踏板能够翻转折收的脚踏组件及自行车制造技术

本实用新型专利技术提出踏板能够翻转折收的脚踏组件及自行车。脚踏组件包括转轴杆和踏板。所述转轴杆上设置有其轴线垂直于转轴杆轴线的翻转轴，所述踏板连接该翻转轴而可转动的连接转轴杆，并借助该翻转轴能够以翻转轴的轴线为轴翻转N度，135≤N≤225，N是实数，从而使踏板能够在向自行车外部伸出的踏板状态与向自行车内部翻转N度收起的折收状态之间转换。本实用新型专利技术踏板翻转后尽量减少对曲柄尺寸的影响，为自行车折叠提供尽可能多的折叠空间；翻转后的踏板重心接近转轴杆的轴线，翻转折收后的踏板不会随转轴杆摇晃，提升了自行车的稳定性和安全性。

The pedal can flip the folding pedal assembly and bicycle.

The utility model proposes a pedal assembly and a bicycle capable of turning and folding the pedal. The foot component includes the shaft and the pedal. The shaft is provided with a rotating shaft whose axis is perpendicular to the axis of the shaft. The pedal connects the turning shaft to the rotating shaft which can turn the axis of the turning axis for the axis of N, 135 less than N less than 225, and the N is the real number, so that the pedal can be extended to the pedal state outside the bicycle. Converts to the folding state of the bicycle inside N. After flipping, the utility model can minimize the impact on the size of the crank, and provide as many folding spaces as possible for the folding of the bicycle; the center of gravity of the flipped pedal is close to the axis of the shaft, and the flipped pedal will not shake with the shaft to improve the stability and safety of the bicycle.

【技术实现步骤摘要】
踏板能够翻转折收的脚踏组件及自行车
本技术涉及自行车的踏板，特别是涉及能够翻折收起的自行车踏板。
技术介绍
现有技术能够翻转踏板的自行车大多是折叠自行车，通过翻转踏板使自行车宽度缩减。此种自行车借助转轴杆将踏板转动连接在曲柄上，该曲柄连接主驱动盘，通过踩压踏板驱使主驱动盘转动而驱动自行车。所述现有技术自行车的踏板只能翻转90度，虽然已经达到缩减自行车宽度的目的，但是翻转后的踏板反而增加了连接该踏板的曲柄所占空间，缩减了其它部件的折叠空间，容易阻挡自行车其它部件折叠。而且翻转后的踏板往往造成踏板重心从转轴杆的轴线移动而偏离该轴线，使翻转的踏板总是处于随转轴杆摆动的状态，翻转后的踏板总是晃晃荡荡，在折叠的自行车移动时，容易导致踏板摩擦经过的台阶、斜坡等，影响折叠的自行车的移动，在装入车辆时撞击车辆表面，造成车辆划伤，甚至可能会擦碰折叠的自行车的搬运者，造成人身伤害。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于避免现有技术的不足之处而提出一种使翻转的踏板尽量减少对其它部件折叠空间的影响、不随意摆动的能够翻转折收的脚踏组件，以及使用该踏板组件的自行车。本技术解决所述技术问题可以通过采用以下技术方案来实现：设计、制造一种踏板能够翻转折收的脚踏组件，安装在随自行车的主驱动盘转动的曲柄上。尤其是，脚踏组件包括安装在曲柄上的转轴杆，以及安装在转轴杆上的、能够以转轴杆的轴线为轴旋转的踏板。所述转轴杆上设置有其轴线垂直于转轴杆轴线的翻转轴，所述踏板连接该翻转轴而可转动的连接转轴杆，并借助该翻转轴能够以翻转轴的轴线为轴翻转N度，135≤N≤225，N是实数，从而使踏板能够在向自行车外部伸出的踏板状态与向自行车内部翻转N度收起的折收状态之间转换。具体而言，当踏板处于向自行车外部伸出的、能够被踩压而通过曲柄驱动主驱动盘的踏板状态时，就是踏板能够以翻转轴的轴线为轴翻转的起始位置，即踏板翻转的0度位置；踏板以该0度位置为起点、以翻转轴的轴线为轴翻转n度。具体地，N的取值方案有，150≤N≤210；或者，160≤N≤200；或者，170≤N≤190；或者，135≤N≤190；或者，150≤N≤190；或者，160≤N≤190；或者，N=180。具体地，所述踏板包括互相平行设置的两柱状踏杆，以及其两端分别连接两柱状踏杆首端的柱状踏杆连接杆；两踏杆的相对柱面上分别设置有各自的卡槽。所述转轴杆上设置同轴地分别向转轴杆两侧伸出的两翻转轴。翻转轴未连接转轴杆的一端设置其直径大于翻转轴直径的卡扣凸柱台。借助卡入卡槽的卡扣凸柱台，同侧的踏杆和翻转轴连接，并且踏杆能够以翻转轴的轴线为轴翻转，从而使踏板可转动地连接转轴杆。为锁定状态，脚踏组件还包括锁架和锁架复位弹簧。该锁架包括互相平行的两柱状滑杆，以及其两端分别连接两滑杆首端的柱状滑杆连接杆。在两滑杆的相对柱面上分别设置有锁舌片。在两踏杆相对柱面上分别设置有各自的滑杆滑槽。在转轴杆两侧面沿转轴杆轴线分别设置锁槽。当踏板可转动地连接转轴杆时，滑杆安装在滑杆滑槽内，并能够在滑杆滑槽内位移，锁架复位弹簧夹装在滑杆连接杆与踏杆连接杆之间，使锁架可移动的安装在踏板的两踏杆之间，锁舌片能够滑入或者滑出该锁舌片同侧的锁槽。当处于踏板状态时，凭借锁架复位弹簧的弹性回复力，使锁舌片滑入锁槽内，从而限制踏板以翻转轴轴线为轴翻转；当需要转换为折收状态时，按压滑杆连接杆而使锁舌片从锁槽内滑出，使踏板能够以翻转轴轴线为轴翻转N度而被折叠收纳。具体地，当踏板可转动地连接转轴杆时，锁架的滑杆连接杆平行于翻转轴的轴线，并且滑杆连接杆朝向翻转轴的柱面距翻转轴轴线的距离应当不小于曲柄未安装转轴杆的侧面至翻转轴轴线的最大距离，从而在踏板被折叠收纳时，曲柄头部能够被套在锁架内。为固定锁架复位弹簧，所述锁架的滑杆连接杆朝向踏杆连接杆的柱面上设置有定位安装柱，锁架复位弹簧套装在定位安装柱上，当踏板可转动地连接转轴杆时，使锁架复位弹簧固定设置在踏杆连接杆与滑杆连接杆之间。本技术解决所述技术问题还可以通过采用以下技术方案来实现：设计、制造一种踏板能够翻转折收的自行车，包括车架、车轮、车把、主驱动盘、曲柄和脚踏组件；所述曲柄安装在主驱动盘上，并随该主驱动盘转动。尤其是，脚踏组件包括安装在曲柄上的转轴杆，以及安装在转轴杆上的、能够以转轴杆的轴线为轴旋转的踏板。所述转轴杆上设置有其轴线垂直于转轴杆轴线的翻转轴，所述踏板连接该翻转轴而可转动的连接转轴杆，并借助该翻转轴能够以翻转轴的轴线为轴翻转N度，135≤N≤225，N是实数，从而使踏板能够在向自行车外部伸出的踏板状态与向自行车内部翻转N度收起的折收状态之间转换。具体而言，当踏板处于向自行车外部伸出的、能够被踩压而通过曲柄驱动主驱动盘的踏板状态时，就是踏板能够以翻转轴的轴线为轴翻转的起始位置，即踏板翻转的0度位置；踏板以该0度位置为起点、以翻转轴的轴线为轴翻转N度。具体地，N的取值方案有，150≤N≤210；或者，160≤N≤200；或者，170≤N≤190；或者，135≤N≤190；或者，150≤N≤190；或者，160≤N≤190；或者，N=180。具体地，所述踏板包括互相平行设置的两柱状踏杆，以及其两端分别连接两柱状踏杆首端的柱状踏杆连接杆；两踏杆的相对柱面上分别设置有各自的卡槽。所述转轴杆上设置同轴地分别向转轴杆两侧伸出的两翻转轴。翻转轴未连接转轴杆的一端设置其直径大于翻转轴直径的卡扣凸柱台。借助卡入卡槽的卡扣凸柱台，同侧的踏杆和翻转轴连接，并且踏杆能够以翻转轴的轴线为轴翻转，从而使踏板可转动地连接转轴杆。为锁定状态，脚踏组件还包括锁架和锁架复位弹簧。该锁架包括互相平行的两柱状滑杆，以及其两端分别连接两滑杆首端的柱状滑杆连接杆。在两滑杆的相对柱面上分别设置有锁舌片。在两踏杆相对柱面上分别设置有各自的滑杆滑槽。在转轴杆两侧面沿转轴杆轴线分别设置锁槽。当踏板可转动地连接转轴杆时，滑杆安装在滑杆滑槽内，并能够在滑杆滑槽内位移，锁架复位弹簧夹装在滑杆连接杆与踏杆连接杆之间，使锁架可移动的安装在踏板的两踏杆之间，锁舌片能够滑入或者滑出该锁舌片同侧的锁槽。当处于踏板状态时，凭借锁架复位弹簧的弹性回复力，使锁舌片滑入锁槽内，从而限制踏板以翻转轴轴线为轴翻转；当需要转换为折收状态时，按压滑杆连接杆而使锁舌片从锁槽内滑出，使踏板能够以翻转轴轴线为轴翻转N度而被折叠收纳。具体地，当踏板可转动地连接转轴杆时，锁架的滑杆连接杆平行于翻转轴的轴线，并且滑杆连接杆朝向翻转轴的柱面距翻转轴轴线的距离应当不小于曲柄未安装转轴杆的侧面至翻转轴轴线的最大距离，从而在踏板被折叠收纳时，曲柄头部能够被套在锁架内。为固定锁架复位弹簧，所述锁架的滑杆连接杆朝向踏杆连接杆的柱面上设置有定位安装柱，锁架复位弹簧套装在定位安装柱上，当踏板可转动地连接转轴杆时，使锁架复位弹簧固定设置在踏杆连接杆与滑杆连接杆之间。同现有技术相比较，本技术“踏板能够翻转折收的脚踏组件及自行车”的技术效果在于：使踏板翻转超过135度，既减少踏板沿转轴杆轴线伸出自行车的尺寸，还尽量减少对曲柄尺寸的影响，为自行车折叠提供尽可能多的折叠空间；踏板重心在翻转后还是在转轴杆的轴线上或者接近转轴杆轴线的位置，翻转折收后的踏板不会随转轴杆摇晃，防止翻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种踏板能够翻转折收的脚踏组件，安装在随自行车的主驱动盘转动的曲柄上，其特征在于：包括安装在曲柄上的转轴杆，以及安装在转轴杆上的、能够以转轴杆的轴线为轴旋转的踏板；所述转轴杆上设置有其轴线垂直于转轴杆轴线的翻转轴，所述踏板连接该翻转轴而可转动的连接转轴杆，并借助该翻转轴能够以翻转轴的轴线为轴翻转N度，135≤N≤225，N是实数，从而使踏板能够在向自行车外部伸出的踏板状态与向自行车内部翻转N度收起的折收状态之间转换。

【技术特征摘要】
1.一种踏板能够翻转折收的脚踏组件，安装在随自行车的主驱动盘转动的曲柄上，其特征在于：包括安装在曲柄上的转轴杆，以及安装在转轴杆上的、能够以转轴杆的轴线为轴旋转的踏板；所述转轴杆上设置有其轴线垂直于转轴杆轴线的翻转轴，所述踏板连接该翻转轴而可转动的连接转轴杆，并借助该翻转轴能够以翻转轴的轴线为轴翻转N度，135≤N≤225，N是实数，从而使踏板能够在向自行车外部伸出的踏板状态与向自行车内部翻转N度收起的折收状态之间转换。2.根据权利要求1所述的踏板能够翻转折收的脚踏组件，其特征在于：当踏板处于向自行车外部伸出的、能够被踩压而通过曲柄驱动主驱动盘的踏板状态时，就是踏板能够以翻转轴的轴线为轴翻转的起始位置，即踏板翻转的0度位置；踏板以该0度位置为起点、以翻转轴的轴线为轴翻转N度。3.根据权利要求1或者2所述的踏板能够翻转折收的脚踏组件，其特征在于：150≤N≤210。4.根据权利要求1或者2所述的踏板能够翻转折收的脚踏组件，其特征在于：160≤N≤200。5.根据权利要求1或者2所述的踏板能够翻转折收的脚踏组件，其特征在于：170≤N≤190。6.根据权利要求1或者2所述的踏板能够翻转折收的脚踏组件，其特征在于：135≤N≤190。7.根据权利要求1或者2所述的踏板能够翻转折收的脚踏组件，其特征在于：150≤N≤190。8.根据权利要求1或者2所述的踏板能够翻转折收的脚踏组件，其特征在于：160≤N≤190。9.根据权利要求1或者2所述的踏板能够翻转折收的脚踏组件，其特征在于：N=180。10.根据权利要求1所述的踏板能够翻转折收的脚踏组件，其特征在于：所述踏板包括互相平行设置的两柱状踏杆，以及其两端分别连接两柱状踏杆首端的柱状踏杆连接杆；两踏杆的相对柱面上分别设置有各自的卡槽；所述转轴杆上设置同轴地分别向转轴杆两侧伸出的两翻转轴；翻转轴未连接转轴杆的一端设置其直径大于翻转轴直径的卡扣凸柱台；借助卡入卡槽的卡扣凸柱台，同侧的踏杆和翻转轴连接，并且踏杆能够以翻转轴的轴线为轴翻转，从而使踏板可转动地连接转轴杆。11.根据权利要求10所述的踏板能够翻转折收的脚踏组件，其特征在于：还包括锁架和锁架复位弹簧；该锁架包括互相平行的两柱状滑杆，以及其两端分别连接两滑杆首端的柱状滑杆连接杆；在两滑杆的相对柱面上分别设置有锁舌片；在两踏杆相对柱面上分别设置有各自的滑杆滑槽；在转轴杆两侧面沿转轴杆轴线分别设置锁槽；当踏板可转动地连接转轴杆时，滑杆安装在滑杆滑槽内，并能够在滑杆滑槽内位移，锁架复位弹簧夹装在滑杆连接杆与踏杆连接杆之间，使锁架可移动的安装在踏板的两踏杆之间，锁舌片能够滑入或者滑出该锁舌片同侧的锁槽；当处于踏板状态时，凭借锁架复位弹簧的弹性回复力，使锁舌片滑入锁槽内，从而限制踏板以翻转轴轴线为轴翻转；当需要转换为折收状态时，按压滑杆连接杆而使锁舌片从锁槽内滑出，使踏板能够以翻转轴轴线为轴翻转N度而被折叠收纳。12.根据权利要求11所述的踏板能够翻转折收的脚踏组件，其特征在于：当踏板可转动地连接转轴杆时，锁架的滑杆连接杆平行于翻转轴的轴线，并且滑杆连接杆朝向翻转轴的柱面距翻转轴轴线的距离应当不小于曲柄未安装转轴杆的侧面至翻转轴轴线的最大距离，从而在踏板被折叠收纳时，曲柄头部能够被套在锁架内。13.根据权利要求11所述的踏板能够翻转折收的脚踏组件，其特征在于：所述锁架的滑杆连接杆朝向踏杆连接杆的柱面上设置有定位安装柱，锁架复位弹簧套装在定位安装柱上，当踏板可转动地连接转轴杆时，使锁架复位弹簧固定设置在踏杆连接杆与滑杆连接杆之间。14.一种踏板能够翻转折收的自行车，包括车架...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱兆南，
申请(专利权)人：朱兆南，
类型：新型
国别省市：广东,44