无线连接的船舶岸电系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种无线连接的船舶岸电系统，用于从岸上电力系统接收岸上电网电压，对所述岸上电网电压进行变压和/或变频，并将变压和/或变频后的转换电压供给至船舶。所述无线连接的船舶岸电系统包括：原变部，其配置于所述岸上电力系统；以及付变部，其配置于所述船舶。其中，在所述原变部和所述付变部紧贴的情况下，从所述岸上电力系统向所述船舶供电。根据本实用新型专利技术实施例的无线连接的船舶岸电系统不需要电缆，而只需通过使得原变部和付变部紧贴就能够利用岸上电力系统向船舶供电、通过使得原变部和付变部分开就能够停止从岸上电力系统向船舶供电，因此能够减少船舶供电系统与岸上电力系统的连接和分开时间，降低了连接的工作量及成本。

【技术实现步骤摘要】
无线连接的船舶岸电系统
本技术涉及岸电向船舶供电的领域，尤其涉及一种无线连接的船舶岸电系统。
技术介绍
以往，在港口停靠码头的船舶必须一天24小时采用船舶辅机发电，以满足船舶用电的需求。然而，辅机在工作中燃烧大量的油料，排出大量的废气，并且24小时不间断地产生噪声污染。为了解决这一问题，可采用将船舶接入港口电网的方式，利用岸上电力系统向停靠码头的船舶供电。在这种供电方式中，目前通常通过配电箱来实现岸上电力系统与船舶供电系统之间的连接。其中，在配电箱与岸上电力系统之间利用电缆进行连接，在配电箱与船舶供电系统之间也利用电缆进行连接。这样，在船舶停靠码头时，需要将配电箱吊装到船舶上，并加以固定。而在船舶要离开码头时，需要将连接用的电缆拆除，并将配电箱吊回到岸上。因此，现有的这种连接船舶供电系统与岸上电力系统的方式既费时又费力还费钱。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出了一种不需要电缆就能够使得船舶供电系统与岸上电力系统连接或分开的船舶岸电系统，从而能够减少船舶供电系统与岸上电力系统的连接和分开时间，降低了连接的工作量及成本。根据本技术的一方面，提供了一种无线连接的船舶岸电系统，用于从岸上电力系统接收岸上电网电压，对所述岸上电网电压进行变压和/或变频，并将变压和/或变频后的转换电压供给至船舶，包括：原变部，其配置于所述岸上电力系统；以及付变部，其配置于所述船舶，其中，在所述原变部和所述付变部紧贴的情况下，从所述岸上电力系统向所述船舶供电。对于上述的船舶岸电系统，在一种可能的实现方式中，还包括：可控强磁装置，其固定于所述原变部，并被控制为具有强磁性或者不具有磁性，其中，在需要从所述岸上电力系统向所述船舶供电的情况下，将所述可控强磁装置控制为具有强磁性，以向所述原变部和所述付变部施加使得所述原变部和所述付变部紧贴的压力，从而使得所述原变部和所述付变部紧贴，在不再需要从所述岸上电力系统向所述船舶供电的情况下，将所述可控强磁装置控制为不具有磁性，以解除向所述原变部和所述付变部施加的所述压力，从而使得所述原变部和所述付变部不再紧贴。对于上述的船舶岸电系统，在一种可能的实现方式中，所述可控强磁装置固定于所述原变部的上端部和下端部，在所述原变部和所述付变部紧贴的情况下，所述可控强磁装置与所述付变部的上端部和下端部紧贴。对于上述的船舶岸电系统，在一种可能的实现方式中，还包括：控制单元，与所述可控强磁装置电连接，用于对所述可控强磁装置进行控制，以使得所述可控强磁装置具有强磁性或者不具有磁性。对于上述的船舶岸电系统，在一种可能的实现方式中，还包括：检测部，与所述控制单元电连接，用于向所述控制单元发送表示所述原变部和所述付变部之间的紧贴状态的检测信号，其中，在需要从所述岸上电力系统向所述船舶供电的情况下，如果所述检测信号表示所述原变部和所述付变部之间的紧贴状态为分开状态，则所述控制单元发出表示所述原变部和所述付变部之间的紧贴状态异常的警报信号。对于上述的船舶岸电系统，在一种可能的实现方式中，所述检测部为压力传感器，其设置于所述可控强磁装置，用于检测所述可控强磁装置向所述原变部和所述付变部施加的所述压力，并将检测结果发送至所述控制单元，其中，在需要从所述岸上电力系统向所述船舶供电的情况下，如果所述压力传感器所检测到的所述压力的大小低于预定压力阈值，则所述控制单元发出所述警报信号。对于上述的船舶岸电系统，在一种可能的实现方式中，所述检测部为位置传感器，其设置于所述可控强磁装置，用于检测所述原变部和所述付变部之间的相对位置偏移量，并将检测结果发送至所述控制单元，其中，在需要从所述岸上电力系统向所述船舶供电的情况下，如果所述位置传感器所检测到的所述相对位置偏移量高于预定偏移阈值，则所述控制单元发出所述警报信号。对于上述的船舶岸电系统，在一种可能的实现方式中，所述控制单元还与所述原变部电连接，用于对所述原变部的位置进行控制，以使得所述原变部在上下方向、左右方向、前后方向移动自如。对于上述的船舶岸电系统，在一种可能的实现方式中，还包括：供电车，其中，所述原变部固定于所述供电车，并经由该供电车与所述岸上电力系统电连接，所述供电车包括：导轨，用于使所述原变部在所述前后方向移动自如；可升降机构，用于使所述原变部在所述上下方向移动自如；可伸缩机构，用于使所述原变部在所述左右方向移动自如。通过将原变部配置于所述岸上电力系统、将付变部配置于所述船舶，因此可以根据停靠码头的船舶的供电需求，来将原变部和付变部配置为紧贴以能够从岸上电力系统向船舶供电，或者将原变部和付变部配置为不再紧贴以使得岸上电力系统不再向船舶供电。从而根据本技术的各方面的无线连接的船舶岸电系统不需要电缆就能够使得船舶供电系统与岸上电力系统连接或分开，因此能够减少船舶供电系统与岸上电力系统的连接和分开时间，降低了连接的工作量及成本。根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本技术的其它特征及方面将变得清楚。附图说明包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本技术的示例性实施例、特征和方面，并且用于解释本技术的原理。图1示出根据本技术一实施例的无线连接的船舶岸电系统100的结构示意图；图2示出根据本技术一实施例的原变部110的结构示意图；图3示出根据本技术一实施例的付变部120的结构示意图；图4示出根据本技术另一实施例的无线连接的船舶岸电系统400的结构示意图；图5示出根据本技术又一实施例的无线连接的船舶岸电系统500的结构示意图；图6示出根据本技术一实施例的控制单元140的结构示意图。具体实施方式以下将参考附图详细说明本技术的各种示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的元件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。另外，为了更好的说明本技术，在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解，没有某些具体细节，本技术同样可以实施。在一些实例中，对于本领域技术人员熟知的方法、手段、元件和电路未作详细描述，以便于凸显本技术的主旨。实施例1本技术所述的无线连接的船舶岸电系统100用于从岸上电力系统200接收岸上电网电压，对所述岸上电网电压进行变压和/或变频，并将变压和/或变频后的转换电压供给至船舶300。举例而言，船舶岸电系统100可以从岸上电力系统200接收10kV的电压，对该10kV的电压进行变压而转换成6kV的转换电压，并将该6kV的转换电压供给至船舶300。另外，船舶岸电系统100可以根据船舶300的用电频率(例如50Hz或者非50Hz)，来对所接收的岸上电网电压进行变频，并将变频后的转换电压供给至船舶300。由此，满足了船舶300的用电需求。图1示出根据本技术一实施例的无线连接的船舶岸电系统100的结构示意图。如图1所示，该无线连接的船舶岸电系统100可以包括：原变部110和付变部120。其中，在一种可能的实现方式中，如图2所示，原变部110可以配置于岸上电力系统200。也可以说，原本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无线连接的船舶岸电系统，用于从岸上电力系统接收岸上电网电压，对所述岸上电网电压进行变压和/或变频，并将变压和/或变频后的转换电压供给至船舶，其特征在于，包括：原变部，其配置于所述岸上电力系统；以及付变部，其配置于所述船舶，其中，在所述原变部和所述付变部紧贴的情况下，从所述岸上电力系统向所述船舶供电。

【技术特征摘要】
1.一种无线连接的船舶岸电系统，用于从岸上电力系统接收岸上电网电压，对所述岸上电网电压进行变压和/或变频，并将变压和/或变频后的转换电压供给至船舶，其特征在于，包括：原变部，其配置于所述岸上电力系统；以及付变部，其配置于所述船舶，其中，在所述原变部和所述付变部紧贴的情况下，从所述岸上电力系统向所述船舶供电。2.根据权利要求1所述的船舶岸电系统，其特征在于，还包括：可控强磁装置，其固定于所述原变部，并被控制为具有强磁性或者不具有磁性，其中，在需要从所述岸上电力系统向所述船舶供电的情况下，将所述可控强磁装置控制为具有强磁性，以向所述原变部和所述付变部施加使得所述原变部和所述付变部紧贴的压力，从而使得所述原变部和所述付变部紧贴，在不再需要从所述岸上电力系统向所述船舶供电的情况下，将所述可控强磁装置控制为不具有磁性，以解除向所述原变部和所述付变部施加的所述压力，从而使得所述原变部和所述付变部不再紧贴。3.根据权利要求2所述的船舶岸电系统，其特征在于，所述可控强磁装置固定于所述原变部的上端部和下端部，在所述原变部和所述付变部紧贴的情况下，所述可控强磁装置与所述付变部的上端部和下端部紧贴。4.根据权利要求2或3所述的船舶岸电系统，其特征在于，还包括：控制单元，与所述可控强磁装置电连接，用于对所述可控强磁装置进行控制，以使得所述可控强磁装置具有强磁性或者不具有磁性。5.根据权利要求4所述的船舶岸电系统，其特征在于，还包括：检测部，与所述控制单元电连接，用于向所述控制单元发送表示所述原变部和所述付变部之间的紧贴状态的检测信号，其中，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙，张坚新，
申请(专利权)人：上海艾临科智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31