带锁盖的后备箱门槛结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带锁盖的后备箱门槛结构，包括锁扣和门槛本体，所述门槛本体设有允许锁体机构通过的开口，所述锁扣固定设置于所述开口的下方，所述开口设有遮蔽开口的锁盖，所述锁盖受压时可沿自身一侧下翻，所述锁盖设有槽，所述锁盖下翻时锁扣通过所述槽伸出。该带锁盖的后备箱门槛结构具有相对平滑的表面更适合支撑，同时更为美观。

Doorsill structure with lock cover

The utility model discloses a doorsill structure with a lock cover, including a lock button and a threshold body. The threshold body is provided with an opening allowing the lock body to pass through. The lock is fixed at the bottom of the opening, and the opening is provided with a cover opening covering the opening, and the lock cover can be turned down on one side when the lock is pressed. The lock cover is provided with grooves, and the lock buckle is extended through the groove when the lock cover is turned down. The latch structure with a relatively smooth surface is more suitable for supporting, and at the same time, it is more beautiful.

【技术实现步骤摘要】
带锁盖的后备箱门槛结构
本技术涉及一种车辆门槛结构，特别是涉及一种带锁盖的后备箱门槛结构。
技术介绍
现有的乘用车辆后背门的门锁的锁体机构通常外形为一个块状结构，锁体机构直接安装于后背门的内侧且伸出后背门。该锁体机构不能独立实现后背门的闭锁，需要配合相应的锁扣。锁扣为一金属环，其固定安装在后备箱的门槛位置。为了在门槛位置给锁体留出足够的空间，使其与锁扣配合进行闭锁，门槛通常在中央位置设计成凹陷结构。凹陷结构用于容纳锁体，在凹陷结构的中间安装锁扣。这解决了锁体与锁扣的闭合问题，但是无法避免的造成后备箱门槛位置凹凸不平，这一方面影响了整体的美观，另一方面，将物品摆放于后备箱深处，或从后备箱深处取出时，凹凸不平的门槛不便于手的支撑，这在一些特殊情况下造成使用障碍。
技术实现思路
针对上述现有技术的缺陷，本技术提供了一种带锁盖的后备箱门槛结构，解决车辆后备箱门槛表面凹凸不平影响使用的问题，同时不影响锁体机构的功能。本技术技术方案如下：一种带锁盖的后备箱门槛结构，包括锁扣和门槛本体，所述门槛本体设有允许锁体机构通过的开口，所述锁扣固定设置于所述开口的下方，所述开口设有遮蔽开口的锁盖，所述锁盖受压时可沿自身一侧下翻，所述锁盖设有槽，所述锁盖下翻时锁扣通过所述槽伸出。进一步的，所述锁盖的靠近后背门的一侧设有轴，所述门槛本体通过所述轴与锁盖铰接。进一步的，所述锁盖的轴和锁盖一体成型。进一步的，所述门槛本体的背侧设有用于承接所述轴的卡钩，所述轴在卡钩内转动。进一步的，所述轴上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的扭臂分别与锁盖和门槛本体连接。进一步的，所述扭力弹簧设有两个，分别位于所述锁盖的两侧。本技术所提供的技术方案的优点在于：锁盖在后背门开启的情况下遮蔽了门槛本体的开口，使门槛本体具有相对平整的表面，提升了美观程度；同时当物品需要放置在后备箱深处或取出时，手或手肘需要支撑在门槛上，相对平滑的表面更适合支撑。附图说明图1为带锁盖的后备箱门槛结构的结构示意图。图2为锁盖下翻时带锁盖的后备箱门槛结构的结构示意图。图3为门槛本体及锁盖背侧结构示意图。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步说明，但不作为对本技术的限定。请结合图1、图2和图3所示，本实施例所涉及的带锁盖的后备箱门槛结构，包括锁扣1和门槛本体2，门槛本体2是安装于后备箱的外侧边沿，后背门闭合时则依靠该门槛本体2，同时后背门上的锁体机构与锁扣1配合进行闭锁。本实施例中，门槛本体2设有允许锁体机构通过的开口3，门槛本体2可以是实心结构可可以是空心结构。门槛本体2为实心结构时，开口3位置即形成了凹腔。锁扣1固定安装在开口3的下方，并且其以倾斜方式固定，具体的，锁扣1的环朝向车辆的前上方设置。在门槛本体2的开口3处设有遮蔽开口3的锁盖4，锁盖4的靠近后背门的一侧设有轴5，锁盖4由带玻纤的材料，如ABS+GF、PA6+GF等制成，轴5与锁盖4一体化制成。门槛本体2的背侧设有用于承接轴5的卡钩6，轴5在卡钩6内转动，由此门槛本体2通过轴5与锁盖4铰接。为了实现锁盖4在非承压状态与开口3齐平遮蔽开口3，而后背门闭锁时，锁体机构使锁盖4受压下翻以露出锁扣1的目的，在锁盖4的轴5的两端都套设有扭力弹簧7，扭力弹簧7的扭臂分别与锁盖4和门槛本体2连接。这使锁盖4受压时可沿自身一侧下翻，锁盖4的中央设有U型槽8，锁盖4下翻时锁扣1通过该U型槽8伸出。应当指出的时，上述通过扭力弹簧7的设置目的是为了使锁盖4在不受压时恢复初始位置以遮蔽开口3，也可通过如在锁盖4下翻一侧与门槛本体2之间设置拉力弹簧等结构实现锁盖4的自动复位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带锁盖的后备箱门槛结构，包括锁扣和门槛本体，其特征在于，所述门槛本体设有允许锁体机构通过的开口，所述锁扣固定设置于所述开口的下方，所述开口设有遮蔽开口的锁盖，所述锁盖受压时可沿自身一侧下翻，所述锁盖设有槽，所述锁盖下翻时锁扣通过所述槽伸出。

【技术特征摘要】
1.一种带锁盖的后备箱门槛结构，包括锁扣和门槛本体，其特征在于，所述门槛本体设有允许锁体机构通过的开口，所述锁扣固定设置于所述开口的下方，所述开口设有遮蔽开口的锁盖，所述锁盖受压时可沿自身一侧下翻，所述锁盖设有槽，所述锁盖下翻时锁扣通过所述槽伸出。2.根据权利要求1所述的带锁盖的后备箱门槛结构，其特征在于，所述锁盖的靠近后背门的一侧设有轴，所述门槛本体通过所述轴与锁盖铰接。3.根据权利要求2所述的带锁盖的后...

【专利技术属性】
技术研发人员：成凯，朱俊，黄志平，
申请(专利权)人：常熟市汽车饰件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32