多程变速液压缸制造技术

本发明专利技术涉及一种多程变速液压缸。目前，实现液压缸的快速进给与大压力的工作，都是由外设的液压系统来实现的，所以存在结构复杂、故障率较高、设备的成本较高的缺限，由于需要一套复杂的液压系统，整个的设备系统也较为庞大，不利于设备在较小的空间中安装使用。本发明专利技术的组成包括:大液压缸（4），所述的大液压缸端部与端盖（9）连接，所述的大液压缸内部为大活塞杆（7），所述的大活塞杆端部与大活塞（5）连接，所述的大活塞杆与小活塞杆（3）连接，所述的大活塞杆内部为小液压缸（8），所述的小活塞杆端部与法兰（2）连接，所述的法兰用螺栓（1）固定在所述的大液压缸上。本发明专利技术用于多程变速液压缸使用。

Multirange variable speed hydraulic cylinder

The invention relates to a multi - range variable speed hydraulic cylinder. At present, the fast feed and high pressure of the hydraulic cylinder are realized by the external hydraulic system, so there is a complex structure, high failure rate and high cost of the equipment. Because of the need for a complex hydraulic system, the whole equipment system is also large, which is not conducive to the equipment in the small space. Installation and use in the room. The composition of the invention comprises a large hydraulic cylinder (4), the end part of the large hydraulic cylinder and the end cover (9), the large piston rod (7) inside the large hydraulic cylinder, the end part of the large piston rod connected with the large piston (5), the large piston rod connected with the small piston rod (3), and the small hydraulic pressure inside the large piston rod. The cylinder (8) is connected with the flange (2) by the end part of the small piston rod, and the flange is fixed on the large hydraulic cylinder by bolts (1). The invention is used for the multirange variable speed hydraulic cylinder.

【技术实现步骤摘要】
多程变速液压缸
：本专利技术涉及一种多程变速液压缸。
技术介绍
：液压缸是液压系统中的工作、执行元件，在液压系统中，为了提高工作效率，需要液压缸的活塞杆在接近工件时具有较高的运动速度；而在工作时有需要液压缸具有较高的压力。目前，实现液压缸的快速进给与大压力的工作，都是由外设的液压系统来实现的，所以存在结构复杂、故障率较高、设备的成本较高的缺限；同时，由于需要一套复杂的液压系统，所以，整个的设备系统也较为庞大，不利于设备在较小的空间中安装使用。
技术实现思路
：本专利技术的目的是提供一种多程变速液压缸。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种多程变速液压缸，其组成包括:大液压缸，所述的大液压缸端部与端盖连接，所述的大液压缸内部为大活塞杆，所述的大活塞杆端部与大活塞连接，所述的大活塞杆与小活塞杆连接，所述的大活塞杆内部为小液压缸，所述的小活塞杆端部与法兰连接，所述的法兰用螺栓固定在所述的大液压缸上。所述的多程变速液压缸，所述的大液压缸表面开有油孔，所述的油孔与三通连接，所述的小活塞杆内部为通孔。有益效果：1.本专利技术通过从小活塞杆的中间通孔中通液压油，由于小液压缸的有效截面积较小，所以，就可以推动大活塞杆快速进给，当工作时则从大液压缸的活塞缸内通入压力油，由于大液压缸的有效工作截面积较大，所以，可以实现较大压力工作。2.本专利技术提供一种指具有快慢速度的双级、双速液压缸，克服现有的液压缸在快速与慢速两种工作状态时，需要较复杂的外设液压系统，以及由此而造成的液压系统结构复杂、故障率较高、设备的成本较高、不利于设备在较小的空间中安装使用的缺限。附图说明：附图1是本专利技术的主剖视图。图中，1为螺栓、2为法兰、3为小活塞杆、4为大液压缸、5为大活塞、6为通孔、7为大活塞杆、8为小液压缸、9为端盖、10为油孔、11为三通。具体实施方式：实施例1：一种多程变速液压缸，其组成包括:大液压缸4，所述的大液压缸端部与端盖9连接，所述的大液压缸内部为大活塞杆7，所述的大活塞杆端部与大活塞5连接，所述的大活塞杆与小活塞杆3连接，所述的大活塞杆内部为小液压缸8，所述的小活塞杆端部与法兰2连接，所述的法兰用螺栓1固定在所述的大液压缸上。实施例2：实施例1所述的多程变速液压缸，所述的大液压缸表面开有油孔，所述的油孔与三通连接，所述的小活塞杆内部为通孔。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多程变速液压缸，其组成包括: 大液压缸，其特征是: 所述的大液压缸端部与端盖连接，所述的大液压缸内部为大活塞杆，所述的大活塞杆端部与大活塞连接，所述的大活塞杆与小活塞杆连接，所述的大活塞杆内部为小液压缸，所述的小活塞杆端部与法兰连接，所述的法兰用螺栓固定在所述的大液压缸上。

【技术特征摘要】
1.一种多程变速液压缸，其组成包括:大液压缸，其特征是:所述的大液压缸端部与端盖连接，所述的大液压缸内部为大活塞杆，所述的大活塞杆端部与大活塞连接，所述的大活塞杆与小活塞杆连接，所述的大活塞杆内部为小液...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：黑龙江万向鹏程科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23