本实用新型专利技术涉及一种夹持装置，尤其是一种气动楦头夹紧器。一种气动楦头夹紧器，包括定位销、夹头、机体，定位销和夹头设置在机体上，其特征在于还包括汽缸、连杆，所述夹头的两夹瓣对称设置在机体的两侧，夹瓣与机体铰接，夹瓣两端均为活动端，夹瓣与定位销相对的另一端通过连杆与汽缸的输出端联动连接。上述结构将夹头铰接在机体上，并把夹头夹瓣相对定位销的另一侧活动端与汽缸的输出端连接，由汽缸来控制夹头的夹紧和放松，结构简单，成本低廉，而且效率很高，夹头对楦头的夹持效果很好很牢固，用这种方式代替传统人工夹持方式，大大节约了人力资源。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹持装置，尤其是一种气动楦头夹紧器。
技术介绍
楦头是制鞋必须的工具，鞋子的舒适性和美观性等特点，都与楦 头有很大关系，在制鞋工艺中需要将楦头固定在一个定位销上，然后 用夹头将其夹紧，从而进行一系列的操作，以前楦头的固定都是手工 进行的，这对操作者要求比较高，而且手工固定的方式比较费时间， 人力资源的消耗很大，而且固定的牢固度不稳定，操作麻烦，导致效 率不高。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种高效、节省人力资源，操作简 便的气动楦头夹紧器。本技术是通过如下方案实现的 一种气动楦头夹紧器，包括 定位销、夹头、机体，定位销和夹头设置在机体上，其特征在于还 包括汽缸、连杆，所述夹头的两夹瓣对称设置在机体的两侧，夹瓣与 机体铰接，夹瓣两端均为活动端，夹瓣与定位销相对的另一端通过连 杆与汽缸的输出端联动连接。此项设置将夹头铰接在机体上，并把夹头夹瓣的一个活动端与汽 缸的输出端连接，由汽缸来控制夹头的夹紧和放松，结构简单，成本 低廉，而且效率很高，由于这种驱动机构的力道非常大，所以夹头对 楦头的夹持效果很好很牢固，用这种方式代替传统人工夹持方式，大 大节约了人力资源。本技术的进一步设置为汽缸的输出端设有一个连接头，两 夹瓣与定位销相对的另一端分别与两根连杆一端铰接，两根连杆的另 一端与连接头铰接，构成一个Y型传动结构。此项设置在汽缸的输出端设置了一个连接头，夹头的两夹瓣分别 通过一条连杆铰接在连接头上，本技术在夹瓣与汽缸的联动结构 上，可以采用一条连杆，也可以采用多条连杆，此项设置采用两条连杆将夹瓣和汽缸输出端进行联动连接，是因为这样的结构，结构简单 紧凑，成本比较低，而且维修也很方便。本技术的进一步设置为所述的汽缸、连接头、连杆设置在 机体内，在机体上设有一个凹坑，汽缸的进气口、出气口设置在凹坑 内。此项设置在机体上设置一个凹坑，并把汽缸的进气口和出气口设 置在凹坑内，这样可以任意安排汽缸气口的位置，对于气管的布置很 方便。上述结构将夹头铰接在机体上，并把夹头夹瓣相对定位销的另一 侧活动端与汽缸的输出端连接，由汽缸来控制夹头的夹紧和放松，结 构简单，成本低廉，而且效率很高，夹头对楦头的夹持效果很好很牢 固，用这种方式代替传统人工夹持方式，大大节约了人力资源。附图说明图1为本实施例的结构示意图2为本实施例的立体具体实施方式参考图l、图2可知， 一种气动楦头夹紧器，包括定位销l、夹 头、机体4，定位销1设之在机体4的顶部，夹头的夹瓣2的中部铰 接在机体4的两侧，夹瓣2的下面的活动端与连杆3的一端铰接，左 右夹瓣2的连杆3 —同铰接在连接头5上，连接头5设置在汽缸6的 输出端，并与汽缸6的输出端联动连接，并构成一个Y型传动夹持 结构。汽缸6、连接头5、连杆3设置在机体4内，机体4底部用底 盘螺丝固定。从下至上一次为汽缸6、连接头5、连杆3，在机体4 的侧面上设有一个凹坑41，汽缸6的进气口、出气口设置在凹坑内。本技术在夹瓣2与汽缸6的联动结构上，可以采用一条连杆 3，也可以采用多条连杆3，此项设置采用两条连杆3将夹瓣2和汽 缸6输出端进行联动连接，是因为这样的结构，结构简单紧凑，成本 比较低，而且维修也很方便。本实施例用汽缸来控制夹头的夹紧和放松，结构简单，成本低廉， 而且效率很高，由于这种驱动机构的力道非常大，所以夹头对楦头的 夹持效果很好很牢固，用这种方式代替传统人工夹持方式，大大节约 了人力资源。权利要求1. 一种气动楦头夹紧器，包括定位销、夹头、机体，定位销和夹头设置在机体上，其特征在于还包括汽缸、连杆，所述夹头的两夹瓣对称设置在机体的两侧，夹瓣与机体铰接，夹瓣两端均为活动端，夹瓣与定位销相对的另一端通过连杆与汽缸的输出端联动连接。2. 按照权利要求1所述的气动楦头夹紧器，其特征在于 汽缸的输出端设有一个连接头，两夹瓣与定位销相对的另一端分 别与两根连杆一端铰接，两根连杆的另一端与连接头铰接，构成 一个Y型传动结构。3. 按照权利要求1或2所述的气动楦头夹紧器，其特征在 于所述的汽缸、连接头、连杆设置在机体内，在机体上设有一 个凹坑，汽缸的进气口、出气口设置在凹坑内。专利摘要本技术涉及一种夹持装置，尤其是一种气动楦头夹紧器。一种气动楦头夹紧器，包括定位销、夹头、机体，定位销和夹头设置在机体上，其特征在于还包括汽缸、连杆，所述夹头的两夹瓣对称设置在机体的两侧，夹瓣与机体铰接，夹瓣两端均为活动端，夹瓣与定位销相对的另一端通过连杆与汽缸的输出端联动连接。上述结构将夹头铰接在机体上，并把夹头夹瓣相对定位销的另一侧活动端与汽缸的输出端连接，由汽缸来控制夹头的夹紧和放松，结构简单，成本低廉，而且效率很高，夹头对楦头的夹持效果很好很牢固，用这种方式代替传统人工夹持方式，大大节约了人力资源。文档编号A43D3/00GK201230643SQ20082016231公开日2009年5月6日 申请日期2008年8月8日 优先权日2008年8月8日专利技术者王学满 申请人:王学满本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气动楦头夹紧器，包括定位销、夹头、机体，定位销和夹头设置在机体上，其特征在于：还包括汽缸、连杆，所述夹头的两夹瓣对称设置在机体的两侧，夹瓣与机体铰接，夹瓣两端均为活动端，夹瓣与定位销相对的另一端通过连杆与汽缸的输出端联动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王学满，
申请(专利权)人：王学满，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。