一种装配式智能监测路面制造技术

技术编号:18372459 阅读:49 留言:0更新日期:2018-07-05 21:58
本实用新型专利技术涉及一种装配式智能监测路面,包含:路面本体,压力传感元件和传感振动光缆;所述路面本体通过预制得到,其预制本体内包含有钢筋笼;所述压力传感元件设置在所述路面本体的底部;所述传感振动光缆埋设于所述路面本体内。通过部设置压力传感元件,能够实时监测到装配式道路路面所受压力状况,并根据压力状况对路面进行正常和异常判断然后进行养护,传感振动光缆能够实时的监测到路面所受振动情况感知路面的实际使用状况与过往车辆类型,为构建智能化城市道路系统提供数据支撑。

An assembly type intelligent monitoring road surface

The utility model relates to an assembly type intelligent monitoring road, which comprises a pavement body, a pressure sensor element and a sensing vibration optic cable, the pavement body is prefabricated, the prefabricated body contains a steel cage, and the pressure sensor element is set at the bottom of the pavement body; the sensing vibration optical cable is embedded in the road. The pavement is in the body. It can monitor the pressure condition of the road surface in real time by setting the pressure sensor element in the Department, and make the normal and abnormal judgment of the road surface according to the pressure condition and then maintain it. The sensing vibration optic cable can monitor the actual condition of the pavement and the type of the passing vehicle in real time. It provides data support for building intelligent urban road system.

【技术实现步骤摘要】
一种装配式智能监测路面
本技术涉及一种路面,尤其涉及一种装配式智能监测路面。
技术介绍
近几年来,对道路维修和扩改建工程对交通干扰的压力持续增强,机场中的跑道、大交通量公路和城市道路的维修和改扩建工程,可允许的施工时间有限,现有的常规道路修复和改扩建所占用的修复、施工时间过长,导致道路不能很多投入使用,这时装配式道路施工方法营运而生。装配式道路施工方法,采用预制好路面,然后将预制好的道路路面在待铺路面区域进行装配,这种施工方法因路面皆是在专门的预制场地进行预制,预制完成后在施工现场进行铺设装配,且装配迅速简单,大大缩短了施工工期,对城市的交通干扰低,给城市道路的快速修复畅通带来了便利;而当下随着科技的发展,智能城市的推广,数字化科技的运营,如何对行驶的道路路面进行监测,使在养护过程中做到有目的有方向,如何在发现路面有问题时候能够及时修复是智能化道路系统的重要环节。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种装配式智能监测路面,其能够实时监测路面受压压力和振动情况,能够及时发现路面故障从而进行修复。本技术的目的是通过以下技术方案得以实现:一种装配式智能监测路面,包含:路面本体,压力传感元件和传感振动光缆;所述路面本体通过预制得到,其预制本体内包含有钢筋笼;所述压力传感元件设置在所述路面本体的底部;所述传感振动光缆埋设于所述路面本体内。进一步地,本技术所述的装配式智能监测路面,其特征在于,所述传感元件是传感光纤经柔性硅胶封装后形成。进一步地,本技术所述的装配式智能监测路面,其特征在于,所述传感元件采用粘接方式设置于所述路面本体底部。进一步地,本技术所述的装配式智能监测路面,其特征在于,所述传感元件的布设采用矩阵排列方法布设。进一步地,本技术所述的装配式智能监测路面,其特征在于,所述传感振动光缆绑扎2~5圈直径为28~35cm的圆圈,所述传感振动光缆预留有长40cm接头,所述线圈固定在所述钢筋笼上。进一步地,本技术所述的装配式智能监测路面,其特征在于,所述线圈在预埋本体内呈矩阵排列。进一步地,本技术所述的装配式智能监测路面,其特征在于,所述传感振动光缆可采用3mm或4mm的金属铠装光缆。进一步地,本技术所述的装配式智能监测路面,其特征在于,所述路面本体侧边预留有光纤盒。进一步地,本技术所述的装配式智能监测路面,其特征在于,各相邻路面本体之间的压力传感元件和传感振动光缆用两根光缆串联起来,其中一根接有调节器,另一根为备用光缆。进一步地,本技术所述的装配式智能监测路面,其特征在于,所述压力传感元件采用BOTDA测量系统,双端连接;所述传感振动光缆采用DOVS测量系统,单端连接。综上所述,本技术具有以下有益效果,通过在装配式道路路面本体的底部设置压力传感元件,通过压力传感元件能够实时监测到装配式道路路面所受压力状况,并根据压力状况判断路面的正常和异常判断,然后进行养护判断;通过在装配式道路路面的内部设置传感振动光缆,传感振动光缆预先埋设在路面本体内部,传感振动光缆能够实时的监测到路面所受振动情况感知路面的实际使用状况与过往车辆类型,为构建智能化城市道路系统提供数据支撑。附图说明图1本实施例中装配式智能监测路面的配筋示意图图;图2本实施例中振动光缆布设示意图;图3本实施例中各路面本体间传感振动光缆连接示意图。具体实施案例为了使本技术的技术效果、方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述,显然所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。本技术所述的装配式智能监测路面包含:路面本体、压力传感元件和传感振动光缆。路面本体通过预制得到,预制体内包含有钢筋笼。如图1所述,为本路面本体的预制的配筋示意图。图1中,(a)图为配筋图,(b)图为钢筋竖向布置图。压力传感元件设置在路面本体的底部;在本实施例中传感元件是传感光纤经柔性硅胶封装后形成;本实施例中传感元件采用粘接方式设置在路面本体底部,本实施例中传感元件采用矩阵排列方式布设在路面本体底部。传感振动光缆在预制路面本体时埋设在路面本体内部,传感振动光缆采用直径为28~35cm线圈绑扎2~5圈形成,然后将线圈固定在钢筋笼上,传感振动光缆还预留有40cm长的接头。本实施例中线圈采用矩阵排列,如图2所示,其中,10为光纤盒,20为光纤线圈;传感振动光缆可采用3mm或4mm的金属铠装光缆,本实施例中优选采用3mm光缆。本实施例中,各相邻路面本体之间的压力传感元件和传感振动光缆用两根光缆串联起来,其中一根接有调节器,另外一根为备用光缆。如图3所示为路面本体之间各路面本体内压力传感元件和传感振动光缆之间的连接方式。其中,30为主光缆,40为备用光缆,50为解调设备。本实施例中,压力传感元件采用BOTDA测量系统,双端连接;传感振动光缆采用DOVS测量系统,单端连接。本装配式智能监测路面的工作方法为:路面本体底部设置有压力传感元件,路面本体内部有传感振动光缆,各个路面本体内的压力传感元件和传感振动光缆通过光缆连接到外部的调节设备上,调节设备通过读取压力传感元件和传感振动光缆监测到的路面压力和振动信息进行汇总,由此得出路面本体所受压力状况,从而监测到路面本体在寿命期内的受压力状况,从路面的震动状况监测到路面的震动状况和过往车辆的状况,由此总结出路面在寿命期内的养护周期,同时通过监测过往车辆状况给智能交通系统的设置提供数据支撑,通过以上装配式智能化监测路面就可以得到实现。综上,本说明书所展示实施例仅是示例性的,而不应该理解为以任何方式限制本技术的范围。因此,本领域技术人员将理解,在不脱离本技术的完整、适当的范围和精神的情况下可以对当前公开的实施方式进行多种修改,因此本技术的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。本文档来自技高网...
一种装配式智能监测路面

【技术保护点】
1.一种装配式智能监测路面,包含:路面本体,压力传感元件和传感振动光缆;所述路面本体通过预制得到,其预制本体内包含有钢筋笼;所述压力传感元件设置在所述路面本体的底部;所述传感振动光缆埋设于所述路面本体内。

【技术特征摘要】
1.一种装配式智能监测路面,包含:路面本体,压力传感元件和传感振动光缆;所述路面本体通过预制得到,其预制本体内包含有钢筋笼;所述压力传感元件设置在所述路面本体的底部;所述传感振动光缆埋设于所述路面本体内。2.根据权利要求1所述的装配式智能监测路面,其特征在于,所述传感元件是传感光纤经柔性硅胶封装后形成。3.根据权利要求1所述的装配式智能监测路面,其特征在于,所述传感元件采用粘接方式设置于所述路面本体底部。4.根据权利要求1所述的装配式智能监测路面,其特征在于,所述传感元件的布设采用矩阵排列方法布设。5.根据权利要求1所述的装配式智能监测路面,其特征在于,所述传感振动光缆绑扎2~5圈直径为28~35cm的线圈,所述传感振动光缆预留有长...

【专利技术属性】
技术研发人员:石磊程向辉张思铭梁宝刘利峰张鑫
申请(专利权)人:上海路港建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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