一种保障儿童安全的娱乐自行车制造技术

本发明专利技术创造公开了一种保障儿童安全的娱乐自行车,主要包括Z型承重梁、后轮盖板、第一传动链条、后轮、后轮刹车机构、后轮刹车盘、第二齿轮盘、第三齿轮盘、第二传动链条、第四齿轮盘、前轮、第一齿轮盘、支架上梁、后轮手刹、前轮手刹、竖梁、支架下梁、前轮盖板、前轮刹车机构、前轮刹车盘。该自行车设有成人骑行系统和儿童骑行系统，且两者设计为一整体，两个系统可同时驱动。另外，在安全方面，只在成人驱动系统中设置了刹车机构，儿童系统只具备辅助驱动功能，这样也是为了成人可较好的主动保障儿童的安全，避免儿童的操作造成行车的不稳定。

An entertainment bicycle that guarantees the safety of children

The invention discloses an entertainment bicycle which ensures the safety of children, mainly including Z bearing beam, rear wheel cover plate, first drive chain, rear wheel, rear wheel brake mechanism, rear wheel brake disc, second tooth wheel disk, third tooth wheel, second drive chain, fourth tooth wheel, front wheel, first gear disc, support beam of support and rear. Wheel brake, front wheel brake, vertical beam, bracket lower beam, front wheel cover plate, front wheel brake mechanism, front wheel brake disc. The bicycle has an adult riding system and a child riding system, and the two are designed as a whole, and the two systems can be driven simultaneously. In addition, in the security, only in the adult drive system set the brake mechanism, children system only have auxiliary drive function, which is also for adults to be a better initiative to ensure the safety of children, avoid the operation of children to cause instability.

【技术实现步骤摘要】
一种保障儿童安全的娱乐自行车
本专利技术创造涉及自行车
，具体为一种保障儿童安全的娱乐自行车。
技术介绍
随着人们生活水平不断的提高，人们对生活幸福指数的要求也越来也高，在日常生活中涉及到方方面面。尤其对于健康以及娱的关注逐渐增加,由此带来的自行车娱乐领域也有了较大的市场，自行车不仅仅只是出行工具。在锻炼的同时有的人也希望可以与孩子进行娱乐。现代人们的工作压力大，工作较忙，没时间和孩子沟通，从而自行车娱乐也成了很多人选择较好沟通方式，来增加和孩子之间的情感距离。专利技术创造内容本专利技术创造的目的在于提供一种保障儿童安全的娱乐自行车，该自行车的车体较为轻小，易拆卸，易搬动，该自行车设有成人骑行装置和儿童骑行装置，且两者设计为一整体，两个装置可同时驱动，另外，在安全方面，只在成人驱动系统中设置了刹车机构，儿童系统只具备辅助驱动功能，这样也是为了成人可较好的主动保障儿童的安全，避免儿童的操作造成行车的不稳定。为实现上述目的，本专利技术创造提供如下技术方案：一种保障儿童安全的娱乐自行车，包括儿童手把，所述儿童手把的中部设有Z型承重梁，Z型承重梁与儿童手把为焊接连接；所述Z型承重梁的上部安装有第一支座，且第一支座与Z型承重梁也为焊接连接；所述第一支座的顶部安装有儿童座垫，且儿童座垫采用螺钉螺栓方式连接在第一支座上；所述Z型承重梁的下部设有斜撑，斜撑与Z型承重梁为焊接连接；所述斜撑上安装有第一活动轴承，第一活动轴承与斜撑为活动连接；所述第一活动轴承上安装有第一齿轮盘、第一脚踏杆、第二脚踏杆，且第一脚踏杆、第二脚踏杆与第一齿轮盘均为固定连接；所述第一脚踏杆上设有第一脚踏板，第一脚踏板与第一脚踏杆采用活动轴承连接；所述第二脚踏杆上设有第二脚踏板，且第二脚踏板与第二脚踏杆也采用活动轴承连接；所述斜撑的底端安装有后轮盖板，后轮盖板与斜撑采用螺钉螺栓连接；所述后轮盖板的下方设有后轮、支架上梁和支架下梁，支架上梁与支架下梁为固定连接，且后轮采用轴承方式连接在支架上梁与支架下梁的交接处；所述后轮上安装有后轮刹车盘、第二齿轮盘和第三齿轮盘，后轮刹车盘、第二齿轮盘与第三齿轮盘也采用轴承方式连接；所述后轮刹车盘上设有后轮刹车机构，且后轮刹车机构安装在支架上梁与支架下梁的交接处；所述第二齿轮盘上设有第一传动链条，且第二齿轮盘通过第一传动链条与第一齿轮盘连接；所述第三齿轮盘上设有第二传动链条，且第三齿轮盘通过第二传动链条与第四齿轮盘连接；所述第四齿轮盘上安装有第二活动轴承、第三脚踏杆和第四脚踏杆，第二活动轴承、第三脚踏杆与第四脚踏杆也互为活动连接，且第二活动轴承的上部与支架下梁固定连接；所述第三脚踏杆上设有第三脚踏板，第三脚踏板与第三脚踏杆采用轴承方式活动连接；所述第四脚踏杆上设有第四脚踏板，第四脚踏板与第四脚踏杆也采用轴承方式活动连接；所述支架上梁与支架下梁另一端的中部设有竖梁，且支架上梁和支架下梁与竖梁均互为焊接连接；所述竖梁的底端设有前轮盖板，且前轮盖板与竖梁也采用螺钉螺栓方式连接；所述前轮盖板的下方安装有前轮和前轮刹车盘，且前轮和前轮刹车盘也采用轴承方式连接；所述前轮刹车盘上设有前轮刹车机构，且前轮刹车机构安装在竖梁上；所述支架上梁的中部安装有第二支座，第二支座与支架上梁的中部固定连接；所述第二支座上安装有成人座垫，且成人座垫也采用螺钉螺栓方式连接在第二支座上；所述支架上梁的一端设有成人手把，成人手把与支架上梁固定连接；所述成人手把上安装有后轮手刹和前轮手刹，后轮手刹和前轮手刹均活动连接在成人手把上。优选的，所述第一齿轮盘、第二齿轮盘、第三齿轮盘和第四齿轮盘均采用圆形状不锈钢材料制成。优选的，所述儿童座垫和成人座垫均采用海绵材料制成。优选的，所述后轮刹车盘和前轮刹车盘均采用圆形不锈钢材料制成。优选的，所述第一支座和第二支座均采用具有弹性的橡胶材料制成。优选的，所述后轮盖板和前轮盖板均采用弧状不锈钢材料制成，且在其内部设有开口槽。与现有技术相比，本专利技术创造的有益效果如下：本保障儿童安全的娱乐自行车设有成人骑行系统和儿童骑行系统，且两者设计为一整体，两个系统可同时驱动；另外，在安全方面，只在成人驱动系统中设置了刹车机构，儿童系统只具备辅助驱动功能；其具体的机构有益效果有Z型承重梁具有保护作用，可以承受儿童体重的多倍；儿童座垫和第一支座都具有弹性，有减震保护作用；斜撑具有稳定Z型承重梁的作用；儿童通过对第一脚踏板和第二脚踏板施力使第一脚踏杆和第二脚踏杆带动第一活动轴承动作使第一齿轮盘转动，从而达到带动第二齿轮盘转动的作用；成人通过对第三脚踏板和第四脚踏板对第三脚踏杆和第四脚踏杆施力带动第四齿轮盘转动，从而达到带动第三齿轮盘转动的作用；支架上梁、支架下梁和竖梁共同组成成人的承重支架，另外也是连接自行车系统的机构；第一传动链条和第二传动链条具有动力传递作用；前轮刹车盘和后轮刹车盘与后轮刹车机构和前轮刹车机构共同组成刹车系统，可保障自行车的行驶稳定性；后轮手刹和前轮手刹具有方便刹车的功能。附图说明图1为本专利技术创造整体结构示意图。图中：1儿童手把、2Z型承重梁、3第一脚踏杆、4第一脚踏板、5第二脚踏杆、6第二脚踏板、7斜撑、8后轮盖板、9第一传动链条、10后轮、11后轮刹车机构、12后轮刹车盘、13第二齿轮盘、14第三齿轮盘、15第二传动链条、16第四齿轮盘、17第二活动轴承、18第三脚踏杆、19第三脚踏板、20前轮、21第一活动轴承、22第一齿轮盘、23儿童座垫、24第一支座、25成人座垫、26第二支座、27支架上梁、28后轮手刹、29成人手把、30前轮手刹、31竖梁、32第四脚踏板、33第四脚踏杆、34支架下梁、35前轮盖板、36前轮刹车机构、37前轮刹车盘。具体实施方式下面将结合本专利技术创造实施例中的附图，对本专利技术创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术创造一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术创造中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术创造保护的范围。请参阅图1，一种保障儿童安全的娱乐自行车，包括儿童手把1，儿童手把1的中部设有Z型承重梁2，Z型承重梁2与儿童手把1为焊接连接，Z型承重梁2具有保护作用，可以承受儿童体重的多倍；Z型承重梁2的上部安装有第一支座24，且第一支座24与Z型承重梁2也为焊接连接；第一支座24的顶部安装有儿童座垫23，且儿童座垫23采用螺钉螺栓方式连接在第一支座24上，儿童座垫23和第一支座24都具有弹性，有减震保护作用；Z型承重梁2的下部设有斜撑7，斜撑7与Z型承重梁2为焊接连接，斜撑7具有稳定Z型承重梁2的作用；斜撑7上安装有第一活动轴承21，第一活动轴承21与斜撑7为活动连接；第一活动轴承21上安装有第一齿轮盘22、第一脚踏杆3、第二脚踏杆5，且第一脚踏杆3、第二脚踏杆5与第一齿轮盘22均为固定连接；第一脚踏杆3上设有第一脚踏板4，第一脚踏板4与第一脚踏杆3采用活动轴承连接；第二脚踏杆5上设有第二脚踏板6，且第二脚踏板6与第二脚踏杆5也采用活动轴承连接，儿童通过对第一脚踏板4和第二脚踏板6施力使第一脚踏杆3和第二脚踏杆5带动第一活动轴承21动作使第一齿轮盘22转动，从而达到带动第二齿轮盘13转动的作用；成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保障儿童安全的娱乐自行车，包括儿童手把(1)，其特征在于：所述儿童手把(1)的中部设有Z型承重梁(2)，Z型承重梁(2)与儿童手把(1)为焊接连接；所述Z型承重梁(2)的上部安装有第一支座(24)，且第一支座(24)与Z型承重梁(2)为焊接连接；所述第一支座(24)的顶部安装有儿童座垫(23)，且儿童座垫(23)采用螺钉螺栓方式连接在第一支座(24)上；所述Z型承重梁(2)的下部设有斜撑(7)，斜撑(7)与Z型承重梁(2)为焊接连接；所述斜撑(7)上安装有第一活动轴承(21)，第一活动轴承(21)与斜撑(7)为活动连接；所述第一活动轴承(21)上安装有第一齿轮盘(22)、第一脚踏杆(3)、第二脚踏杆(5)，且第一脚踏杆(3)、第二脚踏杆(5)与第一齿轮盘(22)均为固定连接；所述第一脚踏杆(3)上设有第一脚踏板(4)，第一脚踏板(4)与第一脚踏杆(3)采用活动轴承连接；所述第二脚踏杆(5)上设有第二脚踏板(6)，且第二脚踏板(6)与第二脚踏杆(5)采用活动轴承连接；所述斜撑(7)的底端安装有后轮盖板(8)，后轮盖板(8)与斜撑(7)采用螺钉螺栓连接；所述后轮盖板(8)的下方设有后轮(10)、支架上梁(27)和支架下梁(34)，支架上梁(27)与支架下梁(34)为固定连接，且后轮(10)采用轴承方式连接在支架上梁(27)与支架下梁(34)的交接处；所述后轮(10)上安装有后轮刹车盘(12)、第二齿轮盘(13)和第三齿轮盘(14)，后轮刹车盘(12)、第二齿轮盘(13)与第三齿轮盘(14)采用轴承方式连接；所述后轮刹车盘(12)上设有后轮刹车机构(11)，且后轮刹车机构(11)安装在支架上梁(27)与支架下梁(34)的交接处；所述第二齿轮盘(13)上设有第一传动链条(9)，且第二齿轮盘(13)通过第一传动链条(9)与第一齿轮盘(22)连接；所述第三齿轮盘(14)上设有第二传动链条(15)，且第三齿轮盘(14)通过第二传动链条(15)与第四齿轮盘(16)连接；所述第四齿轮盘(16)上安装有第二活动轴承(17)、第三脚踏杆(18)和第四脚踏杆(33)，第二活动轴承(17)、第三脚踏杆(18)与第四脚踏杆(33)也互为活动连接，且第二活动轴承(17)的上部与支架下梁(34)固定连接；所述第三脚踏杆(18)上设有第三脚踏板(19)，第三脚踏板(19)与第三脚踏杆(18)采用轴承方式活动连接；所述第四脚踏杆(33)上设有第四脚踏板(32)，第四脚踏板(32)与第四脚踏杆(33)采用轴承方式活动连接；所述支架上梁(27)与支架下梁(34)另一端的中部设有竖梁(31)，且支架上梁(27)和支架下梁(34)与竖梁(31)均互为焊接连接；所述竖梁(31)的底端设有前轮盖板(35)，且前轮盖板(35)与竖梁(31)采用螺钉螺栓方式连接；所述前轮盖板(35)的下方安装有前轮(20)和前轮刹车盘(37)，且前轮(20)和前轮刹车盘(37)采用轴承方式连接；所述前轮刹车盘(37)上设有前轮刹车机构(36)，且前轮刹车机构(36)安装在竖梁(31)上；所述支架上梁(27)的中部安装有第二支座(26)，第二支座(26)与支架上梁(27)的中部固定连接；所述第二支座(26)上安装有成人座垫(25)，且成人座垫(25)采用螺钉螺栓方式连接在第二支座(26)上；所述支架上梁(27)的一端设有成人手把(29)，成人手把(29)与支架上梁(27)固定连接；所述成人手把(29)上安装有后轮手刹(28)和前轮手刹(30)，后轮手刹(28)和前轮手刹(30)均活动连接在成人手把(29)上。...

【技术特征摘要】
1.一种保障儿童安全的娱乐自行车，包括儿童手把(1)，其特征在于：所述儿童手把(1)的中部设有Z型承重梁(2)，Z型承重梁(2)与儿童手把(1)为焊接连接；所述Z型承重梁(2)的上部安装有第一支座(24)，且第一支座(24)与Z型承重梁(2)为焊接连接；所述第一支座(24)的顶部安装有儿童座垫(23)，且儿童座垫(23)采用螺钉螺栓方式连接在第一支座(24)上；所述Z型承重梁(2)的下部设有斜撑(7)，斜撑(7)与Z型承重梁(2)为焊接连接；所述斜撑(7)上安装有第一活动轴承(21)，第一活动轴承(21)与斜撑(7)为活动连接；所述第一活动轴承(21)上安装有第一齿轮盘(22)、第一脚踏杆(3)、第二脚踏杆(5)，且第一脚踏杆(3)、第二脚踏杆(5)与第一齿轮盘(22)均为固定连接；所述第一脚踏杆(3)上设有第一脚踏板(4)，第一脚踏板(4)与第一脚踏杆(3)采用活动轴承连接；所述第二脚踏杆(5)上设有第二脚踏板(6)，且第二脚踏板(6)与第二脚踏杆(5)采用活动轴承连接；所述斜撑(7)的底端安装有后轮盖板(8)，后轮盖板(8)与斜撑(7)采用螺钉螺栓连接；所述后轮盖板(8)的下方设有后轮(10)、支架上梁(27)和支架下梁(34)，支架上梁(27)与支架下梁(34)为固定连接，且后轮(10)采用轴承方式连接在支架上梁(27)与支架下梁(34)的交接处；所述后轮(10)上安装有后轮刹车盘(12)、第二齿轮盘(13)和第三齿轮盘(14)，后轮刹车盘(12)、第二齿轮盘(13)与第三齿轮盘(14)采用轴承方式连接；所述后轮刹车盘(12)上设有后轮刹车机构(11)，且后轮刹车机构(11)安装在支架上梁(27)与支架下梁(34)的交接处；所述第二齿轮盘(13)上设有第一传动链条(9)，且第二齿轮盘(13)通过第一传动链条(9)与第一齿轮盘(22)连接；所述第三齿轮盘(14)上设有第二传动链条(15)，且第三齿轮盘(14)通过第二传动链条(15)与第四齿轮盘(16)连接；所述第四齿轮盘(16)上安装有第二活动轴承(17)、第三脚踏杆(18)和第四脚踏杆(33)，第二活动轴承(17)、第三脚踏杆(18)与第四脚踏杆(33)也互为活动连接，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：张法喆，
申请(专利权)人：天津鑫喆通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12