机车制动单元风阻测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种机车制动单元风阻测试装置，包括轨道转盘、底座、轮对、制动单元及风阻检测设备，风阻检测设备包括动力装置、飞轮、供风管以及传感器，动力装置与轮对转动连接，用于带动轮对转动；飞轮与轮对连接，用于模拟机车惯性；供风管安装在底座上，供风管的出风口朝向轮对；传感器安装在底座或者轮对上，用于监测制动单元在工作状态下的轮对的转动次数。上述机车制动单元风阻测试装置结构简单紧凑。通过供风管用于连接外部供风管道进行向轮对送风，以模拟机车在运行状态下的风速状况，并通过传感器用于采集在该环境下制动单元在工作状态下的轮对的转动次数，从而得出机车在风阻环境中的制动性能。

Wind resistance test device for locomotive brake unit

The utility model relates to a test device for a locomotive brake unit wind resistance, which includes a rail turntable, a base, a wheel pair, a brake unit and a wind resistance detection equipment. The wind resistance detection equipment includes a power device, a flywheel, a air supply pipe and a sensor. The power device is connected with the wheel pair and is used with a moving wheel to rotate; the flywheel and the wheel pair are connected. It is used to simulate the inertia of the locomotive; the air supply pipe is mounted on the base and the outlet of the air pipe is directed toward the wheel; the sensor is mounted on the base or wheel pair to monitor the rotation times of the wheel pair under the working condition of the brake unit. The wind resistance test device of the locomotive brake unit is simple and compact. The wind pipe is used to connect the external air supply pipe to the wheel pair, to simulate the wind speed condition of the locomotive in the running state, and to collect the rotation times of the wheel pair under the working condition of the brake unit under the environment by the sensor, thus the braking performance of the locomotive in the wind resistance environment is obtained.

【技术实现步骤摘要】
机车制动单元风阻测试装置
本技术涉及电力机车的
，特别是涉及一种机车制动单元风阻测试装置。
技术介绍
电力机车、又称电力火车，是指从供电网(接触网)或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车。随着科学技术及社会经济的发展，科技的进步正影响着社会的经济并改变着人们的生活方式。在国家大力发展轨道交通运输的时代，目前国内电力机车已处于世界领先水平。在机车的各元件当中，制动系统中的制动单元属于非常关键的一个机车元件，是关系机车运行安全的重要部分。然而现有的制动单元检测系统只能简单的对制动单元作保压试验，以及输出压力试验，相对于对制动单元的性能测试，特别是在机车运行时空气阻力的测试还处于非常薄弱状态。现迫切需要一种设备去真实的检测制动单元的在存在风阻时的运行性能。
技术实现思路
基于此，有必要针对如何全面系统地检测制动单元的运行性能的技术问题，提供一种机车制动单元风阻测试装置。一种机车制动单元风阻测试装置，包括轨道转盘、底座、轮对及制动单元，所述轨道转盘转动安装于所述底座，所述轮对与所述轨道转盘抵接，所述制动单元安装于所述底座上，所述制动单元用于夹持制动所述轮对；还包括风阻检测设备，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车制动单元风阻测试装置，包括轨道转盘、底座、轮对及制动单元，所述轨道转盘转动安装于所述底座，所述轮对与所述轨道转盘抵接，所述制动单元安装于所述底座上，所述制动单元用于夹持制动所述轮对；其特征在于，还包括风阻检测设备，所述风阻检测设备包括动力装置、飞轮、供风管以及传感器，所述动力装置与所述轮对转动连接，用于带动所述轮对转动；所述飞轮与所述轮对连接，用于模拟机车惯性；所述供风管安装在所述底座上，所述供风管的出风口朝向所述轮对；所述传感器安装在所述底座或者所述轮对上，用于监测所述制动单元在工作状态下的所述轮对的转动次数。

【技术特征摘要】
1.一种机车制动单元风阻测试装置，包括轨道转盘、底座、轮对及制动单元，所述轨道转盘转动安装于所述底座，所述轮对与所述轨道转盘抵接，所述制动单元安装于所述底座上，所述制动单元用于夹持制动所述轮对；其特征在于，还包括风阻检测设备，所述风阻检测设备包括动力装置、飞轮、供风管以及传感器，所述动力装置与所述轮对转动连接，用于带动所述轮对转动；所述飞轮与所述轮对连接，用于模拟机车惯性；所述供风管安装在所述底座上，所述供风管的出风口朝向所述轮对；所述传感器安装在所述底座或者所述轮对上，用于监测所述制动单元在工作状态下的所述轮对的转动次数。2.根据权利要求1所述的机车制动单元风阻测试装置，其特征在于，所述底座包括相连接的底板和支撑板，所述轨道转盘转动安装于所述底板上，所述动力装置及所述轮对背向所述轨道转盘分别安装于所述底板上，所述制动单元及所述传感器分别安装于所述支撑板上。3.根据权利要求2所述的机车制动单元风阻测试装置，其特征在于，所述支撑板包括依次连接的支撑柱、盖板以及连接柱，所述支撑柱设置于所述底板上，所述盖板与所述支撑柱连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鹏飞，匡骁，王永镖，
申请(专利权)人：深圳市骁阳工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44