非折叠式多功能仓储制造技术

本实用新型专利技术提供了非折叠式多功能仓储，包括卡车和车身，所述车身上设有装运平台，装运平台上可拆卸的连有储物单元，储物单元的个数为n，n≥2；每个储物单元包括依次连接的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁、第四侧壁、顶板和底板；第一侧壁上设有门A，第三侧壁上设有门B，门A和门B均向装运平台的尾部方向同向开启。该非折叠式多功能仓储具有结构简单、产品装卸方便、实用性强且节约资源的优点。

Non folding multi-functional storage

The utility model provides a non folding multi-functional storage, including a truck and a body. The body is equipped with a loading platform and a detachable storage unit on the loading platform. The number of the storage units is n, and the n is more than 2. Each storage unit includes a first side wall, a second side wall, a third side wall, and a fourth side wall, which are connected in turn. A door A is arranged on the first side wall, and a door B is arranged on the third side wall, and the door A and the door B are opened to the same direction in the tail direction of the loading platform. The non folding multifunctional warehouse has the advantages of simple structure, convenient loading and unloading, strong practicability and saving resources.

【技术实现步骤摘要】
非折叠式多功能仓储
本技术涉及仓储
，具体为非折叠式多功能仓储。
技术介绍
仓储在产品生产、流通过程中实现对产品及物品的暂时存放，是连接产品生产、销售的中转站，对促进生产效率、提高运输效率具有重要的作用。为方便产品的运输，各种便捷式的仓储设备被广泛应用，其中以集装箱为主，但是这些仓储设备的储物单元对产品的单元长度具有一定的限制，不能存储超过储物单元的长度，因此，经常会产生货物到达目的地后，储物单元回空的状态，造成资源的浪费。
技术实现思路
鉴于此，本技术提供了非折叠式多功能仓储，具体为一种多个储物单元共同使用从而使储物单元适用于不同单位长度的产品的非折叠式多功能仓储。该非折叠式多功能仓储具有结构简单、产品装卸方便、实用性强且节约资源的优点。在现有技术的基础上，本技术提供了非折叠式多功能仓储，包括卡车和车身，所述车身上设有装运平台，装运平台上可拆卸的连有储物单元，储物单元的个数为n，n≥2；每个储物单元包括依次连接的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁、第四侧壁、顶板和底板；第一侧壁上设有门A，第三侧壁上设有门B，门A和门B均向装运平台的尾部方向同向开启，当运载平台上储物单元的门A和门B同时同向开启时，储物单元的内部形成一个通体。所述第二侧壁或者第四侧壁上设有侧门，优选的，所述侧门向储物单元的外侧开启，方便对单个储物单元内的产品装卸。所述储物单元的个数n＝5，可实现对各种单元长度的产品存储。所述顶板分别与第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁螺栓连接。所述储物单元的第二侧壁上设有锁件A和锁件B，锁件A位于第二侧壁与第一侧壁连接的边缘，锁件B位于第二侧壁与第三侧壁连接的边缘，储物单元第二侧壁上的锁件A与相邻储物单元第二侧壁上的锁件B配合使用，将相邻储物单元锁合为整体，当对单位长度较大的产品进行存放时，非折叠式多功能仓储具有储物单元稳固、结实的作用。所述储物单元的第四侧壁上设有锁件A和锁件B，锁件A位于第四侧壁与第一侧壁连接的边缘，锁件B位于第四侧壁与第三侧壁连接的边缘，储物单元第四侧壁上的锁件A与相邻储物单元第四侧壁上的锁件B锁合，将相邻储物单元锁合为整体，进一步的对相邻储物单元进行锁合，使锁合后的储物单元更加稳固。与现有技术相比，本技术的有益效果：通过在装运平台上可拆卸的连接储物单元，方便对储物单元进行拆卸，通过设置多个储物单元并在每个储物单元的第一侧壁上设置门A、第三侧壁上设置门B且将门A和门B设置为同向开启，使多个储物单元的内部形成一个通体，可有效的解决产品单位长度大于单个储物单元长度从而导致储物单元的实用性较差的缺点，同时，对于单位长度小于单个储物单元长度的产品，则不需要开启储物单元的门A和门B，从而使非折叠式多功能仓储的适用性和实用性更强，利于对非折叠式多功能仓储的充分利用，降低资源浪费，另外，还可在不拆卸储物单元的情况下，将装运平台最内侧储物单元中的产品取出；通过在第二侧壁或者第四侧壁上设置侧门，可方便的对单个储物单元中的产品进行装卸，使本技术提供的非折叠式多功能仓储具有结构简单、产品装卸方便、实用性强且节约资源的优点。附图说明图1为非折叠式多功能仓储结构示意图。图2为单个储物单元结构示意图。图中，1-卡车，2-车身，3-装运平台，4-储物单元，5-第一侧壁，6-第二侧壁，7-第三侧壁，8-第四侧壁，9-顶板，10-底板，11-门A，12-门B，13-侧门，14-锁件A，15-锁件B。具体实施方式下面结合实施例对本技术进行详细说明，本技术的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但实施例仅是范例性的，并不对本技术的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本技术的精神和范围下，可以对本技术的技术方案细节进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本技术的保护范围。如图1~图2所示，本技术提供了非折叠式多功能仓储，包括卡车1和车身2，所述车身2上设有装运平台3，装运平台3上可拆卸的连有储物单元4，储物单元4的个数为5，实现对各种单元长度的产品存储；每个储物单元4包括依次连接的第一侧壁5、第二侧壁6、第三侧壁7、第四侧壁8、顶板9和底板10；第一侧壁5上设有门A11，第三侧壁7上设有门B12，门A11和门B12均向装运平台3的尾部方向同向开启，当储物单元4上的门A11和门B12同时同向开启时，储物单元4的内部形成一个通体，方便在储物单元4的内部储存单位长度大于单个储存单元长度的产品，并且可在不拆卸储物单元的情况下，可将最内侧储物单元中的产品取出，使非折叠式多功能仓储具有实用性强的优点；第二侧壁6上设有侧门13，侧门13向储物单元4的外侧开启，方便对单个储物单元4内的产品装卸；储物单元4的第二侧壁6上均设有锁件A14和锁件B15，锁件A14位于第二侧壁6与第一侧壁5连接的边缘，锁件B15位于第二侧壁6与第三侧壁7连接的边缘，储物单元4第二侧壁6上的锁件A14与相邻储物单元4第二侧壁6上的锁件B15配合使用，将相邻储物单元4锁合为整体；储物单元4的第四侧壁8上均设有锁件A14和锁件B15，锁件A14位于第四侧壁8与第一侧壁5连接的边缘，锁件B15位于第四侧壁8与第三侧壁7连接的边缘，储物单元4第四侧壁8上的锁件A14与相邻储物单元4第四侧壁8上的锁件B15锁合，将相邻储物单元4锁合为整体，进一步对相邻储物单元4进行锁合，使相邻储物单元的连接更加稳固；当对单位长度较大的产品进行存放时，非折叠式多功能仓储具有储物单元稳固、结实的作用；所述顶板9分别与第一侧壁5、第二侧壁6、第三侧壁7、第四侧壁8螺栓连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.非折叠式多功能仓储，包括卡车和车身，其特征在于，所述车身上设有装运平台，装运平台上可拆卸的连有储物单元，储物单元的个数为n，n≥2；每个储物单元包括依次连接的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁、第四侧壁、顶板和底板；第一侧壁上设有门A，第三侧壁上设有门B，门A和门B均向装运平台的尾部方向同向开启。

【技术特征摘要】
1.非折叠式多功能仓储，包括卡车和车身，其特征在于，所述车身上设有装运平台，装运平台上可拆卸的连有储物单元，储物单元的个数为n，n≥2；每个储物单元包括依次连接的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁、第四侧壁、顶板和底板；第一侧壁上设有门A，第三侧壁上设有门B，门A和门B均向装运平台的尾部方向同向开启。2.如权利要求1所述的非折叠式多功能仓储，其特征在于，所述第二侧壁或者第四侧壁上设有侧门。3.如权利要求1所述的非折叠式多功能仓储，其特征在于，所述储物单元的个数n＝5。4.如权利要求1所述的非折叠式多功能仓储，其特征在于，所述顶板分别与第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁螺栓连接。5.如权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑纪伟，李法胜，杨林，赵阳，
申请(专利权)人：山东鑫亚装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37