一种系留气球的高强度头锥连接装置制造方法及图纸

技术编号:18387006 阅读:73 留言:0更新日期:2018-07-08 09:56
本发明专利技术属于系留气球领域,具体涉及一种用于系留气球的高强度头锥连接装置,其包括艇身蒙皮(1)和依次焊接在其上并均为圆环状的第一加强布(3),第二加强布(4)和头部蒙皮(2),所述第一加强布(3)和第二加强布(4)各自具有穿过头部蒙皮(2)内环的边缘,所述第一加强布(3)和第二加强布(4)的边缘通过边缘加强条(5)焊接在一起。本发明专利技术装置的优势在于结构简单、使用维护方便、可快速拆卸。

A high strength head conical connection device for a tethered balloon

The invention belongs to the field of a tethered balloon, in particular to a high strength head cone connecting device for a tethered balloon, which includes a boat body skin (1) and a first reinforced cloth (3) welded on it and are round ring, second reinforcing cloth (4) and head skin (2), and the first reinforced cloth (3) and second reinforced cloth (4) each has a cross. The skin of the head (2) is on the edge of the inner ring, and the edges of the first reinforcing cloth (3) and the second reinforcing cloth (4) are welded together by the edge reinforcing bar (5). The device has the advantages of simple structure, convenient use and maintenance, and quick disassembly.

【技术实现步骤摘要】
一种系留气球的高强度头锥连接装置
本专利技术涉及系留气球领域,具体涉及系留气球的地面和空中系留装置,尤其是一种系留气球的高强度头锥连接装置。
技术介绍
系留气球作为一种可长时驻空的浮空器,具有广泛的应用前景。头锥与气球的连接装置作为系留气球(或系留飞艇)的重要部件,在系留气球的放飞和回收中起着关键性的作用。目前,头锥的连接通常采用拉袢等装置,通过分布在囊体上的几个点将头锥的载荷传至囊体。中国专利技术专利申请公开号CN105667753A公开了一种浮空器多点承重袢,包括:多个辔和设置于浮空器蒙皮上的袢底,其中:设置于浮空器蒙皮上的袢底以及若干个环布于袢底上的辔,其中:袢底呈椭圆形且为多层结构,每个辔的两端固定于袢底上并形成V字形结构。中国技术专利公告号CN106476085U公开了一种浮空器囊体承力拉袢,包括衬底、覆盖并贴合在衬底上的盖片、以及夹在衬底和盖片之间且与衬底熔接的承力带,所述承力带上设有用于连接设备的钩环,所述衬底、盖片与囊体熔接;所述衬底和盖片交界边沿的底部敞开,钩环从底部露出;承力带为夹层结构,其包括设置于顶层和底层的护套、以及夹在护套中间的织带。中国专利技术专利申请公开号CN106741806A公开了一种拉袢及使用拉袢的浮空器。该用于浮空器的拉袢包括底布和多个承力带,多个所述承力带呈扇形排布于所述底布上,每个所述承力带包括固定带和连接吊带,所述固定带固定于所述底布上,所述连接吊带固定于所述固定带上,且在位于扇形的小端的端部形成有承力环,所述承力环用于与外部拉绳连接。中国技术专利公告号CN201350971Y公开了一种系留气球头锥撑条装置,它由头锥帽、一组斜撑杆、加强环、加固环、一组撑条组成,一组斜撑杆一端与头锥帽相连,另一端与加强环头相连,中部与加固环相连,一组撑条为软索,一端连接在头锥帽上。然而,上述头锥的连接方式或连接装置仍然存在载荷集中,工艺复杂,单点易失效,可靠性不足等缺陷。
技术实现思路
针对现有头锥连接装置存在一个或多个的不足,本专利技术提供了一种系留气球的高强度头锥连接装置。本专利技术提供如下技术方案中的任意一项。一种系留气球的高强度头锥连接装置,其特征在于,包括艇身蒙皮(1)和依次焊接在其上并为圆环状的第一加强布(3)、第二加强布(4)和圆状的头部蒙皮(2),所述第一加强布(3)和第二加强布(4)各自具有穿过艇身蒙皮(1)内环的边缘,所述第一加强布(3)和第二加强布(4)的边缘通过边缘加强条(5)焊接在一起。在本专利技术的一个方面,所述第一加强布(3),第二加强布(4)和艇身蒙皮(1)的圆环内径基本相同。本专利技术所述的“基本相同”,指的是数值差异在1%以内。在此情况下,第一加强布(3)和第二加强布(4)各自的圆环部分和边缘部分之间的连接处和艇身蒙皮(1)的内环接触,艇身蒙皮(1)的内环对第一加强布(3)和第二加强布(4)的圆环部分形成约束。在本专利技术的一个方面,所述第二加强布(4)、第一加强布(3)的圆环外径和头部蒙皮(2)的圆外径依次递增。在本专利技术的一个方面,所述头部蒙皮(2)为圆形,其直径大于所述第一加强布(3)和第二加强布(4)的圆环外径。在本专利技术的一个方面,所述艇身蒙皮(1)的内径小于头部蒙皮(2)的直径。在本专利技术的一个方面,所述边缘加强条(5)具有V形横截面,V形的双臂分别和第一加强布(3)的所述边缘和第二加强布(4)的所述边缘焊接在一起。在本专利技术的一个方面,所述第一加强布(3)和第二加强布(4)的边缘以及所述边缘加强条(5)具有多个连接孔。在本专利技术的一个方面,所述连接孔安装鸡眼钮扣(6)。在本专利技术的一个方面,所述头锥连接装置还包括焊接在所述第一加强布(3)和第二加强布(4)中间的第三加强布甚至进一步的第四加强布。所述第三和第四加强布的结构及作用和所述第一加强布(3)和第二加强布(4)的相似。在本专利技术的一个方面,所述第一加强布(3)的圆环内径为900-1100mm,内外径差为100-300mm,所述第一加强布(3)的边缘的宽度为50-100mm。在本专利技术的一个方面,所述第二加强布(4)的圆环内径为900-1100mm,内外径差为80-200mm,所述第二加强布(4)的边缘的宽度为50-100mm。值得说明的是,本专利技术所述的圆形或者圆环均指能贴合飞艇头部形状的圆形或圆环。更准确的说,本专利技术所述的圆形大致为球体的一部分圆形表面或者椭球体顶部的一部分表面,本专利技术所述的圆环大致为圆台的侧面或者从椭球体顶部截取的一部分圆环状表面。在三维坐标系中,以圆形或圆环的外周所在的平面为xy平面,则圆形或圆环的圆心不在xy平面上。或者简单来说,圆形或圆环的圆心和外周不共面。和现有技术相比,本专利技术的优势在于以下一项或多项:1.本专利技术头锥连接装置的承载能力强,通过第一加强布、第二加强布与头部蒙皮和艇身蒙皮间的胶层剪切将头锥上的载荷均匀的传到艇身;2.本专利技术可设计性强,第一加强布、第二加强布和边缘加强条的宽度可根据头锥载荷的大小进行设计,从而实现定制化;3.第一加强布、第二加强布不仅可作为承力结构同时也增加了系留气球头部的刚度,减小了系留气球飞行过程中因头部变形产生的阻力;4.本专利技术兼顾了系留气球头部的气密性和承力要求,头部蒙皮和艇身蒙皮的焊接区域为气密区域保证了连接装置的气密性;5.本专利技术结构简单、操作便捷,采用绳索捆绑安装的方式,可实现快速的安装和拆卸。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。附图1为本专利技术实施例头锥连接装置的局部轴视图。附图2为本专利技术实施例头锥连接装置的局部主视图。附图3为本专利技术实施例头锥连接装置的结构爆炸图。附图4为本专利技术实施例头锥的轴测图。附图5为本专利技术实施例头锥及头锥连接装置的安装示意图。图中:1-艇身蒙皮,2-头部蒙皮,3-第一加强布,4-第二加强布,5-边缘加强条,6-鸡眼钮扣,7-绳索,8-头锥,80-连接圆环,81-斜支撑杆件,82-转接法兰。具体实施方式下面通过具体实施例结合附图对本专利技术进行进一步的说明,所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。本专利技术实施例提供一种用于系留气球的高强度头锥连接装置,其具体包括头部蒙皮2、艇身蒙皮1、第一加强布3、第二加强布4、边缘加强条5、鸡眼钮扣6以及绳索7。第一加强布3和第二加强布4均为圆环状,其圆环部分重叠焊接在头部蒙皮2和艇身蒙皮1之间,与圆环部分连接的边缘部分穿过艇身蒙皮1的内环,向远离系留气球即朝向头锥的方向翻折,因此艇身蒙皮1的内环对第一加强布3和第二加强布4的圆环部分形成约束。必要的话,可在艇身蒙皮1的内环加设一个加强环,箍住两个加强布的圆环部分和边缘部分的连接处。两个加强布的边缘部分因此穿过艇身蒙皮1的内环外露,并与边缘加强条5焊接。焊接后边缘加强条5呈“V”字形,在“V”字形结构的两臂开孔,安装鸡眼钮扣6,绳索7通过鸡眼钮扣来固定头锥8。在整个系留气球或飞艇组装完成后,上述头部蒙皮2构成飞艇的头部封圆。更具体地,如图1、图2所示,第一加强布3和第二加强布4的圆环部分重叠焊接在头部蒙皮2和艇身蒙皮1之间,露出的边缘部分则不与头部蒙皮焊接。第一加强布3和第二加强布4的边缘部分分别与边缘加强条5焊接,焊接后边缘加强条5呈“V”字形,边缘加强条5可有效的防止使用过程中第一加强本文档来自技高网
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一种系留气球的高强度头锥连接装置

【技术保护点】
1.一种系留气球的高强度头锥连接装置,其特征在于,包括艇身蒙皮(1)和依次焊接在其上并均为圆环状的第一加强布(3),第二加强布(4)和头部蒙皮(1),所述第一加强布(3)和第二加强布(4)各自具有穿过头艇身蒙皮(1)内环的边缘,所述第一加强布(3)和第二加强布(4)的边缘通过边缘加强条(5)焊接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种系留气球的高强度头锥连接装置,其特征在于,包括艇身蒙皮(1)和依次焊接在其上并均为圆环状的第一加强布(3),第二加强布(4)和头部蒙皮(1),所述第一加强布(3)和第二加强布(4)各自具有穿过头艇身蒙皮(1)内环的边缘,所述第一加强布(3)和第二加强布(4)的边缘通过边缘加强条(5)焊接在一起。2.如权利要求1所述的头锥连接装置,其特征在于,所述第一加强布(3),第二加强布(4)和头艇身蒙皮(1)的圆环内径基本相同。3.如权利要求1所述的头锥连接装置,其特征在于,所述第二加强布(4),第一加强布(3)和艇身蒙皮(1)的圆环外径依次递增。4.如权利要求1-3任一项所述的头锥连接装置,其特征在于,所述头部蒙皮(2)为圆形,其直径大于所述第一加强布(3)和第二加强布(4)的圆环外径。5.如权利要求1所述的头锥连接装置,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑杨涛施志强
申请(专利权)人:丹阳昊天飞行器技术有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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