一种新型老年步行辅助车制造技术

本发明专利技术公开了一种新型老年步行辅助车，包括支架组件，包括前支架和后支架，两者在顶部进行铰接，且所述后支架相对于所述前支架设置于外侧；所述前支架包括前支架主体以及固定于所述前支架主体内侧的联系件和滑动件；以及，拉伸组件，通过所述联系件和滑动件与所述支架组件进行连接，且所述拉伸组件上设置有靠垫组件。本发明专利技术通过支架组件和拉伸组件的互相配合，同时使得整体结构具有收纳、推行和休息等三种不同的状态，此三种结构状态分别针对着使用者对携带、助行和临时休息的实际需求。因此，本发明专利技术具有便于携带，储物收纳，且能够辅助老人独自出行的功能特点。

A new type of old walking auxiliary vehicle

The present invention discloses a new type of old walking assistant car, including a bracket component, including a front and rear bracket, which is articulated at the top, and the rear bracket is set outside the front bracket. The front bracket includes a front support body and a contact piece and a sliding piece fixed to the inside of the front support body. The drawing component is connected with the bracket component through the contact piece and the sliding part, and a cushion component is arranged on the stretching component. The invention combines the support components and the tensile components, and makes the overall structure have three different states, such as receiving, carrying out and resting. The three structural states are in front of the user's actual needs for carrying, helping and temporary rest. Therefore, the invention has the characteristics of easy carrying, storing and storing, and assisting the elderly to travel alone.

【技术实现步骤摘要】
一种新型老年步行辅助车
本专利技术涉及老年用品
，特别是一种新型老年步行辅助车。
技术介绍
自2005年起中国正式迈入老龄化社会，由于人口老龄化的进一步加剧，带来了老年产品缺乏的问题，“未富先老”的现状急切需要得到改善，老年人的产品设计的研究得到了设计界的重点关注。然而现如今国内对老年人设立的服务机构和专业服务人员的资源略为匮乏，如何保障老年人基本的生活质量水平是全社会都在关注的重点，正常行走站立的能力是高龄老人日常生活的基本保障，提高自主生活的可能性可以有效的缓解社会老龄化的压力。老年群体随着年龄的不断增长，一些潜在性的疾病、生理和感官能力的变化和环境对其的限制降低了老人原本的行动能力，全球80岁以上的人口比例快速增长，为了健康和社会保障系统的可持续性得到充分保证，同时改善生活水平，提高老年人的独立生活能力显得十分有必要。老年人用品短缺以及老年人消费需求的增加使得老年人消费市场得到关注，伴随着新能源的出现，市场上虽然有了简易的老年代步工具，但是在造型设计上很少考虑美学元素，缺少人文关怀。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。鉴于上述和/或现有的助行器中存在的问题，提出了本专利技术。因此，本专利技术其中的一个目的是提供一种新型老年步行辅助车，其占地空间小，携带方便，能够辅助老年人独自出行。为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种新型老年步行辅助车，其包括支架组件，包括前支架和后支架，两者在顶部进行铰接，且所述后支架相对于所述前支架设置于外侧；所述前支架包括前支架主体以及固定于所述前支架主体内侧的联系件和滑动件；以及，拉伸组件，通过所述联系件和滑动件与所述支架组件进行连接，且所述拉伸组件上设置有靠垫组件。作为本专利技术所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述支架组件具有结构相同的一对组件，且对称分布于所述拉伸组件的两侧。作为本专利技术所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述前支架主体区分为第一块和第二块，所述第二块固定于所述第一块的外侧边缘；所述第一块内侧面的上端固定有第三块，内侧面的下端边缘固定有第四块，且所述前支架主体通过第三块与设置于所述第一块外侧的后支架进行铰接。作为本专利技术所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述第二块的宽度小于所述第一块的宽度，且两者宽度之差对应于所述后支架的宽度；所述第三块与第四块之间的间距对应于所述联系件的长度；所述联系件的宽度与所述第四块的宽度相同，且其一端对应于所述第四块铰接于所述第一块的内侧；所述第四块的宽度小于所述第一块的宽度，且两者宽度之差对应于所述滑动件的宽度；所述滑动件的其中一端铰接于所述第一块的内侧。作为本专利技术所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述拉伸组件区分为顶杆和侧杆，所述顶杆固定于所述侧杆的顶部；所述侧杆具有互相平行的两根，且所述侧杆之间还连接有拉杆。作为本专利技术所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述侧杆的下端设置有底杆，且所述底杆通过支撑块与所述侧杆进行连接，所述支撑块固定于所述侧杆的下端；所述底杆的两端还设置有滑块，且所述滑动件的内侧具有配合于所述滑块的滑槽，所述拉伸组件的下端通过滑块在所述滑动件的滑槽内滑动。作为本专利技术所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述侧杆上还设置有夹紧件，所述联系件一端与所述夹紧件铰接，另一端与所述前支架主体铰接。作为本专利技术所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述靠垫组件包括座垫和背靠；所述座垫的一侧边缘与所述拉杆铰接，同时，所述联系件之间固定有对应于所述座垫另一侧边缘的承压杆；所述背靠固定于所述侧杆之间。作为本专利技术所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述第三块的顶部固定有调节组件，所述调节组件外端部还固定有第一把手。作为本专利技术所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述前支架的下端设置有第一滚轮，所述后支架的下端固定有第二滚轮；所述后支架的后侧设置有第二把手，且所述顶杆上还设置有第三把手。本专利技术的有益效果：本专利技术通过支架组件和拉伸组件的互相配合，同时使得整体结构具有收纳、推行和休息等三种不同的状态，此三种结构状态分别针对着使用者对携带、助行和临时休息的实际需求。因此，本专利技术具有便于携带，储物收纳，且能够辅助老人独自出行的功能特点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：图1为本专利技术新型老年步行辅助车第一个实施例所述的整体结构折叠示意图。图2为本专利技术新型老年步行辅助车第一个实施例所述的支架组件结构撑开示意图及限位扣与配合扣作用放大详图。图3为本专利技术新型老年步行辅助车第一个实施例所述的调节组件整体结构示意图。图4为本专利技术新型老年步行辅助车第二个实施例所述的整体结构正面展开示意图。图5为本专利技术新型老年步行辅助车第二个实施例所述的整体结构背面展开示意图及支撑块、夹紧件连接节点放大详图。图6为本专利技术新型老年步行辅助车第二个实施例所述的前支架主体正、反面结构示意图。图7为本专利技术新型老年步行辅助车第二个实施例所述的支架组件收纳时的正、反面结构示意图。图8为本专利技术新型老年步行辅助车第三个实施例所述的整体结构的收纳状态结构示意图。图9为本专利技术新型老年步行辅助车第三个实施例所述的整体结构的推行状态结构示意图及限位扣与配合扣作用放大详图。图10为本专利技术新型老年步行辅助车第三个实施例所述的整体结构的休息状态结构示意图。图11为本专利技术新型老年步行辅助车第四个实施例所述的旋转锁定组件的结构爆炸示意图。图12为本专利技术新型老年步行辅助车第四个实施例所述的磁力转块件的整体结构示意图。图13为本专利技术新型老年步行辅助车第四个实施例所述的耐磨环的整体结构示意图。图14为本专利技术新型老年步行辅助车第四个实施例所述的前支架主体的上部结构示意图。图15为本专利技术新型老年步行辅助车第四个实施例所述的旋转锁定组件的整体结构剖面示意图。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本专利技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。参照图1～3，为本专利技术第一个实施例，该实施例提供了一种新型老年步行辅助车。由图1可知，所述新型老年步行辅助车的主体结构包括支架组件100和拉伸组件200，且两者互相连接。在本专利技术中，支架组件100具有结构相同的一对组件，且对称分布于拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型老年步行辅助车，其特征在于：包括，支架组件(100)，包括前支架(101)和后支架(102)，两者在顶部进行铰接，且所述后支架(102)相对于所述前支架(101)设置于外侧；所述前支架(101)包括前支架主体(101a)以及固定于所述前支架主体(101a)内侧的联系件(101b)和滑动件(101c)；以及，拉伸组件(200)，通过所述联系件(101b)和滑动件(101c)与所述支架组件(100)进行连接，且所述拉伸组件(200)上设置有靠垫组件(300)。

【技术特征摘要】
1.一种新型老年步行辅助车，其特征在于：包括，支架组件(100)，包括前支架(101)和后支架(102)，两者在顶部进行铰接，且所述后支架(102)相对于所述前支架(101)设置于外侧；所述前支架(101)包括前支架主体(101a)以及固定于所述前支架主体(101a)内侧的联系件(101b)和滑动件(101c)；以及，拉伸组件(200)，通过所述联系件(101b)和滑动件(101c)与所述支架组件(100)进行连接，且所述拉伸组件(200)上设置有靠垫组件(300)。2.如权利要求1所述的新型老年步行辅助车，其特征在于：所述支架组件(100)具有结构相同的一对组件，且对称分布于所述拉伸组件(200)的两侧。3.如权利要求1或2所述的新型老年步行辅助车，其特征在于：所述前支架主体(101a)区分为第一块(101a-1)和第二块(101a-2)，所述第二块(101a-2)固定于所述第一块(101a-1)的外侧边缘；所述第一块(101a-1)内侧面的上端固定有第三块(101a-3)，内侧面的下端边缘固定有第四块(101a-4)，且所述前支架主体(101a)通过第三块(101a-3)与设置于所述第一块(101a-1)外侧的后支架(102)进行铰接。4.如权利要求3所述的新型老年步行辅助车，其特征在于：所述第二块(101a-2)的宽度小于所述第一块(101a-1)的宽度，且两者宽度之差对应于所述后支架(102)的宽度；所述第三块(101a-3)与第四块(101a-4)之间的间距对应于所述联系件(101b)的长度；所述联系件(101b)的宽度与所述第四块(101a-4)的宽度相同，且其一端对应于所述第四块(101a-4)铰接于所述第一块(101a-1)的内侧；所述第四块(101a-4)的宽度小于所述第一块(101a-1)的宽度，且两者宽度之差对应于所述滑动件(101c)的宽度；所述滑动件(101c)的其中一端铰接于所述第一块(101a-1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈香，郭庆文，陈旻瑾，张希晨，
申请(专利权)人：江南大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32