一种柴油机用空气过滤器制造技术

本实用新型专利技术公开一种柴油机用空气过滤器，包括导热性能良好的空滤器体，空滤器体包括上端面、下端面和连接在上下端面之间的支撑柱，上下端面之间形成空气流通通道，上端面上开有空气出口，空滤器体上套有使空气进入空滤器体的滤网；空滤器体上还设有废气过滤通道，废气过滤通道上设有废气进口和集油腔，集油腔连接外部油底壳。本实用新型专利技术可以分离曲轴箱废气中的机油成分，减轻机油聚焦的情况。

An air filter for diesel engines

The utility model discloses an air filter for a diesel engine, including an air filter body with good thermal conductivity. The air filter body comprises an upper end face, a lower end face and a supporting column connected between the upper and lower ends, an air circulation channel is formed between the upper and lower ends, an air outlet is opened on the upper end face, and the air filter body is set on the air filter body to enable the air to enter. The filter channel of the air filter body is provided, and the exhaust filter channel is also provided on the air filter body. The exhaust gas filter channel is equipped with the exhaust gas inlet and the oil gathering chamber, and the oil gathering chamber is connected with the external oil bottom shell. The utility model can separate the oil components in the exhaust gas of the crankcase and reduce the oil focusing.

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机用空气过滤器
本技术涉及一种空气过滤器，具体的说，是一种柴油机发动机用空气过滤器。
技术介绍
柴油机工作过程中产生的曲轴箱废气，主要成份为燃耗废气及机油油雾，一般的处理方式是通过迷宫式过滤器或滤芯式过滤器进行过滤后将废气直接排放到大气中，已经不符合环保要求。为满足排放法规要求，需要将废气引入到燃烧室中，重新参与燃烧。在增压中冷柴油机应用的过程中会出现一些弊端：曲轴箱废气被涡轮增压机压缩，经过中冷降温作用后，在中冷出口处形成液态的机油，长时间会使机油聚集严重，影响柴油机工作。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种柴油机用空气过滤器，分离曲轴箱废气中的机油成分，减轻机油聚焦的情况。为了解决所述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种柴油机用空气过滤器，包括导热性能良好的空滤器体，空滤器体包括上端面、下端面和连接在上下端面之间的支撑柱，上下端面之间形成空气流通通道，上端面上开有空气出口，空滤器体上套有使空气进入空滤器体的滤网；空滤器体上还设有废气过滤通道，废气过滤通道上设有废气进口和集油腔，集油腔连接外部油底壳。本技术所述柴油机空气过滤器，空气出口为凸出于上端面的一段圆管，上端面上还设有连接法兰，空气出口与连接法兰的端面平齐，并且空气出口与连接法兰之间留有与废气过滤通道相连通的空间。本技术所述柴油机空气过滤器，连接法兰连接有支架，支架上开有与空气出口相对应的孔，并且孔与空气出口之间留有使废气从废气过滤通道逸出的间隙。废气在废气过滤通道循环后进入空气出口与连接法兰之间的空间，之后通过间隙按照一定比例与空气形成混合气，既达到废气利用的目的，又不会影响柴油机的正常工作。进一步的，孔与空气出口之间的间隙为2mm。本技术所述柴油机空气过滤器，空滤器体的上端面和下端面相对的面上开有多个围绕空滤器体轴线成中心辐射状分布的凹槽，凹槽内固定有防护罩，防护罩上面安装有消音棉。防护罩能够改变空气流的方向，消音棉材质多孔，使空气流动时增加阻尼和分隔，将空气的动能转换为热能，从而降低空气进口噪声。本技术所述柴油机空气过滤器，废气过滤通道为迷宫式结构，这样既可以有效阻止冷凝后液态机油随废气流走，又可以加大油雾与壁面的接触面积，加速油雾的冷凝。本技术所述柴油机空气过滤器，空滤器体为铸铝材料，具有良好的导热性，空气经过空滤器时，流量大，流速快，非常有利于为空滤器体降温。本技术的有益效果：本技术所述柴油机用空气过滤器包括冷却部分和过滤部分，冷却部分将空滤器体和废弃过滤通道冷却，当带有油雾的废气经过空滤器体时，高温油雾遇到低温的废弃过滤通道，会在壁面上冷凝成液体。冷凝的液态机油汇集到集油腔中，集油腔与外部连接，将机油送回油底壳。并且过滤后的废气与新鲜空气混合，废气混合功能集成到空气过滤器中，使增压中冷柴油机应用废气再循环时，能够长期可靠工作。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的爆炸结构示意图；图3为本技术部分剖开的结构示意图；图4为空滤器体的结构示意图；图中：1、支架，2、空滤器体，3、防护罩，4、消音棉，5、滤网，6、废气过滤通道，7、废气进口，8、集油腔，9、空气出口，10、间隙，11、连接法兰，21、上端面，22、下端面，23、支撑柱，24、凹槽。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的说明。一种柴油机用空气过滤器，包括导热性能良好的空滤器体2，如图4所示，空滤器体2包括上端面21、下端面22和连接在上下端面之间的支撑柱23，上下端面之间形成空气流通通道，上端面21上开有空气出口9。如图1、2、3所示，空滤器体2上套有使空气进入空滤器体的滤网5；空滤器体2上还设有废气过滤通道6，废气过滤通道6上设有废气进口7和集油腔8，集油腔8连接外部油底壳。本实施例中，空气出口9为凸出于上端面21的一段圆管，上端面21上还设有连接法兰11，空气出口9与连接法兰11的端面平齐，并且空气出口9与连接法兰11之间留有与废气过滤通道相连通的空间。本实施例中，连接法兰11连接有支架1，支架1上开有与空气出口相对应的孔，并且孔与空气出口9之间留有使废气从废气过滤通道逸出的间隙10。本实施例中，所述间隙10为2mm。工作时，废气在废气过滤通道6循环后进入空气出口9与连接法兰11之间的空间，之后通过间隙10按照一定比例与空气形成混合气，既达到废气利用的目的，又不会影响柴油机的正常工作。如图3所述，废气过滤通道6设置在空滤器体2的上下端面之间，废气过滤通道6上设有废气进口7和集油腔8，集油腔8连接外部油底壳。废气过滤通道24为迷宫式结构，这样既可以有效阻止冷凝后液态机油随废气流走，又可以加大油雾与壁面的接触面积，加速油雾的冷凝。支架1与空气出口9之间留有2mm的间隙10，废气通过间隙10按照一定比例与空气形成混合气，既达到废气利用的目的，又不会影响柴油机的正常工作。本实施例中，消音棉4装在防护网里面，共23组，它们成中心辐射状安装在空滤器体上，这种结构使气体切向流动，改变气流方向。消音棉4材质多孔，使空气流动时增加阻尼和分隔，将空气的动能转换为热能，从而降低空气进口噪声。本实施例中，空滤器体2为铸铝材料，具有良好的导热性，空气经过空滤器时，流量大，流速快，非常有利于为空滤器体降温。本实施例所述柴油机用空气过滤器工作时，空气出口9连接增压器，废气进口7通过管道与曲轴箱连通，集油腔8外接管路与油底壳相连，管路上装有单向阀。柴油机用空气过滤器工作时，新鲜空气在滤网5的四周进入，空气经过空滤器时，流量大，流速快，非常有利于为空滤器体降温，空气在出口进入增压器。当带有油雾的废气经过废气过滤通道24时，高温油雾遇到低温的腔体，会在壁面上冷凝成液体。废气过滤通道24设计成迷宫式结构，这样既可以有效阻止冷凝后液态机油随废气流走，又可以加大油雾与壁面的接触面积，加速油雾的冷凝。冷凝的液态机油汇集到集油腔中，集油腔与外部连接，将机油送回油底壳。以上描述的仅是本技术的基本原理和优选实施例，本领域技术人员根据本技术做出的改进和替换，属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机用空气过滤器，其特征在于：包括导热性能良好的空滤器体，空滤器体包括上端面、下端面和连接在上下端面之间的支撑柱，上下端面之间形成空气流通通道，上端面上开有空气出口，空滤器体上套有使空气进入空滤器体的滤网；空滤器体上还设有废气过滤通道，废气过滤通道上设有废气进口和集油腔，集油腔连接外部油底壳。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机用空气过滤器，其特征在于：包括导热性能良好的空滤器体，空滤器体包括上端面、下端面和连接在上下端面之间的支撑柱，上下端面之间形成空气流通通道，上端面上开有空气出口，空滤器体上套有使空气进入空滤器体的滤网；空滤器体上还设有废气过滤通道，废气过滤通道上设有废气进口和集油腔，集油腔连接外部油底壳。2.根据权利要求1所述的柴油机用空气过滤器，其特征在于：空气出口为凸出于上端面的一段圆管，上端面上还设有连接法兰，空气出口与连接法兰的端面平齐，并且空气出口与连接法兰之间留有与废气过滤通道相连通的空间。3.根据权利要求2所述的柴油机用空气过滤器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳龙，张增年，胡志峰，王衍超，张鹏波，于静，潘新霞，陆江峰，刘爱玉，
申请(专利权)人：中国石油天然气集团公司，中国石油集团济柴动力总厂，
类型：新型
国别省市：北京,11