本发明专利技术公开了一种新型道路测速装置，包括设置在道路支架上的座体以及与所述座体配合连接的测速仪，所述座体底面上设置有向上延展的插槽，本发明专利技术中测速仪锁定牢固，且座体可以旋转并带动测速仪旋转测速抓拍，安装时通过先对测速仪进行锁定后再对测速仪进行通电，拆卸时先对测速仪进行断电后再对测速仪进行解锁，整个装置操作方便快捷，而且通过第二环盘对插块进行二次锁定，增加了测速仪锁定的稳定性，整个装置通过一个电动机提供动动力即可实现，降低了投入成本，大大增加了测速仪的安装和拆卸效率，有效避免了在安装和拆卸测速仪时发生触电事故，保障了工作人员的生命安全。
【技术实现步骤摘要】
一种新型道路测速装置
本专利技术涉及测速
，特别涉及一种新型道路测速装置。
技术介绍
为保证道路安全,交通管理部门需要对机动车的行驶速度进行限制，除了随处可见的限速标志，在城市道路及高速公路上每隔一段距离就会安装有车辆测速仪，在极短的时间内检测经过的车辆的行驶速度。车辆测速仪一般安装在高度较高的路灯或者专用支架上，因此需要工作人员登高检修和安装，这要求车辆测速仪应该方便快速省力地安装并且固定良好，以防风吹导致松动掉落，目前市面上的车辆测速仪并不具备这一特质，而是需要通过螺丝等固定件进行紧固，操作不便，费时费力，且现有的车辆测速仪都是先连接到电再固定，存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种新型道路测速装置，其能够解决上述现在技术中的问题。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术的一种新型道路测速装置，包括设置在道路支架上的座体以及与所述座体配合连接的测速仪，所述座体底面上设置有向上延展的插槽，所述插槽右侧壁中设置有向右延展的第一滑行槽，所述第一滑行槽上侧壁中设置有第二滑行槽，所述插槽左侧壁中设置有侧插槽，所述侧插槽左侧壁中心设置有给电端，所述第一滑行槽中设置有可左右滑行的竖推板，所述竖推板上端向上延展且插进所述第二滑行槽中配合连接，所述第二滑行槽中设置有贯通所述竖推板上端部且与设置在所述第二滑行槽右侧壁中的电动机动力连接的螺形杆，所述第一滑行槽中还设置有与所述竖推板左面中心固定连接的插柱，所述插柱的外环临近右端位置固定设置有第一环盘，所述第一环盘左面外环固定设置有第二环盘，所述插柱左面中心设置有用以与所述给电端抵压的第一导电部，所述插柱下面的临近中心位置处设置有第一给电端，所述测速仪上面上设置有用以与所述插槽配合连接的插块，所述插块中心左右贯通设置有用以供所述插柱穿过且滑行配合连接的通槽，所述通槽上下两侧壁的中心对应设置有用以与所述第一给电端抵压的第二导电部，所述插块右面上位于所述通槽的外环设置有用以与所述第二环盘配合连接的环槽，所述插柱左侧末端上下对应设置有第一斜插面，所述插块顶部端面左右对应设置有第二斜插面，所述座体前面左右对应设置有侧防护板，所述座体前面顶部固定设置有上防护板，所述上防护板与所述侧防护板相连接，所述座体底部旋转配合连接有转轴，所述转轴底部设置有固定台，所述固定台内嵌设有转向电动机，所述转轴与所述转向电动机动力配合连接，所述固定台底部设置有用于卡锁在道路支架上的卡锁扣，所述电动机上设置有降噪除震装置。作为优选的技术方案，所述竖推板上端部设置有螺形孔，所述螺形孔与所述螺形杆螺形纹配合连接，所述螺形杆左端与所述第二滑行槽左侧壁可旋转配合连接。作为优选的技术方案，所述插槽的下端设置有第一斜导面，所述侧插槽右端设置有第二斜导面，所述通槽右端设置有第三斜导面，所述环槽的右端设置有第四斜导面。作为优选的技术方案，所述第一环盘右面与所述竖推板左面相互抵压。作为优选的技术方案，所述给电端与市电性连接，所述第一导电部与所述第一给电端电性连接，所述第二导电部与所述测速仪电性连接。作为优选的技术方案，所述降噪除震装置包括固定设置在所述电动机右侧面的降噪垫和固定设置在所述电动机前后两侧面的除震夹垫，所述降噪垫和所述除震夹垫相连接。本专利技术的有益效果是：1.通过将插块插进插槽中，当插块的上面与插槽的上侧壁抵压时，插块刚好与插槽配合连接，第二环盘与环槽处于相对状态，而后控制电动机工作旋转驱动竖推板向左滑行，竖推板向左滑行推动插柱、第一环盘和第二环盘同时向左滑行，当竖推板向左滑行到第二滑行槽的最左端位置时，插柱已经穿过通槽且插进侧插槽中配合连接，从而将插块锁定在插槽中，第二环盘则插进环槽中配合连接，从而通过第二环盘对插块进行二次锁定，此时，第一导电部与给电端抵压通电，第一给电端与第二导电部抵压通电，测速仪此时处于锁定状态也处于通电状态，从而增加了测速仪的安装效率，使得测速仪的锁定牢固，通电安全稳定。2.通过托住测速仪，而后控制电动机工作反转，从而使得竖推板向右滑行，当竖推板向右滑行到第一滑行槽以及第二滑行槽的最右端位置时，从而使得本装置恢复到初始位置状态，以将第一给电端断电并使得插块解锁，最后从插槽中拔出插块即可实现测速仪的拆卸，从而增加了测速仪的拆卸效率，便于测速仪损坏后的拆卸更换。3.本专利技术中测速仪锁定牢固，且座体可以旋转并带动测速仪旋转测速抓拍，安装时通过先对测速仪进行锁定后再对测速仪进行通电，拆卸时先对测速仪进行断电后再对测速仪进行解锁，整个装置操作方便快捷，而且通过第二环盘对插块进行二次锁定，增加了测速仪锁定的稳定性，整个装置通过一个电动机提供动动力即可实现，降低了投入成本，大大增加了测速仪的安装和拆卸效率，有效避免了在安装和拆卸测速仪时发生触电事故，保障了工作人员的生命安全。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术中座体的外部整体结构示意图；图2为图1中A-A处剖视图；图3为本专利技术中测速仪的结构示意图；图4为本专利技术新型道路测速装置的整体结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1-4所示，本专利技术的一种新型道路测速装置，包括设置在道路支架上的座体2以及与所述座体2配合连接的测速仪1，所述座体2底面上设置有向上延展的插槽20，所述插槽20右侧壁中设置有向右延展的第一滑行槽3，所述第一滑行槽3上侧壁中设置有第二滑行槽4，所述插槽20左侧壁中设置有侧插槽5，所述侧插槽5左侧壁中心设置有给电端51，所述第一滑行槽3中设置有可左右滑行的竖推板30，所述竖推板30上端向上延展且插进所述第二滑行槽4中配合连接，所述第二滑行槽4中设置有贯通所述竖推板30上端部且与设置在所述第二滑行槽4右侧壁中的电动机42动力连接的螺形杆41，所述第一滑行槽3中还设置有与所述竖推板30左面中心固定连接的插柱31，所述插柱31的外环临近右端位置固定设置有第一环盘32，所述第一环盘32左面外环固定设置有第二环盘33，所述插柱31左面中心设置有用以与所述给电端51抵压的第一导电部34，所述插柱31下面的临近中心位置处设置有第一给电端36，所述测速仪1上面上设置有用以与所述插槽20配合连接的插块10，所述插块10中心左右贯通设置有用以供所述插柱31穿过且滑行配合连接的通槽11，所述通槽11上下两侧壁的中心对应设置有用以与所述第一给电端36抵压的第二导电部13，所述插块10右面上位于所述通槽11的外环设置有用以与所述第二环盘33配合连接的环槽12，所述插柱31左侧末端上下对应设置有第一斜插面311，所述插块10顶部端面左右对应设置有第二斜插面101，所述座体2前面左右对应设置有侧防护板22，所述座体2前面顶部固定设置有上防护板23，所述上防护板23与所述侧防护板22相连接，所述座体2底部旋转配合连接有转轴24，所述转轴24底部设置有固定台25，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型道路测速装置，包括设置在道路支架上的座体以及与所述座体配合连接的测速仪，其特征在于：所述座体底面上设置有向上延展的插槽，所述插槽右侧壁中设置有向右延展的第一滑行槽，所述第一滑行槽上侧壁中设置有第二滑行槽，所述插槽左侧壁中设置有侧插槽，所述侧插槽左侧壁中心设置有给电端，所述第一滑行槽中设置有可左右滑行的竖推板，所述竖推板上端向上延展且插进所述第二滑行槽中配合连接，所述第二滑行槽中设置有贯通所述竖推板上端部且与设置在所述第二滑行槽右侧壁中的电动机动力连接的螺形杆，所述第一滑行槽中还设置有与所述竖推板左面中心固定连接的插柱，所述插柱的外环临近右端位置固定设置有第一环盘，所述第一环盘左面外环固定设置有第二环盘，所述插柱左面中心设置有用以与所述给电端抵压的第一导电部，所述插柱下面的临近中心位置处设置有第一给电端，所述测速仪上面上设置有用以与所述插槽配合连接的插块，所述插块中心左右贯通设置有用以供所述插柱穿过且滑行配合连接的通槽，所述通槽上下两侧壁的中心对应设置有用以与所述第一给电端抵压的第二导电部，所述插块右面上位于所述通槽的外环设置有用以与所述第二环盘配合连接的环槽，插柱左侧末端上下对应设置有第一斜插面，插块顶部端面左右对应设置有第二斜插面，座体前面左右对应设置有侧防护板，座体前面顶部固定设置有上防护板，上防护板与侧防护板相连接，座体底部旋转配合连接有转轴，转轴底部设置有固定台，固定台内嵌设有转向电动机，转轴与转向电动机动力配合连接，固定台底部设置有用于卡锁在道路支架上的卡锁扣，电动机上设置有降噪除震装置。...
【技术特征摘要】
1.一种新型道路测速装置，包括设置在道路支架上的座体以及与所述座体配合连接的测速仪，其特征在于：所述座体底面上设置有向上延展的插槽，所述插槽右侧壁中设置有向右延展的第一滑行槽，所述第一滑行槽上侧壁中设置有第二滑行槽，所述插槽左侧壁中设置有侧插槽，所述侧插槽左侧壁中心设置有给电端，所述第一滑行槽中设置有可左右滑行的竖推板，所述竖推板上端向上延展且插进所述第二滑行槽中配合连接，所述第二滑行槽中设置有贯通所述竖推板上端部且与设置在所述第二滑行槽右侧壁中的电动机动力连接的螺形杆，所述第一滑行槽中还设置有与所述竖推板左面中心固定连接的插柱，所述插柱的外环临近右端位置固定设置有第一环盘，所述第一环盘左面外环固定设置有第二环盘，所述插柱左面中心设置有用以与所述给电端抵压的第一导电部，所述插柱下面的临近中心位置处设置有第一给电端，所述测速仪上面上设置有用以与所述插槽配合连接的插块，所述插块中心左右贯通设置有用以供所述插柱穿过且滑行配合连接的通槽，所述通槽上下两侧壁的中心对应设置有用以与所述第一给电端抵压的第二导电部，所述插块右面上位于所述通槽的外环设置有用以与所述第二环盘配合连接的环槽，插柱左侧末端上下对应设置有第一斜插面，插块顶部端面左右对应设置有第二斜插面...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖小玉，
申请(专利权)人：广州市迪越网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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