔内均通过螺栓固定有固定圆盘(13)，所述固定圆盘(13)的上表面中部焊接有液压油缸(12)，且液压油缸(12)的顶端开口圆周内壁螺接有油封，所述油封的内圈滑动连接有顶管(11)，且顶管(11)为中空的桶状结构，所述顶管(11)的顶部圆周内壁焊接有固定板(10)，且固定板(10)的中间卡接有转动球(9)，所述固定圆盘(13)的上表面和底板(4)之间焊接有压缩弹簧，所述固定圆盘(13)的上表面靠近圆周边缘处焊接有四个等距离分布的伸缩杆(2)，所述底板(4)的上表面中部开有矩形槽(5)，且矩形槽(5)的槽底卡接有与矩形槽(5)相适配的橡胶垫(6)，所述矩形槽(5)的底部靠近边沿处开有等距离分布的螺孔，且螺孔内均螺接有羊眼螺丝(3)。...

【技术特征摘要】
1.一种精密机械设备运输用减震装置，包括拖车底座(1)和底板(4)，其特征在于，所述拖车底座(1)的上表面靠近四个拐角处均焊接有垂直立柱，且四根垂直立柱的顶端焊接有同一个矩形金属框(14)，所述矩形金属框(14)靠近内侧外壁的四个拐角处均开有通孔，且四个通孔内均卡接有拉伸弹簧(7)，所述矩形金属框(14)四条边的下表面中部均开有条形孔，且矩形金属框(14)的四个条形孔内均卡接有防护网(8)，所述底座(1)的上表面靠近四个拐角处均开有沉孔，且四个沉孔内均通过螺栓固定有固定圆盘(13)，所述固定圆盘(13)的上表面中部焊接有液压油缸(12)，且液压油缸(12)的顶端开口圆周内壁螺接有油封，所述油封的内圈滑动连接有顶管(11)，且顶管(11)为中空的桶状结构，所述顶管(11)的顶部圆周内壁焊接有固定板(10)，且固定板(10)的中间卡接有转动球(9)，所述固定圆盘(13)的上表面和底板(4)之间焊接有压缩弹簧，所述固定圆盘(13)的上表面靠近圆周边缘处焊接有四个等距离分布的伸缩杆(2)，所述底板(4)的上表面中部开有矩形槽(5)，且矩形槽(5)的槽底卡接有与矩形槽(5)相适配的橡胶垫(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：左宁，
申请(专利权)人：占秀容，
类型：新型
国别省市：福建,35